来源：能源评论2019-09-24

进一步而言，硅碳可分为硅碳传统复合材料和硅碳新型复合材料，其中传统复合材料是指硅与石墨、炭黑等复合，新型硅碳复合材料是指硅与碳纳米管、石墨烯等新型碳纳米材料复合。...在锂电池行业，高镍三元正极材料是一个快速发展的风口，容百科技是一个快速成长为上市公司的巨头。业内预计，继ncm811正极材料应用的爆发之后，硅负极在未来五年内有望成为锂电池的主流材料。

来源：北极星储能网2019-09-20

任务：开发石墨烯与锂电池正极材料复合的关键装备，实现石墨烯与正极材料的均匀、界面可控的批量混合。...目标：推进石墨烯储能正极制造用石墨烯材料的规模量产能力，满足3000吨/年石墨烯储能正极材料的生产应用需求。

来源：Carbontech2019-09-06

因此，研究人员付出了相当大的研究精力寻找理想的电极材料以提高锂电池的可逆容量和循环性能。...近日，上海大学环化学院王勇教授课题组合成了蛋黄-壳结构的co3o4@cuo微球，然后对羧基官能化石墨烯量子点（co3o4 @ cuo @ gqds）进行表面改性，并研究了它们的锂储存性能。

来源：北极星储能网2019-08-08

锂离子电池电容，100wh/kg、10kw/kg、3万周，能量密度接近目前磷酸铁锂电池。...第一种材料，四氧化三铁与石墨烯复合材料的制备，方法很简单，拿氧化石墨烯在氯化铁的溶液里浸泡，热处理以后直接得到石墨烯的复合物。材料还是以石墨烯为主，碳的含量达到75%，四氧化三铁的含量是25%。

来源：北极星储能网2019-08-08

我们认为现在很多熟知的活性炭和煤炭，其实是属于碳的一种，没有像石墨烯那样形成更大尺度的。碳本征的形态可以进行调控，获得各种各样的碳的材料。...锂电池用的材料就是石墨和钠电池。超级电容就是拿高性能的活性炭做超级电容器，碳是重要的介质。碳科学发展的本质科学问题是什么？我认为就是活性与稳定性的协同。

来源：起点锂电大数据2019-06-03

华升石墨公司在石墨烯产业链上，华升石墨公司开发的石墨烯润滑油产品2019年计划生产石墨烯20吨，石墨烯润滑油4000吨，可实现年产值2亿元。

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

除石墨类负极材料外，公司开发的非石墨类新型负极材料——硅碳负极材料处于中试阶段，b型-二氧化钛、石墨烯等其他新型碳材料产品处于小试阶段。...主要原因在于：第一客户比亚迪销售占比较高，2016年度、2017年度和2018年度，公司对比亚迪销售占比分别为54.24%、55.46%和62.75%，这与下游动力锂电池行业集中度较高情况基本吻合，报告期内比亚迪动力锂电池出货量一直居于行业前两名

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

除了氧原子无法从石墨烯片中渗出，石墨烯还具有强度高、柔韧性好、可导电等优点。他们认为，如果用石墨烯将锂电池的钴酸锂正极颗粒包裹起来，就可能阻止氧气逸出。

来源：北极星储能网2019-04-29

据报道，由日本金泽大学、东北大学等组成的联合研究小组宣布最新研究发现：经特殊设计的石墨烯有助于低价制氢。含三家央企！...福建院总承包建设的国内单体容量最大的锂电池储能电站通过首次质检日前，受国家能源局委托，可再生能源发电工程质量监督站专家组一行对福建院总承包建设的晋江100兆瓦时级储能电站工程项目开展首次及地基础质量监督检查

来源：河北省工信厅2019-04-16

新型环卫车、油田作业车等高附加值产品；纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池

来源：能见Eknower2019-04-11

由于锂电池的最高理论容量（3860mah/g）和最低电极电位（相对于标准氢电极为-3.04v）,长期以来被认为是电池负极的“圣杯”。...锂的枝晶与锂电池的安全紧密相关，充电的时候如果控制得不好，金属锂的枝晶会长出来，像一棵树长出树枝，枝晶会捅破电池正负极之间的隔膜，造成短路，甚至引发爆炸。

来源：高工锂电2019-03-25

在新能源汽车/动力电池制造领域，利元亨为行业领先企业提供锂电池电芯自动化生产线、锂电池模组及pack自动生产线等。...其中中国2018年中国碳纳米管导电浆料市场出货量达3.25万吨(含cnt/石墨烯复合浆料，纯碳纳米管导电浆料2018年出货量2.85万吨)，同比增长26.3%。

来源：能见Eknower2019-03-15

除此之外，硫具有元素储量丰富、成本低廉等优点，一旦大规模应用，将大大助推以锂电池为动力的电动汽车价格下降。...具体原理为，二维插层结构的g-c3n4/石墨烯夹层，如同在电池正负极之间构建了多层“防鲨网”，不仅能通过物理和化学双重作用阻挡多硫化物在正负极之间穿梭，还能加快锂离子的扩散，从而大大提升电池的循环寿命。

来源：中国工业报2019-03-12

2018年我国在高电压石墨烯电容器技术方面取得了一些可喜的突破，为进一步提高双电层电容器的体积能量密度，提供了有益的思路，值得产业化探索。...第一是超级电容器行业在政策支持方面跟锂电池相比很弱。比如电动汽车的补贴政策，锂离子电池得到的是红利，超级电容器行业遇到的是阻力。第二是超级电容器行业研发创新投入不足。

来源：北极星环保网2019-03-08

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来源：北极星电力网2019-03-08

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来源：北极星储能网2019-03-08

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来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长...从功能与收益来看发电侧储能潜在市场容量山西大同+新能源储能产业园项目将开建 拟打造国家级石墨烯和新能源与新材料产业集聚区中国电动汽车真的正在引领世界？

来源：起点锂电大数据2019-02-28

据起点研究院（spir）不完全统计，目前中国锂电池产业链企业达2045家。...” id：weixin-lddsj）以及正极上游碳酸锂、镍钴锰、三元前驱体，负极上游企业，隔膜上游涂覆粉体材料，电解液上游的电解液溶剂、电解液添加剂，铝塑膜，铜箔，电池结构件，导电剂、添加剂，粘结剂，石墨烯

来源：中国产业信息网2019-02-27

碳材料负极进一步分类为天然石墨负极、人造石墨负极、中间相碳微球（mcmb）、软炭（如焦炭）负极、硬炭负极、碳纳米管、石墨烯、碳纤维等；其他非碳负极材料主要分为硅基及其复合材料、氮化物负极、锡基材料、钛酸锂...除去正极材料之外，锂电池负极材料的能量密度是影响锂电池能量密度的主要因素之一，且按锂离子电池成本比例，负极材料占比锂电池总成本的25%～28%。