来源：中国能源报2019-03-05

在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先的氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元。

来源：新华日报2019-03-04

2018年中国动力电池市场竞争格局 1834年，世界上第一辆机动车诞生，它就是电动车，也就是新能源汽车，被称为“不用马拉的车”。百年沉淀，新能源汽车产业变革史同样也是动力电池产业的成长史。

来源：高工锂电2019-03-04

在新能源汽车销量及动力电池装机电量大幅增长的情况下，动力电池企业在2018年却普遍出现了增收不增利的发展情况，甚至由盈转亏。...总体来看，2018年锂电产业链出现了企业增收不增利或增速放缓、产品毛利率和盈利能力下滑、应收账款高企、行业两极分化的行业特征，具体来看：在锂电池方面，2018年，受新能源汽车补贴政策调整影响，主机厂将降成本压力转移至电池厂商

来源：北极星电力网2019-03-04

预计到2020年，该企业清洁能源占比提升至15%，单位产值能耗下降8%，综合用能成本降低10%。...该项目实现了多种能源互联互补、管控平台优化调控，能效比达到2.38，综合能源利用效率提升19%，新能源自发自用、储能系统、地源热泵以及综合能源管控平台的智能控制成效明显。

来源：电池中国网2019-03-01

“将来锂电用在储能领域，它的市场容量将比电动汽车还广阔，甚至可以用万亿这样一个产值来衡量它的市场。”宁德时代副董事长黄世霖曾多次公开表示看好锂离子电池在储能领域的应用。...磷酸铁锂将迎来第二春动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89gwh，其中三元电池装机量占比58.17%，与去年相比增加13％；磷酸铁锂电池装机量占比39%

来源：NE时代2019-02-28

ne时代统计后发现，宇通客车、吉利汽车、北汽新能源、上汽乘用车、江淮汽车、中车、中通客车、广汽乘用车、威马汽车、东风汽车等均为宁德时代供货对象。但是宁德时代的出货量和利润走向却是南辕北辙。

来源：中国能源报2019-02-28

在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先的氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元。

来源：中商情报网2019-02-28

威海高效电机等省级节能产业基地发展，促进资金、技术、人才等要素向园区集聚；引导行业龙头企业与上下游企业加强协作，延伸配套产业链，促进节能服务产业规模化、集群化；实施高耗能行业能效提升、煤炭清洁高效利用、绿色工厂创建、绿色建筑推广、新能源汽车应用等工程

来源：中国能源报2019-02-28

在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先的氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元。

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

另值得一提的是，安装江苏清能自主研发生产的30kw/40kw燃料电池系统的燃料电池车陆续进入了2018新能源汽车推广应用推荐车型目录。...2030年，氢能产业年产值突破1000亿元，成为国际上具有重要影响力的氢经济示范城市。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

2018年9月18日，比亚迪宁夏基地首台新能源电动客车在银川成功下线。宁夏基地单班规划年产1000台纯电动客车，力争实现年产值15亿元。...销量提速需要更多流动资金比亚迪表示，近年来新能源汽车业务呈现爆炸式增长，但是新能源汽车业务的应收汽车销售款和应收补贴款账期较长，应收账款余额增幅较大。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

项目全部建成后年产值75亿元。...项目计划一年内建成一期工程并投产，全部建成后将形成年产动力电池20gwh能力，将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地。

来源：经济日报2019-02-25

自2018年以来，该区聚焦新能源汽车产业，致力于打造具有全球竞争力的新能源汽车基地，江淮大众首款纯电动汽车投产，蔚来汽车生产基地整车批量下线，加上江淮新能源汽车，产销量达到7万余辆，实现产值200亿元。

来源：北极星储能网2019-02-21

2019年2月据天津日报报道，三星欲在中国天津投资持续加码，三星sdi二期圆柱形电池项目产品初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具，后期将根据市场需求，增加其他应用领域电池生产线，全面达产后合计产值将超过

来源：中安在线2019-02-21

值得一提的是，我省新能源汽车发展赢得新优势，全省新能源汽车生产和销售推广分别为15.8万辆、15.7万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，占全国比重12.4%，占我省汽车总量比重达到17%，远高于全国平均比例

来源：盖世汽车2019-02-21

近日，远景aesc电池项目正式开工，用地总规模2000亩，按照计划，项目分三期建设，产能规模达20gwh，总投资220亿元，预计2019年底实现量产，待全部达产每年可满足约40万辆新能源汽车使用需求。

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

随着新能源汽车发展的带动，动力电池产业产值不断增长。预计至2025年，电池产业的市场份额将达到600亿欧元，占到乘用车总价值的20%至25%。目前动力电池产业呈现中日韩三国三足鼎立的局势。

来源：徐州发布2019-02-20

项目全部建成后年产值75亿元，利税约5亿元。主会场项目介绍：开沃新能源乘用车徐州生产基地开沃新能源乘用车徐州生产基地项目设计为总产能30万辆/年，及满足生产所需的核心零部件的电池pack工厂。

来源：高工锂电2019-02-19

高工锂电 微信公众号id:weixin-gg-lb高工产研锂电研究所（ggii）调研数据显示，2018年中国锂电池隔膜出货量20.2亿平米，同比增长39.7%，隔膜产量增长主要动力有：1）2018年新能源汽车产量

来源：高工锂电2019-02-18

二期项目全部竣工投产并达产后，预计年产值可达5亿元。...2.国轩高科年产20万套动力电池系统项目奠基1月6日，国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目在合肥市包河区举行奠基仪式。