电动汽车产业面临电池危机：需求量暴增、矿产商坐地起价

12日3日晚，格林美发布公告称，2019年10月，格林美及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美（江苏）钴业股份有限公司、凯力克（香港）有限公司、格林美（无锡）能源材料有限公司与GlencoreInternationalAG（以下简称“嘉能可”）就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关

电池及下游终端市场：国内动力市场方面，动力电池厂装机量较上月有所增加，6月订单也较5月转好。1-4月国内B端市场同比下降明显，去年担负重任的B端市场恢复缓慢，前4月总销量为15.56万辆，同比下滑41.37%。主要是受一季度国内疫情影响，网约车行情冷淡，不少网约车司机选择退租或延缓租赁。4月开始在国

近日，嘉能可发布公告宣布，公司与三星SDI签订了5年钴原料供应协定，根据协议，嘉能可在未来五年内将向三星SDI供应2.1万吨的氢氧化钴。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧阳宇）行业观点认为，三星SDI此次签订钴原料长单，一方面是为了保障持续的原料供给，并将成本波动因素降至

格林美股份有限公司(以下简称“公司”)及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司近日与GlencoreInternationalAG(以下简称“嘉能可”)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关事宜签订了战略

2019年7月中国钴原料进口总量0.76万吨，环比上涨4%，同比上涨33%,2019年1-7月中国钴原料进口4.36万吨，同比持平。进口原料中，钴矿进口597金属吨（按8%品位折算），环比上涨136%，同比下滑29%，2019年1-7月中国钴矿进口总量3423金属吨，同比下滑54%；钴湿法冶炼中间品进口6948金属吨（按27%品位折算）

美国贸易代表处（USTR）宣布，5月10日凌晨00:01（北京时间中午12:01）起，对华2,000亿美元商品关税由10%上调至25%。商务部新闻办公室随后发布消息称：“美方已将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%，中方对此深表遗憾，将不得不采取必要反制措施。SMM新能源研究团队整理出加征关税商品列表中

前言：三元材料当中重要的一环，钴原料现货市场近期价格企稳，中间品报价上涨至9.5美金/磅以上，为近期冶炼品钴盐价格反弹提供成本支撑，4月4日SMM硫酸钴价格为4.7-4.9万元/吨，均价较上周上涨0.2万元/吨2019年2月中国钴原料进口总量3,826金属吨，环比下滑30%，同比下滑28%。进口原料中，钴矿进口635金

2018年12月中国钴原料进口总量6,433金属吨，环比下滑2%，同比下滑3%。进口原料中，钴矿进口938金属吨（按8%品位折算），环比上涨279%，同比上涨39%；钴湿法冶炼中间品进口5,464金属吨（按27%品位折算），环比下跌13%，同比下跌6%。价格方面，12月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比下跌15%，同比下跌2%

前言：上游储能材料领域，以钴而言，国内原料长单签署仍未落实，外媒电解钴回归跌势，年前消费更为低迷，令国内主流生产企业和进口商持价心态消极，在投机市场的压力下，报价也有所向下调整，但仍难促交易执行，投机商也同样回归现实，对消费端难扭强势格局已成共识。电池终端市场2018年新能源专用车产

2018年11月中国钴原料进口总量6,566金属吨，环比上涨51%，同比持平。进口原料中，钴矿进口247.6金属吨（按8%品位折算），环比下滑56%，同比下跌65.7%；钴湿法冶炼中间品进口6,312.6金属吨（按27%品位折算），环比上涨67.6%，同比上涨9.8%。价格方面，11月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比上涨5.7%。延

近期，有报道称，因钴价持续下跌，格林美及其他电池公司相继停止从嘉能可采购钴。对此，12月14日，格林美在投资者互动平台表示，该报导不实，公司没有停止从嘉能可采购钴原料。格林美还表示，公司积极实施钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的双原料战略通道。通过强化国内钴镍废料回收，打造“电

北极星储能网获悉，据英国金融时报11月19日报道，欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术，以换取欧盟的补贴。根据两名欧盟高级官员的说法，欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准，要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据报道，上个月，欧盟委员会确认对

根据TrendForce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%

北极星储能网获悉，11月18日，海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容，并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定

北极星储能网获悉，11月18日，小米集团发布三季报，数据显示。2024年第三季度，小米集团收入创历史新高，总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元，占总收入的10.5%，较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看，2024年第三季度，小米集团经调整净利润为63亿

11月6日，广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级，正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站，总容量达4680千瓦。据悉，广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设，一期已于2023年5月建成，此

北极星售电网获悉，11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电，在执行居民合表用户电价的基础上，实行分时电价政策。平段7：00—17：00，高峰时段17：00—23：00（其中20：00—2

2024年11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕，奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城，其中风云序列全新概念车猎风惊艳亮相。猎风概念车则采用ONEBOX设计理念，集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速仅3.3秒，最高车速260

北极星储能网获悉，11月14日，吉利汽车发布公告，决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极

当前，上海新能源汽车保有量已超130万辆，仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，产值的70%来源于汽车行业，具备完整的汽车产业生态圈。近年来，上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力，强化新能源汽车参与车网互动（V2G）精准调控与响应

近日，据央视CCTV-9报道，“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一，全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业，中国占据6家。”据上述节目介绍，20世纪90年代，日本率先在基于液态电解质的锂离子电池领域取得技术优势，并迅速实现了产业化。面对这一局面，陈立泉（2001年

北极星储能网获悉，11月14日，河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出，明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业，培育新一代信息技术、国际贸易及新