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松下在动力电池领域一路高歌前进,与其集团深厚背景息息相关。
据了解,创始人松下幸之助于1918年在日本大阪成立松下电器前身——松下电器具制作所,到2018年刚好百年。2017年末,公司共有591个子公司,88家分公司遍布全球,共有274143名员工。公司涉及四大业务板块:家电冷热设备、环境方案、互联解决方案、汽车电子和机电系统。2017年,松下电器的销售额4889亿元,净利润144.6亿元。
松下电池业务属于年报业务分类中的汽车电子和机电系统板块,包括一次性电池和二次电池。一次电池中包括锂电池、干电池,二次电池中包括锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池、针形锂离子电池、阀控式铅酸蓄电池和电动汽车阀控铅酸蓄电池。
锂离子电池应用在消费类设备、电动汽车、储能系统等。松下最初以家电业务为核心业务,利用板块的相似性和独有的技术,生产出更薄更轻的锂离子电池。2008年松下并购实力强大的三洋电机进入动力电池领域,2009年便开始与特斯拉合作,从此拉开辉煌序幕。
从业绩来看,松下电池业务收入2016和2017年的收入基本没变化,稳定在300亿元左右,在所属汽车机电板块中的占比从21.25%小幅上升到22.58%。
根据国泰君安证券数据,由于松下的最大客户为特斯拉,根据特斯拉2015-2107年电池成本分别为200美元/kwh、200美元/kwh、190美元/kwh,以及每年的年均汇率、松下动力电池出货量,推算松下动力电池在2015-2017年的收入分别为57.30亿元、95.65亿元和128.28亿元,呈逐年递增态势,预计未来将成为推动松下营收增长的重要动力之一。
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