电动汽车产业面临电池危机：需求量暴增、矿产商坐地起价

12日3日晚，格林美发布公告称，2019年10月，格林美及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美（江苏）钴业股份有限公司、凯力克（香港）有限公司、格林美（无锡）能源材料有限公司与GlencoreInternationalAG（以下简称“嘉能可”）就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关

电池及下游终端市场：国内动力市场方面，动力电池厂装机量较上月有所增加，6月订单也较5月转好。1-4月国内B端市场同比下降明显，去年担负重任的B端市场恢复缓慢，前4月总销量为15.56万辆，同比下滑41.37%。主要是受一季度国内疫情影响，网约车行情冷淡，不少网约车司机选择退租或延缓租赁。4月开始在国

近日，嘉能可发布公告宣布，公司与三星SDI签订了5年钴原料供应协定，根据协议，嘉能可在未来五年内将向三星SDI供应2.1万吨的氢氧化钴。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧阳宇）行业观点认为，三星SDI此次签订钴原料长单，一方面是为了保障持续的原料供给，并将成本波动因素降至

格林美股份有限公司(以下简称“公司”)及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司近日与GlencoreInternationalAG(以下简称“嘉能可”)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关事宜签订了战略

2019年7月中国钴原料进口总量0.76万吨，环比上涨4%，同比上涨33%,2019年1-7月中国钴原料进口4.36万吨，同比持平。进口原料中，钴矿进口597金属吨（按8%品位折算），环比上涨136%，同比下滑29%，2019年1-7月中国钴矿进口总量3423金属吨，同比下滑54%；钴湿法冶炼中间品进口6948金属吨（按27%品位折算）

美国贸易代表处（USTR）宣布，5月10日凌晨00:01（北京时间中午12:01）起，对华2,000亿美元商品关税由10%上调至25%。商务部新闻办公室随后发布消息称：“美方已将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%，中方对此深表遗憾，将不得不采取必要反制措施。SMM新能源研究团队整理出加征关税商品列表中

前言：三元材料当中重要的一环，钴原料现货市场近期价格企稳，中间品报价上涨至9.5美金/磅以上，为近期冶炼品钴盐价格反弹提供成本支撑，4月4日SMM硫酸钴价格为4.7-4.9万元/吨，均价较上周上涨0.2万元/吨2019年2月中国钴原料进口总量3,826金属吨，环比下滑30%，同比下滑28%。进口原料中，钴矿进口635金

2018年12月中国钴原料进口总量6,433金属吨，环比下滑2%，同比下滑3%。进口原料中，钴矿进口938金属吨（按8%品位折算），环比上涨279%，同比上涨39%；钴湿法冶炼中间品进口5,464金属吨（按27%品位折算），环比下跌13%，同比下跌6%。价格方面，12月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比下跌15%，同比下跌2%

前言：上游储能材料领域，以钴而言，国内原料长单签署仍未落实，外媒电解钴回归跌势，年前消费更为低迷，令国内主流生产企业和进口商持价心态消极，在投机市场的压力下，报价也有所向下调整，但仍难促交易执行，投机商也同样回归现实，对消费端难扭强势格局已成共识。电池终端市场2018年新能源专用车产

2018年11月中国钴原料进口总量6,566金属吨，环比上涨51%，同比持平。进口原料中，钴矿进口247.6金属吨（按8%品位折算），环比下滑56%，同比下跌65.7%；钴湿法冶炼中间品进口6,312.6金属吨（按27%品位折算），环比上涨67.6%，同比上涨9.8%。价格方面，11月钴湿法冶炼中间品进口进口均价环比上涨5.7%。延

近期，有报道称，因钴价持续下跌，格林美及其他电池公司相继停止从嘉能可采购钴。对此，12月14日，格林美在投资者互动平台表示，该报导不实，公司没有停止从嘉能可采购钴原料。格林美还表示，公司积极实施钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的双原料战略通道。通过强化国内钴镍废料回收，打造“电

北极星储能网获悉，3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M92025款及问界M8订单远超预期，问界M92025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日，鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订，问界M92025款预售价47.8万元起，将于3月

北极星储能网获悉，2月28日，国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告，批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批，摘录如下：

北极星储能网获悉，3月13日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批），其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）发布，其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

当地时间3月10日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示，他在与特朗普政府合作的同时，经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候，特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元（约合9438.6亿元人民币）。目前，马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构，引发美国多地“

3月13日消息，昨日晚间，莲花跑车宣布，钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的产销协同管理，整合和调配全球范围内的营销资源，赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示，钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的

北极星储能网获悉，3月12日，深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知，到2025年底，推动实现汽车以旧换新约16万辆（其中报废更新4万辆、置换更新12万辆）、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品

根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第

北极星储能网获悉，3月12日，比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》，内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成，并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日，比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股，占经配发及

近年来，中国经济与国内运输部门经历了重大转型，这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示，2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶（mb/d），较2021年的水平降低了2.5%，仅略高于2019年的水平。（来源：能源新媒文/能源杂志）随着中国经

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力