来源：NICE北京低碳院2019-09-20

然而，就在3年前，一家年轻的德国初创公司nanoflowcell在推出几款液流电池驱动的车型而备受业界关注。...液流电池驱动到底有多厉害，就拿nanoflowcell的这款电动车来说，续航里程达到800-1000km，更新耗时仅仅为5-10分钟。

来源：高工锂电2019-09-05

这其中，三星sdi聚焦于小动力和储能，其2018年增长主要由储能电池驱动，但受到储能火灾影响，今年上半年重点将电动工具作为发力点。在车用领域表现一般，以插电式混动车型为主。...同样受到储能火灾事故影响，lg 化学将重心全面放到动力电池业务上，其预期2019年动力电池业务将占到电池业务近50%。

来源：网易科技2019-08-26

今天在路上行驶的大多数汽车仍然使用铅酸电池和内燃机。但过去5年，由锂离子电池驱动的电动汽车销量增长了逾10倍。此外，越来越多的国家正在制定未来禁止销售燃油车的禁令，期望电动汽车最终将主导个人交通。

来源：中国能源报2019-08-21

大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。...例如，该公司未来不会考虑生产固态电池。

来源：能链2019-08-16

这意味着风力、太阳能发电和其他公司生产一公里燃料电池汽车所需的电力是电池驱动汽车的2.5倍。...在德国，目前仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。一方面，德国汽车制造商也在关注氢燃料电池技术。另一方面，在日本和韩国，燃料电池汽车已经开始大规模生产。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

事实上低调的马勒已开发出大量适合燃料电池驱动商用车用大规模生产的重要组件，包括冷燃烧空气管理、压缩机、加湿器、冷却液、水分离器、排气通路以及燃料电池监测模块等。...当中国主要专注于燃料电池电堆相关技术的突破时，国外一批汽车零部件巨头布局氢燃料电池行业的步伐正在提速。

来源：中国新能源网2019-08-14

私家车专注于两项技术：使用电池的电动汽车(纯电动汽车，简称bev)和燃料电池电动汽车(fcev)，燃料电池通过氢气发电。到目前为止，在德国，仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。

来源：福布斯2019-08-07

但过去5年，由锂离子电池驱动的电动汽车销量增长了逾10倍。此外，越来越多的国家正在制定未来基于内燃机的汽车禁令，希望电动汽车最终能主导个人交通。当然，这意味着未来对电池的需求要大得多。...到目前为止，大部分锂离子电池的销售都在消费电子领域，但未来的销售将越来越多地由电动汽车驱动。今天在路上行驶的大多数汽车仍然使用铅酸电池和内燃机。

来源：北极星氢能网整理2019-07-31

高明有轨电车采用永磁同步电机直驱技术，氢燃料电池驱动，加氢一次运行150-200公里，实现全程“零排放”。首列氢能源有轨电车将助推高明跨入轨道交通时代。...，初、近、远期均采用3模块编组形式，无接触网，造型美观，车辆为100%低地板的现代有轨电车，采用永磁同步电机直驱技术，无齿轮箱、联轴节，储氢量大，续航里程长，加氢一次运行150-200公里，采用氢燃料电池驱动

来源：第一元素网2019-07-26

然而，燃料电池的价格非常昂贵，并且燃料电池寿命短，这意味着很快就需要更换，这使得燃料电池驱动的汽车在经济性上有一定不足。...但是这里面有一个问题，电动汽车可以直接通过电力来驱动汽车，但氢首先需要电力才能生产出来，然后氢燃料电池车再通过氢气来提供动力，因此效率是容易被诟病的地方。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

波音公司的子公司insitu将提供配备燃料电池驱动电动发动机的scaneagle3无人机。密歇根州立大学将测量无人机的性能特征。...protium计划在罐中使用轻质聚合物代替金属，这样可以减轻重量，减少填充罐的时间，并增加相对于气体储存或传统电池解决方案的飞行时间。

来源：每日汽车2019-06-27

此前有报道称，大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列纯电池驱动的新车型，以挑战电动汽车行业领头羊特斯拉。特斯拉正在调整位于美国内华达州雷诺附近联合运营的电池厂扩张计划。...“此前，我们已经与电池供应商签订了合同，以确保充足的电池供应”，大众品牌管理委员会负责电动汽车业务的成员 thomas ulbrich表示。他补充称，电池供应会一直持续到2023年。

来源：汽车商业评论2019-06-27

“通用汽车信奉一个零排放的世界，由电池或燃料电池驱动的电动汽车是汽车的未来。”通用自动驾驶和电动汽车项目副总裁道格·帕克斯(doug parks)说道。...电池是电动汽车中最昂贵的部分。但是，自2010年以来，其成本至少已经下降了85%。德勤的一份分析报告预计，到2022年，即使没有补贴，拥有一辆电动汽车的总成本也将与拥有一辆汽油或柴油车一样便宜。

来源：能源界2019-06-20

代尔夫特理工大学的学生团队aerodelft正在设计第一架由液态储氢和燃料电池驱动的载人飞机。4月24 日，该团队透露了该氢能动力飞机的原型，该飞机不排放任何有害的温室气体，只释放水蒸气。...空中客车公司首席执行官guillaume faury最近接受采访时说： “氢电池的效率和安静性非常好。由于这些优势，更多的运输公司正在选择氢气。已经有汽车和汽车在周围驱动氢气“。

来源：微锂电2019-06-11

小型电池驱动式飞机正尝试将其用于飞行员训练和短跳飞行，但这些目前只属于实验性的。卫星电池现在，锂离子电池是卫星的首选电池，它重量轻，充电方便，经久耐用，循环良好，它的自放电低，几乎不需要维护。

来源：北京商报2019-06-10

3月，丰田面向中国市场正式推出卡罗拉双擎e+，这是丰田在华首款可享受新能源补贴政策的车型；6月，丰田联合斯巴鲁宣布，双方计划在共同打造的平台上，联合开发一款电池驱动的suv车型，该车型将应用斯巴鲁四轮驱动技术和丰田的电气化技术

来源：中国水运报2019-05-31

区别于传统船舶，该船采用全锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，配置了生活污水舱、生活污水泵、垃圾收集装置等多种防污染措施，不产生油污水。...全船蓄电池总容量为1300千瓦时，在设计航速状态下，可续航5小时;在17公里/小时的巡航状态下，可续航8小时。据悉，该船由长江武汉航道局经过后期的试运行后，年内有望正式装备长江航道。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

分析认为，2012年是由于智能手机的普及，2016年则是由于电动汽车的应用，锂电池行业从消费电池驱动阶段步入动力电池驱动阶段。...在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的动力锂电池同样迎来发展的大好良机。第四，三元锂和磷酸铁锂电池需求并重。

来源：盖世汽车2019-04-24

这意味着，从48伏电力系统(eq boost)、插电式混合动力车(eq power)到十多辆由电池或燃料电池驱动的纯电动汽车(eq)，每个细分市场都将有不同的电气化产品。...作为戴姆勒电气化战略的一个重要组成部分，材料和电芯在电池技术评估以及研发活动方面的能力不断扩大。这包括目前锂离子电池系统的不断优化，全球市场现有电池的进一步发展和下一代电池系统的研究。

来源：氢云链2019-04-22

燃料电池驱动车辆的原理目前国内用于外供氢气的氢能储备非常充足，但目前下游供氢体系尚处于萌芽探索阶段，几种制氢路线的经济性尚处验证之中。...目前燃料电池行业无论从技术储备还是商业模式仍处于积极探索中，技术上（电堆和整车技术）的可靠性和经济性都是制约燃料电池行业发展的瓶颈。