来源：NICE北京低碳院2019-09-20

然而，就在3年前，一家年轻的德国初创公司nanoflowcell在推出几款液流电池驱动的车型而备受业界关注。

来源：高工锂电2019-09-05

这其中，三星sdi聚焦于小动力和储能，其2018年增长主要由储能电池驱动，但受到储能火灾影响，今年上半年重点将电动工具作为发力点。在车用领域表现一般，以插电式混动车型为主。

来源：网易科技2019-08-26

但过去5年，由锂离子电池驱动的电动汽车销量增长了逾10倍。此外，越来越多的国家正在制定未来禁止销售燃油车的禁令，期望电动汽车最终将主导个人交通。当然，这意味着未来对电池的需求会大得多。

来源：中国能源报2019-08-21

大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。

来源：能链2019-08-16

这意味着风力、太阳能发电和其他公司生产一公里燃料电池汽车所需的电力是电池驱动汽车的2.5倍。...在德国，目前仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。一方面，德国汽车制造商也在关注氢燃料电池技术。另一方面，在日本和韩国，燃料电池汽车已经开始大规模生产。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

事实上低调的马勒已开发出大量适合燃料电池驱动商用车用大规模生产的重要组件，包括冷燃烧空气管理、压缩机、加湿器、冷却液、水分离器、排气通路以及燃料电池监测模块等。

来源：中国新能源网2019-08-14

到目前为止，在德国，仅有的几辆获得许可的电动汽车几乎完全使用电池驱动。到目前为止，德国汽车制造商也在关注这项技术。另一方面，在日本和韩国，燃料电池汽车已经开始大规模生产。...这意味着风力涡轮机、太阳能系统和其他公司生产一公里燃料电池汽车所需的电力是电池驱动汽车的2.5倍。生产系统：bev得分，2:0为一个fcev车队，必须建立相应的工厂，使用电力从水中分离出氢。

来源：福布斯2019-08-07

但过去5年，由锂离子电池驱动的电动汽车销量增长了逾10倍。此外，越来越多的国家正在制定未来基于内燃机的汽车禁令，希望电动汽车最终能主导个人交通。当然，这意味着未来对电池的需求要大得多。

来源：北极星氢能网整理2019-07-31

高明有轨电车采用永磁同步电机直驱技术，氢燃料电池驱动，加氢一次运行150-200公里，实现全程“零排放”。首列氢能源有轨电车将助推高明跨入轨道交通时代。...，初、近、远期均采用3模块编组形式，无接触网，造型美观，车辆为100%低地板的现代有轨电车，采用永磁同步电机直驱技术，无齿轮箱、联轴节，储氢量大，续航里程长，加氢一次运行150-200公里，采用氢燃料电池驱动

来源：第一元素网2019-07-26

然而，燃料电池的价格非常昂贵，并且燃料电池寿命短，这意味着很快就需要更换，这使得燃料电池驱动的汽车在经济性上有一定不足。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

波音公司的子公司insitu将提供配备燃料电池驱动电动发动机的scaneagle3无人机。密歇根州立大学将测量无人机的性能特征。

来源：科技日报2019-07-09

公司总裁布莱恩·莫里森指出，大多数普通电池驱动的飞行车只能搭载两名乘客飞15分钟左右，而使用氢燃料电池的skai可以携带2.5倍的有效载荷，飞行时间是使用普通电池的8倍——skai可以搭载5人或1000

来源：每日汽车2019-06-27

此前有报道称，大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列纯电池驱动的新车型，以挑战电动汽车行业领头羊特斯拉。特斯拉正在调整位于美国内华达州雷诺附近联合运营的电池厂扩张计划。

来源：汽车商业评论2019-06-27

“通用汽车信奉一个零排放的世界，由电池或燃料电池驱动的电动汽车是汽车的未来。”通用自动驾驶和电动汽车项目副总裁道格·帕克斯(doug parks)说道。

来源：能源界2019-06-20

代尔夫特理工大学的学生团队aerodelft正在设计第一架由液态储氢和燃料电池驱动的载人飞机。4月24 日，该团队透露了该氢能动力飞机的原型，该飞机不排放任何有害的温室气体，只释放水蒸气。

来源：微锂电2019-06-11

小型电池驱动式飞机正尝试将其用于飞行员训练和短跳飞行，但这些目前只属于实验性的。卫星电池现在，锂离子电池是卫星的首选电池，它重量轻，充电方便，经久耐用，循环良好，它的自放电低，几乎不需要维护。

来源：北京商报2019-06-10

3月，丰田面向中国市场正式推出卡罗拉双擎e+，这是丰田在华首款可享受新能源补贴政策的车型；6月，丰田联合斯巴鲁宣布，双方计划在共同打造的平台上，联合开发一款电池驱动的suv车型，该车型将应用斯巴鲁四轮驱动技术和丰田的电气化技术

来源：前瞻经济学人2019-05-14

分析认为，2012年是由于智能手机的普及，2016年则是由于电动汽车的应用，锂电池行业从消费电池驱动阶段步入动力电池驱动阶段。

来源：盖世汽车2019-04-24

这意味着，从48伏电力系统(eq boost)、插电式混合动力车(eq power)到十多辆由电池或燃料电池驱动的纯电动汽车(eq)，每个细分市场都将有不同的电气化产品。

来源：氢云链2019-04-22

燃料电池驱动车辆的原理目前国内用于外供氢气的氢能储备非常充足，但目前下游供氢体系尚处于萌芽探索阶段，几种制氢路线的经济性尚处验证之中。