来源：国际能源小数据2018-10-19

（文章来源：国际能源小数据微信公众号）那么，在锂电池成本不断下降的情况下，特斯拉的powerwall售价为何大幅上涨呢?...目前，如果为满足100%家庭的清洁能源供电，并确保在停电期间至少24小时供电，需要购买两台powerwall，总成本为14,500美元(包括最低的安装成本1,100美元)。

来源：中国交通新闻网2018-10-18

生产环节降低企业成本。建议鼓励企业推进动力电池轻量化、标准化发展，在确保电池安全系数的前提下，提高同体积电池模组的能量密度，直接降低电池成本。应用环节完善回收体系。

来源：中国能源报2018-10-17

国网电动汽车服务有限公司高级工程师何博认为，电动汽车参与储能是件必须要做的事情，这或许是抵消电池成本的根本途径。...随着中国电动汽车的日益普及和电池成本不断下降，越来越多的电动汽车接入电网，也为电动汽车参与储能提供了机遇。如何挖掘电动汽车的储能潜力，日益受到业界的关注。

来源：东方证券2018-10-15

驱动力切换的内因在于动力电池成本快速下降，电动车成本竞争力持续增强，外部原...当电池成本进一步下降至700元/kwh以下时，纯电动车的购置成本可与燃油车相竞争，其渗透率将进入加速提升的阶段。

来源：北极星储能网2018-10-11

，优化电池成本结构，前瞻性布局，抢占市场研发领先地位。...关于投资目的，鹏辉能源表示,新能源电池行业正处于发展的关键时期，公司决定加大力度进行战略布局，具体而言，一是大力丰富电池种类，多拳头产品竞争，集中精力于动力电池、数码电池、储能电池、高倍率电池等产品;二是沿着产业链投资

来源：盖世汽车2018-10-11

据外媒报道，nantenergy将率先推动锌空气电池的商业化应用。上周，该公司宣布以实现成本节约及技术改进，将蓄电池成本降至100美元/千瓦时以下，或颠覆可再生能源电网储能应用行业。

来源：盖世汽车2018-10-11

据外媒报道，nantenergy将率先推动锌空气蓄电池的商业化应用。上周，该公司宣布以实现成本节约及技术改进，将蓄电池成本降至100美元/千瓦时以下，或颠覆可再生能源电网储能应用行业。

来源：北极星储能网2018-10-11

目前新电池成本比较高，是限制储能大规模推广应用的重要原因，而梯次利用能降低储能的工程造价、降低项目的投资成本、减少回本周期，同时比较环保，有良好的经济社会价值。...退役动力电池梯次利用方面，我国马上迎来动力电池退役的高峰期，国家也出台了很多相关政策，以此来促进动力电池回收利用行业的发展。随着电动汽车的应用普及和动力电池的大规模退役，会加速退役电池储能市场的兴起。

来源：河北工人日报2018-10-09

业内人士介绍，当前制约新能源汽车发展的三大瓶颈有待突破，其中续航里程方面，需要突破动力电池技术、提高整车的能效水平;而在车辆成本上，需要进一步降低电池成本，充分利用非财政激励政策，降低全生命周期的成本;

来源：西海都市报2018-09-30

，回收利用中的梯级利用可以有效降低新能源汽车动力电池成本，推动新能源产业健康发展。...据悉，我省被工业和信息化部等7部委确立为新能源汽车动力蓄电池回收试点省份，动力蓄电池回收一方面是解决废旧电池对环境的后污染问题，另一方面也是打造动力电池领域的循环经济，为新能源汽车产业进一步发展提供可靠的资源支持

来源：中国产业信息网2018-09-29

磷酸铁锂电池成本拆分资料来源：公开资料整理三元电池成本拆分资料来源：公开资料整理废旧锂电池回收在具有环境效益的同时，兼具经济效益。...锂离子电池主要由正极材料、负极材料、电解质和隔膜四部分构成，其中正极材料价值量最高，也是回收的重点。以三元锂电池为例，其成本中正极材料占比约35%，负极材料、电解液和隔膜占比分别约5%、8%和8%。

来源：盖世汽车2018-09-28

燃料电池成本最高的材料之一就是金属铂，因为铂主要用来作为燃料电池的催化剂，该材料呈颗粒状，分布在碳粉上。然而，实际上催化过程仅发生在铂颗粒的表面，如此一来，浪费了大量成本高昂的铂材料。

来源：国金证券2018-09-28

2）mbb技术：mbb节省银浆用量带动电池成本下降0.24元/片，据此假设组件端成本下降0.05元/w，则mbb技术5~10w的功率增益对应度电成本降幅1.3%~1.8%，最低可到0.528元/kwh。

来源：电力头条APP2018-09-19

俞振华：行业当时是电科院的白所五年前就提了一个目标，1500块钱每千瓦时，五千个循环，大家一般认为在国内现有的定价体系下是个拐点，这个是系统成本，不是电池成本，系统把安全，项目实施所有东西都加进去，目前看还是高于这个的

来源：中国能源报2018-09-19

固态电解质成趋势“现在所使用的锂离子电池成本较高，技术也不成熟，所产的锂离子电池存在不少安全隐患。”哈尔滨工业大学教授王振波表示。...据记者了解，近年来大型动力电池事故频发，很大程度上是由于电池内部使用液态电解质。“是否安全对锂离子电池储能来说非常关键。”

来源：北极星储能网2018-09-18

随着电池成本下降和电力市场改革深化，电动汽车储能的商业价值也将逐步显现。然而，目前推广电动汽车储能仍面临市场门槛、技术经济性及用户意愿方面的障碍。...但目前电动汽车用户对储能认知较为有限，一般消费者对动力电池寿命存在顾虑，而动力电池能量密度的提高和成本降低将显著提升电动汽车参与储能的经济性和用户接受度。

来源：新财富投研圈2018-09-18

1）半片技术：在组件成本不变的情况下，半片电池功率增加5~10w对应度电成本降幅0.5%~1%，最低可到0.532元/kwh；2）mbb技术：mbb节省银浆用量带动电池成本下降0.24元/片，据此假设组件端成本下降

来源：动力电池网2018-09-17

彭博新能源财经在《2018年新能源展望》首次强调，电池成本的下降将对未来几十年的电力系统产生巨大影响。...彭博新能源财经分析，自2010年以来锂电池每兆瓦小时的成本已经下降了近80%，到2020年随着电动汽车制造业不断发展，锂电池价格将继续下跌，在储能领域的应用优势越来越大。

来源：能源评论2018-09-17

化学材料对电池成本有着较大的影响，采用不同化学材料的电池，其价格差距最大可达到20%。电池容量与尺寸。...这一诉求增加了电池设计的复杂性，比如降低电极的厚度，这会增加电池的成本;降低电池的能量密度，从而缩短了电池的寿命。美国能源部的一项分析表明，改变电池设计以适应400千瓦的充电将使电池成本增加近一倍。

来源：高工锂电2018-09-17

根据国泰君安证券数据，由于松下的最大客户为特斯拉，根据特斯拉2015-2107年电池成本分别为200美元/kwh、200美元/kwh、190美元/kwh，以及每年的年均汇率、松下动力电池出货量，推算松下动力电池在