北极星
      北极星为您找到“钴金属”相关结果176
      盛屯矿业拟12亿收购科立鑫 完善钴材料业务布局

      来源:中国化学与物理电源行业协会2018-04-12

      科立鑫主营业务为钴相关产品的研发、生产和销售,主要原材料为钴冶炼中间品(粗制氢氧化钴或粗制碳酸钴)、废旧钴金属材料,主要产品为四氧化三钴。钴产品主要应用于电池材料、合金、磁性材料等下游行业。...科立鑫下属全资子公司大余科立鑫拟建设年产10000吨钴金属(含10万吨车电池回收及3万吨三元前驱体)新能源材料生产线项目,地址位于江西省赣州市大余县新华工业园,拟占地面积500亩,整体建设期预计为38个月

      补贴减少、钴价大涨 动力电池企业如何应对成本压力?

      来源:中新网湖南2018-04-11

      钴金属使用量的逐步降低,将有效控制成本。降低成本的同时,妙盛动力的研发人员还通过材料与工艺升级,不断提高电池系统能量密度。...随着国家新能源汽车补贴新政的出台,三元电池因其能量密度优势颇受青睐,大批动力电池企业将重心转向三元电池的生产,带动了必备原料钴金属需求的爆发式增长。而全球钴资源一半来自于非洲刚果。

      正极三元材料供不应求 五龙动力斩获大单提振全年业绩

      来源:中国能源网2018-04-03

      图表 1 2017q1-2018q1三元材料市场均价格走势(万元/吨)数据来源:起点研究院(spir)2018年在钴金属价格一路飙升的背景下,三元材料、钴酸锂价格也跟随其一路上涨,而对于从事相关材料企业业绩也跟随大幅上涨

      来源:拓墣产业研究院2018-03-29

      由于2017年起钴金属价格不断攀升,加上电动车对于电池能量密度提升之需求,使得电池厂开始导入钴含量较低的高镍nmc,借由提高镍的比重以提高电芯容量,并且借由钴的比例降低,带动电芯成本下降,故高镍nmc系

      来源:锂电大数据2018-03-07

      在电动汽车的发展中,由于对续航里程的需求以及钴金属等原材料供应的紧缺,高镍三元成为动力电池发展的趋势。

      上游市场风云突变 需求扩张带动业绩增长

      来源:电动汽车资源网2018-03-05

      笔者发现,从近期的新闻中来看,除电池企业以外,不少发力于新能源汽车的主机厂也逐步介入到钴金属资源的直接采购。...相关矿业人士也表明,由于全球钴矿资源分布不均,所以上游原材料企业对钴价的管控能力相对于其他金属材料将更为容易,甚至存在一定的垄断情况。面对如此的情形,不少企业也做出了他们的抉择。

      5大维度预测2018年钴产业供给情况

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-01

      另一方面,即使考虑到手抓矿产能弹性,由于钴金属供需预期已被扭转,即使钴价格小有回落,在新贸易商建立刚果等地区精矿采购渠道前,在产矿山和贸易商也不会因此大幅压低钴金属报价。...钴产品:华友钴业:公司目前钴产品产能(折合钴金属量)达2.4万吨,居全球第一。公司钴产品产能全球第一。

      电动汽车产业面临电池危机:需求量暴增、矿产商坐地起价

      来源:钛媒体2018-02-24

      据外媒的报道,这次商谈或将促成一份长达5年的钴金属原料供应合约。...能把一家科技公司逼到放弃中间采购商直接对接上游采矿公司进行原料收购,这种不常见的商业行为足以表明钴金属原料的稀缺性和价格上涨超过市场可预判规律的紧迫趋势。

      锂电池原料钴供应紧张 苹果和汽车公司都想长期购买

      来源:好奇心日报2018-02-24

      目前,电动汽车电池占钴金属消费总量的 42% ,而且随着今年越来越多的国家制定未来禁止燃油汽车销售的发展计划,汽车企业对于钴金属的需求量将会日益上升。...一名钴金属供应商的交易员当时向《ft 金融时报》表示:大众在招标内容上判断完全错误,以至于让合同都失去了讨价还价的意义。

      动力电池成本飙升 刚果大额度征收钴矿‘战略物资税’

      来源:新能源纵横2018-01-31

      日前,刚果政府提高了金属钴的税率,同时还将对钴矿额外征收战略物资税,严重依赖钴金属的动力电池产业,或将遭受重创。...三元锂电池严重依赖钴金属长期以来,钴一直是制造轮胎、磁铁及智能手机的原料之一。如今,钴是电动汽车三元锂电池的关键原料。

