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      每辆6万元!两部委发文提高新能源公交车及<mark>动力电池</mark>更新补贴标准

      来源:国家发展改革委2024-07-25

      其中提到,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。

      来源:中国能建2024-07-25

      宜宾市作为“中国动力电池之都”“中国储能产业新高地”,产业体系完备、区位优势明显,双方业务契合度高、合作空间广阔。

      来源:电池cbu2024-07-25

      而宁德时代等中国动力电池厂商市占率的提高,也让韩国电池厂商的压力巨大。...7月3日,韩国市场调研机构sne research发布的数据显示,今年1-5月,韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%,同比下降2.8个百分点。

      来源:电池中国网2024-07-24

      受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响,动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5gwh,同比增长38.6%。...韩国市场调研机构 sne research发布的数据显示,今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4gwh,同比增长仅23%。

      2024福布斯新榜单:半数储能相关!曾毓群/王传福/曹仁贤等列入!

      来源:北极星储能网2024-07-24

      据悉,北京时代动力电池有限公司的主要经营范围为电池制造,并计划建设电芯工厂,为小米汽车提供稳定的电池、电芯供应。...据宁德时代官网显示,在动力电池系统使用量方面,宁德时代已连续七年位居全球第一,而在储能电池出货量方面,宁德时代也已连续三年取得全球第一的成绩。

      来源:电池工业网2024-07-24

      今年一季度,sk on亏损金额环比大幅增加至3315亿韩元,全球动力电池装机量同比下降8.2个百分点,市占率同比减少1.5个百分点。...两家电池工厂的交付、开工或进一步增加该公司供应过剩的压力。韩国媒体认为,从2023年第四季度开始动力电池需求出现下滑,作为韩国未来重要增长支柱的韩国电池产业已经“亮起了黄灯”。

      来源:天津市人民政府2024-07-24

      废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃、废旧动力电池等主要再生资源年利用能力达到800万吨以上。...(市发展改革委、市工业和信息化局、市商务局、市国资委、市投资促进局、市供销合作总社等按职责分工负责)废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃、废旧动力电池等主要再生资源年利用能力达到

      来源:电池中国2024-07-24

      作为全球最大的动力电池厂商,宁德时代早就提前布局印尼镍资源。2022年4月,宁德时代宣布,拟在印尼投资建设动力电池产业链项目。项目总投资额不超过59.68亿美元(约合人民币380.2亿元)。

      来源:北极星储能网2024-07-23

      在技术方面,虽然锂离子电池已经成为主导的电池技术,但能量密度已接近理论极限,难以满足未来动力电池高续航、轻量化,储能电池大容量、长寿命等的需求。

      交通海事局《纯<mark>电池</mark><mark>动力</mark>船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》征求意见

      来源:交通运输部海事局2024-07-23

      原文如下:交通运输部海事局关于《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》公开征求意见的通知为保障纯电池动力船舶安全,促进新能源清洁能源在船舶领域应用,我局组织制定了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则

      2024年上半年国内<mark>动力电池</mark>装机量TOP10

      来源:高工产研2024-07-23

      其中,上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6gwh,占整个动力电池装机量的96.5%,亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增速均超一倍以上。...高工产业研究院(ggii)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6gwh,同比增长40%。

      两部门进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理:纯电动汽车特殊场景下续驶里程标注值应不高于试验值

      来源:工业和信息化部2024-07-23

      文件提出,能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识 第1部分:汽油和柴油汽车》(gb 22757.1-2023)、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分:可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车...二、能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识 第1部分:汽油和柴油汽车》(gb 22757.1-2023)、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分:可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车

      来源:国家电网报2024-07-23

      新能源汽车、动力电池、光伏发电三大产业出口产值达299.7亿元,其中动力电池出口量同比增长36.5%,新能源汽车出口量同比增长165.4倍。

      20项不合格!海南2024年电动自行车整车及其充电<mark>电池</mark>质量专项监督抽查结果公布

      来源:海南省市场监督管理局2024-07-22

      但由于锂在空气中可自燃,电解液又是有机物,所以锂电池的安全性较铅酸蓄电池差。随着生产工艺技术的进步,现在生产的磷酸铁锂动力电池,安全性进一步提升。选购建议:看标识。

      来源:山西省能源局2024-07-22

      以工业类开发区为载体,聚焦出口型电动汽车、动力电池、无人机、机器人、智能家电等新兴制造业和消费品行业,瞄准相关头部企业的绿电消费需求,开展绿电供应专项招商,全力打造绿色低碳制造园区。

      来源:北极星电池网2024-07-22

      加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。...加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落实梯次利用企业主体责任,鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式,促进动力电池回收利用行业规范发展。

      来源:吉林省生态环境厅2024-07-22

      在技术保障上,支持汽车行业循环产业发展,推动废弃风电叶片、废弃动力电池、建筑垃圾、餐厨垃圾等领域资源化、高值化技术研发转化和项目开发。强化协同联动。

      来源:襄阳市人民政府2024-07-22

      动力电池、发动机为核心,强化研发投入,优化设备能效水平,加快发展新能源汽车动力系统产品,推动传统汽车向高端化、节能化发展。加强过程管理。...以低碳化、绿色化、智能化为方向,重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。

      来源:起点锂电2024-07-22

      企业端,宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”,并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作;亿纬锂能发布开源电池,并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系;楚能新能源磷酸铁锂电池即将装车三一汽车换电式纯电动自卸汽车

      来源:襄阳市人民政府2024-07-22

      动力电池、发动机为核心,强化研发投入,优化设备能效水平,加快发展新能源汽车动力系统产品,推动传统汽车向高端化、节能化发展。加强过程管理。...以低碳化、绿色化、智能化为方向,重点发展纯电动、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,丰富新能源汽车整车产品系列。提升重点用能设备能效。