来源：智研咨询2018-05-28

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国los alamos的加氢站。...作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，各种示范活动在全世界各地火热展开，这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。

来源：上海市科学技术委员会2018-05-23

6、车辆运行单位与符合安全生产监管、公安等法规要求的加氢站有供氢协议。7、车辆需具备加氢站提供的加氢量记录。二、补助标准1、按照中央财政补助1:0.5给予本市财政补助。

来源：红网2018-05-17

今日，湖南省株洲市组织对氢燃料电池产业进行了调研，当地氢燃料电池、整车、加氢站，再到制氢供氢,产业链已经初步形成，部分前沿科研成果即将转化成商品。调研组察看株洲企业生产的氢燃料电池模块。...湖南中车时代电动汽车股份有限公司的12米氢燃料电池客车已研发生产;湖南行知聚能源科技发展有限公司是省内唯一一家从事全功能加氢站研制开发的企业;株洲正拓标氢气体有限公司是省内唯一一家以生产氢气为主营业务的第三方供氢企业

来源：中国能源报2018-05-14

而充电过程则可以由风电或太阳能发电来供给能量，将集中到电极上的二氧化锰还原为硫酸锰，一旦电池恢复电量，多余的能量供给会将水进一步电解为氢气，继续提供氢能。

来源：北极星储能网2018-04-04

经过中间一系列技工处理的步骤最后供给燃料电池应用，如果走了6步得到纯氢气就可以提供氢燃料电池来工作。一氧化碳含量更高一点的时候，做到百分量级的时候可以供磷酸盐来工作，总之，它是平衡的。

来源：北极星储能网2018-04-04

通过科研的一些努力，形成了一些科研的成果，我们这一块目前专利有接近20项，还有标准这一块目前已经参与11项加氢包括车载供氢标准的制定，国内加氢领域标准主要的制定单位。

来源：百家号2018-04-02

安徽六安安徽省首座商业运营加氢站明天金安加氢站，计划于2018年2月竣工，该加氢站为六安市首批示范运营车辆提供氢气供给。

来源：云浮日报2018-03-29

加氢站采用加注压力为35mpa，设计日供氢能力为400kg，每天可为100-250辆物流车或40-100辆公交大巴提供加注服务;加油站设计为三级站，日供油能力为15000kg;充电桩设施设计日供电能力为

来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。随着氢燃料电池汽车的推广，每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。

来源：电力系统自动化2018-03-09

综合能源系统一般涵盖集成的供电、供气、供暖、供冷、供氢和电气化交通等能源系统，以及相关的通信和信息基础设施。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

为了适应规模化运营的需要，加氢站的日供氢能力逐渐提高。随着氢燃料电池汽车的推广，每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。

来源：电力头条APP2018-01-23

可以看到这是我们最大的加氢站，这样的加氢站当中我们可以为300辆fcev提供氢能。

来源：电力头条APP2018-01-21

动力系统和集成技术进展迅速，研发的70兆帕车载高压供氢系统以及70兆帕的氢气罐的标准也正在形成的过程当中，可能不久就会公布。

来源：高工电动车2017-12-01

其中最为关键的是燃料电池系统，由燃料电池堆（催化剂、双极板、质子交换膜）、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成，约占整车成本的63%。...另外在供氢系统中，高压机和高压储氢瓶等等技术都需要突破，例如目前国际上对储氢瓶的压强标准是70兆帕，而国内标准只有40兆帕。三、企业布局情况目前我国的氢燃料电池客车已

来源：中国华能集团电子商务平台2017-11-29

1.项目概况与招标范围1.1项目概况：华能南京电厂供氢站设置供氢系统向#1、2机组集中供氢，设有供氢汇流排及控制系统一套，氢气由专用的氢气集装格运输至供氢平台，集装格用专用软管接入氢气汇流排，通过二级减压控制供氢母管压力为

来源：电池产业网2017-11-27

2、燃料电池vs锂电池成本比较燃料电池发展的主要障碍就是成本高、制氢过程复杂，整个加氢和供氢的配套网络则需要从头建设。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。...但锂电池起步早，商业化程度更高，整车成本也更低，且充电可以利用现有的电网系统，相比燃料电池整个加氢和供氢的配套网络都要从头建设，成本也要更低。因此这两者的竞争核心就是能量密度vs成本的竞争。

来源：e公司官微2017-10-26

富瑞特装日前表示，公司决定终止原计划建设的上游制氢技术相关项目，取而代之的是建设氢能源汽车供氢系统产业化项目。

来源：电池中国2017-10-23

高压储氢瓶组是燃料电池供氢系统中的重要储能部件，也是安全隐患的根源所在。目前，储氢气瓶主要分为四类，即i金属气瓶、ii金属内胆幻想缠绕气瓶、iii金属内胆全缠绕气瓶和iv非金属内胆全缠绕气瓶。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

燃料电池系统占整车成本约63%，由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)，空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。

来源：华领观察2017-09-19

辅助系统主要包括供氢、供氧系统以及控制系统，为电堆提供合适的空气、氢气、温度，并拉取合适的电流。