来源：OFweek环保网2019-06-20

根据相关报告显示,目前普及率最高的湿法回收一吨磷酸铁锂电池的成本8500元左右,但从电芯中提取的镍、钴、锰、稀土元素等再生材料的售价仅为8100元,这也意味着回收企业要“倒贴”400元。...二手车都卖不起价,退役电池就更不用说了。站在车主的角度,动力电池是一台车最贵的核心部件,过于悬殊的新旧差价导致车主退役旧电池的意愿不强。

来源：中国能源报2019-05-15

甚至有些企业完全没有在电芯和模块级别进行足够的验证性测试，就开始电池包和系统的工作，从而造成电池开发工作的先天不足。...此外，电动汽车退役电池的梯次利用问题目前在全球尚处于比较初始的研究阶段，中国电动汽车的应用走在世界前列，应当更有条件在梯次利用的检测工作上作出更大的贡献。

来源：中国能源报2019-05-08

中天鸿锂清源股份有限公司总经理陈进昭进一步解释，相关部门需尽快完善动力电池的设计制作与回收技术标准体系建设，增加动力电池单体电芯的标准化设计和拆解规范，增加强制性标准的推进，并制定相关的控制标准。...退役动力电池“家族”的复杂性也成为困扰企业的难题。“退役电池型号繁杂、结构多样、工艺差距较大，直接导致电池回收成本和拆解成本偏高、利用率偏低。”赵小勇告诉记者。

来源：皆电2019-04-17

虽然梯级利用无需把电池完全拆解，但因为电芯一致性难以保证，所以在实际应用中依然会遇到诸多问题，例如离散动力电池模组如何整合在一起、如何通过soc、soh、sop等指标精确预测电池寿命等等。...既然再生利用、梯级利用经济效益都不高，那退役动力电池的回收就唯有靠政府推动。 退役动力电池回收，谁在做？

来源：汉网2019-04-12

此外,梯次利用需要进行严格检测流程,在《车用锂动力电池回收利用余能检测》中,规定退役锂动力电池的作业程序应具备严格检测流程和高安全性的要求来进行。...磷酸铁锂电芯的循环次数为2000次,而电动车上进行更多的串并联之后都达不到这么多的循环次数。

来源：起点锂电大数据2019-04-02

比亚迪电力科学研究院总工程师张子峰介绍称，从新能源汽车上退役下来的电芯剩余容量大多数在初始容量的60%—70%，如果直接将退役电池回收拆解，会造成资源的大量浪费。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-01

江苏率先发布百兆瓦级储能项目招标的起因固然是火电机组退役、夏季高峰用电以及高层推动等多个偶然因素碰撞的结果，但电网公司的兴趣被全面激发则存在必然性。...在动力电池扩产能导致电芯成本大幅下降的大背景下，这样的拐点已经到来。新战场行业在进化的同时，投资者、供应商也在进化。开启这个新战场的，是各省电网公司。

来源：上海有色网2019-03-22

、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。...（简称：光华科技）发布公告表示，公司与安徽鑫盛汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理合作协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，鑫盛汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

即指将回收的退役动力电池包拆散，对每颗锂电芯进行剩余容量等性能评估，根据测试结果将容量相当的锂电池重新成组组装，制作成标准的48v通信基站pack。...即指在采购退役动力电池包后直接使用，不再拆散重组，不会组合。目前，这种模式还停留在试点摸索阶段。

来源：北极星电力网2019-03-15

第二个，汽车的退役电池退下来怎么办？...传统的pcs大家可能比较了解，500千瓦壹的或者1兆瓦一台的，它是串并联以后集中的pcs管理，这个最大的问题，第一就是电池组规模很大，因为每个电池电芯都是3.3v—3.7v，电压非常低，如果要实现400v

来源：北极星储能网2019-03-12

公告显示双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：高工锂电2019-02-26

上海华东拆车股份有限公司、河南沐桐环保产业有限公司等企业合作共建回收网点03北汽新能源早在2016年6月，北汽新能源与新乡电池研究院就在北京成立了北京匠芯电池科技有限公司，充分整合行业内市场、技术、材料、电芯...、退役电池、分解资源，开展新体系电池开发及梯次利用研究创新。

来源：北极星储能网2019-02-12

、模组、极片、退役动力电池包交由公司处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。...北极星储能网获悉，光华科技2月11日晚间公告，与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作:奇瑞万达将其符合公司回收标准的废旧电芯

来源：中国能源报2019-02-01

江苏率先发布百兆瓦级储能项目招标的起因固然是火电机组退役、夏季高峰用电以及高层推动等多个偶然因素碰撞的结果，但电网公司的兴趣被全面激发则存在必然性。...如同多年前一位电网专家预言的那样“当储能系统成本低于1500元/kwh时，就会迎来储能在电网中的大规模应用”，在动力电池扩产能导致电芯成本大幅下降的大背景下，这样的拐点已经到来。

来源：中国能源报2019-01-31

江苏率先发布百兆瓦级储能项目招标的起因固然是火电机组退役、夏季高峰用电以及高层推动等多个偶然因素碰撞的结果，但电网公司的兴趣被全面激发则存在必然性。...如同多年前一位电网专家预言的那样“当储能系统成本低于1500元/kwh时，就会迎来储能在电网中的大规模应用”，在动力电池扩产能导致电芯成本大幅下降的大背景下，这样的拐点已经到来。

来源：车问答2019-01-29

电池的电芯上涂的拉浆，也有比较大的腐蚀性。...（来源：微信公众号“车问答” id：chechewenda）而且一般的动力电池退役后，目前世界各国都在鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次

来源：新能源Leader2019-01-25

锂离子电池根据外形结构可以分为软包和硬壳两大类，硬壳结构中电芯会承受一定的压力，而这种机械压力会对锂离子电池的阻抗等产生显著的影响【2】，压力过大或者过小都不利于锂离子电池性能的提升，而实际使用中电芯内部受到的压力还存在不均匀性

来源：国义招标平台2018-12-13

要求投标人在储能领域开展过相关业务，且必须具备电芯和pack生产能力、电芯或pack年出货量达到200mwh以上。...(2)投标人必须在储能领域开展过相关业务，投标人必须具备电芯和pack生产能力;投标人电芯或pack年出货量需达到200mwh以上，其中年出货量定义为2016年1月1日-2018年12月1日之间任一自然年的出货量

来源：北极星储能网2018-11-21

根据协议，广西华奥将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置，共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：北极星储能网2018-11-20

根据协议，双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,南京金龙将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。