      解读国轩高科2018战略

      来源:高工锂电网2018-01-22

      关于金属钴的方面,公司将继续提高电池能量密度及三元正极镍含量比例,从而降低每kwh电池钴金属用量。...本年升级后量产三元622电池产品,正极材料中镍钴锰三种金属比例已达到6.5:1.5:2,每千瓦时金属钴用量约为三元333电池40%。

      2018年正极材料市场趋势分析

      来源:锂电大数据2018-01-19

      主要受2017年上游碳酸锂、钴金属、镍金属原材料价格持续上涨,拉动二者材料价格跟随上升。...导致四大材料各自波动不一主要原因有:1) 上游原材料碳酸锂、钴金属、镍金属价格同比大幅上涨,涨幅超过15%,导致三元材料、钴酸锂价格跟随上涨;2) 无水磷酸铁国内产能过剩,市场竞争激烈,其价格同比每吨下个超过

      2018年锂、镍、钴的价格走势前瞻

      来源:锂电大数据2018-01-19

      从全球产量看,2014-2017年全球钴资源供需比例逐年接近,2017年钴金属价格从2016年开始一路上涨,年底达万元55万元/吨,2017四氧化三钴价格延续着强劲的增势,价格进一步上涨,超过了43万元...加上从2016年开始国内镍金属库存量逐渐降低,导致镍金属市场供应紧张,截至2017年底,金属镍价格一度涨至100元/kg。

      电池材料往三元发展 2018年<mark>钴金属</mark>供给吃紧状况有望改善

      来源:EEFOCUS2018-01-10

      吕理舜指出,钴金属使用量的降低,将改善钴金属短缺的情况。...新能源汽车快速发展促进动力电池需求,2017年钴金属价格高涨114%,为缓解成本上涨的压力,减少钴金属用量成为电池材料商的当务之急。

      2017年中国锂电正极材料产量超过20万吨 三元材料占比第一!

      来源:起点研究2018-01-08

      主要原因有:1) 上游原材料碳酸锂、钴金属、镍金属价格同比大幅上涨,涨幅超过15%,导致三元材料、钴酸锂价格跟随上涨;2) 无水磷酸铁国内产能过剩,市场竞争激烈,其价格同比每吨下降超过20%,因此使得碳酸锂价格上涨的情况下

      国家工程中心:让退役电池“有家可回”

      来源:科力远CORUN2017-12-29

      国家工程中心通过对预处理方式、电池低冰镍配比、熔炼温度、保温时间等条件摸索,确定了挤压破壳-造锍熔炼的火法冶金工艺方案,完成镍、钴金属的综合回收率大于97%,并申请了4件火法工艺发明专利。...由于动力电池中正极材料、电解质处理不当会对环境造成巨大污染,同时,我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖。所以,动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。

      来源:电池中国网2017-12-26

      随着新能源汽车业飞速发展,钴金属供需缺口逐步扩大,国际钴价水涨船高。...除了电池企业外,上游材料企业也在向钴金属方面加码,力求保证钴产品未来的供应能力。

      来源:新浪汽车2017-12-07

      钴金属矿石当然在这一点上,除了中国企业有所动作之外,跨国公司同样也在原材料方面入手。...与长城汽车收购澳大利亚锂矿的同时,大众集团欲以超500亿欧元向相关行业发出购买金属钴的商业计划书,目的便是要提前囤货钴金属,确保集团未来研发生产锂电池的长期供应。但目前并未有相关消息进展的报道。

      来源:锂电大数据2017-10-26

      大众汽车在 9 月份发布一项招标,目标寻求以固定价格保障至少五年对于电动汽车电池原材料钴金属的供应,但价格过低,难以找到感兴趣的供应商。

      来源:好奇心研究所2017-10-20

      目前,电动汽车电池占钴金属消费总量的42%,而且随着今年越来越多的国家制定未来禁止燃油汽车销售的发展计划,汽车企业对于钴金属的需求量将会日益上升。大众显然意识到了这种原材料的稀缺。...钴金属的价格在过去两年增幅超过三倍。单单在2017年,钴价就飙涨80%以上。供求市场不平等和原产地国家政局动荡是导致钴金属价格上涨的主要原因。全球60%以上的钴是在刚果民主共和国开采的。

      相关搜索