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      来源:盖世汽车2018-06-20

      ,旨在提升电动车车载电池的能量密度及安全性。...此外,该项目还研发模拟技术,预计所有固态锂离子电池电信及蓄电池组的衰减时间,并利用多种评估方法测试其耐用性及安全性是否符合国际标准。

      来源:新华社2018-06-19

      日本众多厂商已纷纷推出纯电动汽车及插电式混合动力汽车的大规模销售计划,更高效的车载电池也因此备受关注。...全固态锂电池结构里没有气体和液体,所有材料都以固态形式存在,高密度性、高安全性等性能使其与传统液态电池相比更具优势,在新能源汽车领域应用前景广阔。

      来源:盖世汽车2018-06-19

      据罗斯基尔(roskill)预计,到2027年,钴需求量将达到31万吨,其中逾24万吨钴将被用于车载电池、笔记本电脑电池及手机电池。罗斯基尔预计,2017年钴的需求量已达到11.8万吨。

      松下借助AI加速固态<mark>电池</mark>研发

      来源:NE时代2018-06-13

      松下公司通过大力投入车载电池事业等,确定了其领先行业的竞争力。它最新开发出一种ai高科技材料分析手法,不仅仅适用于电池,而且预计可以利用于太阳能电池等的材料开发。

      来源:21世纪经济网2018-06-11

      宁德时代是国内一家给国际车厂配套的动力电池企业。不仅绑定了戴姆勒、宝马、大众等欧洲电动汽车,并于近日签下了日产的订单,首次开始面向日本车提供车载电池。...宁德时代专注于动力电池系统,主营业务为新能源汽车动力电池系统、储能系统、锂电池材料的研发、生产和销售,并为全球新能源应用提供一流解决方案。

      一文了解LG化学、SK创新、特斯拉-松下的<mark>电池</mark>研发进展

      来源:盖世汽车2018-06-04

      特斯拉-松下特斯拉宣称,model 3电动车车载电池的能量密度位居业内最高水平,公司削减了钴含量,同时增加了镍含量,并将其称之为新一代的nca电池化学配比,但其电池阴极则由其他制造商生产。

      来源:环球网2018-06-01

      松下车载电池业务负责人田村建二在与分析师的一次会议上说:松下在最新生产的车载电池产品中已经大幅度缩减了钴元素的使用量,在不久的将来,松下的目标是达成淘汰车载电池中的钴元素,为此松下正在不断研发中。

      来源:盖世汽车2018-05-23

      作为车企,公司在推出电池时务必要要考虑其安全风险,电池起火是最严重的情况。因此,车企需要对电池进行实地测试,可分为电池的单独测试及车载电池测试。

      来源:锂电联盟会长2018-05-16

      去年12月,丰田与松下联合对外宣布,双方正探讨在方形车载电池方面展开合作。此外,双方还欲联合开发全固态电池,以通过先进的电池技术促进电动汽车的普及。...固态电池已经能取代液态电池了吗?

      日媒:宁德时代本月下旬将进入日本市场

      来源:参考消息网2018-05-11

      日媒称,中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(catl)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处,2018年内派出电池技术人员常驻,为客户的开发提供支援。...力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。该公司认为,要扩大业务,必须增加对日本汽车厂商的电池供货。将通过日本办事处强化对丰田、本田、日产等日本车企的推销。

      来源:能见Eknower2018-05-09

      据梅赛德斯-奔驰发言人透露,其家用电池存在过度设计,将车载电池用在固定场景中过于昂贵。在美国储能事业部工作的团队将将加入到该公司的其他运营业务中,利用梯次动力电池构建储能设备。

      来源:能见Eknower2018-05-09

      据梅赛德斯-奔驰发言人透露,其家用电池存在过度设计,将车载电池用在固定场景中过于昂贵。在美国储能事业部工作的团队将将加入到该公司的其他运营业务中,利用梯次动力电池构建储能设备。

      日系车<mark>电池</mark>将用“中国造” 宁德时代欲超特斯拉

      来源:参考消息网2018-05-04

      之后,宁德时代在当地的商用车电池等领域不断取得成绩。同时,和欧洲整车企业关系深厚,进行了多次技术测试,自2012年起向德国宝马x1供应车载电池。...报道称,截至2016年的车载电池产能按容量计算达到6.8吉瓦时。如果新工厂投入运行,到2020年有望达到50吉瓦时的产能。

      <mark>电池</mark>金属供给缺口凸显 或将放缓电动汽车<mark>电池</mark>供货量

      来源:盖世汽车2018-05-04

      随着特斯拉等车企产量的提升,其车载电池金属的需求量也随之增长。此外,随着汽车行业的电动化转型,许多企业致力于打造电动汽车充电站网络,旨在提升电动汽车普及率,进而再度提升了上述电池金属的需求量。

      日本政府和企业将共同研发全固态<mark>电池</mark>

      来源:环球网2018-05-03

      日本计划到2030年将新一代汽车在新车销售中所占比例扩大到20~30%,预计纯电动汽车的核心零部件蓄电池的市场规模也将大幅增长。日本经济产业省为了掌握全球车载电池主导权,将推动制定国际标准。

      来源:中企网2018-04-27

      受此影响,松下也推迟原定的车载电池交付日期。津贺一宏这次表示,由于特斯拉已经计划在上海启动纯电动车的本地化生产。...据外媒消息,作为特拉斯最早两个超级电池厂的重要成员,松下公司日前表示,正考虑再次与特拉斯合作,在中国建立一个超级电池厂。作为特斯拉独家的汽车电池供应商,松下目前在日本和美国为特斯拉汽车生产电池

      上海大革全球首发新型全碳化硅模块快速充电桩

      来源:电子发烧友网2018-04-26

      而350kw中压快充在此基础上,可实现超高输出电流:500a/机柜,对于400v车载电池,可以150kw(375a)功率持续充电;具有超大输出电压范围:200v-920v,对新一代车载电池可实现300kw

      比亚迪老大地位被超! 磷酸铁锂<mark>电池</mark>为何被弃?

      来源:搜狐汽车2018-04-17

      4.磷酸铁锂电池高温下的稳定性在车载电池技术还不是很成熟的时候,电池经常会发生爆炸(就是现在,特斯拉也还是没能彻底解决安全的问题)因此,安全被看做是车载电池的首位。

      来源:电动汽车资源网2018-04-16

      车载电池电能如何供给?基本途径有2种:①用充电枪给车载电池充电;②用充好电备用的电池电,把用空的车载电池替换下来。逻辑上,哪一个方式好,就采用哪一个方案即可。

      发改委能源研究所刘坚:2040年电动汽车与可再生能源形成全生命周期无缝衔接

      来源:北极星储能网2018-04-04

      陈清泰董事长提出车载电池是移动储能电站,通过能源互联网与可再生能源作为资源。我们预计到2030年有八千万辆电动汽车10亿千瓦、50亿千瓦理论的能力。...包括电池方面,电动汽车百人会、汽车工业协会出来一些能量密度的表。

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