来源：车东西2020-01-17

如果按原计划不变，国内新能源汽车补贴政策从2020年开始，就将完全退出市场。整个产业将由“政策主导”转向“市场主导”，简而言之，此前被政策保护的国内新能源汽车产业将无差别地暴露在外资企业的“火力”中。

来源：中国能源报2020-01-15

其中《砥砺前行中的新能源汽车产业》（下称《报告》）指出，今年我国新能源汽车产业将保持平稳增长，总体与2019年持平，累计销量有望突破500万辆。《报告》对2019年新能源汽车产业发展情况进行了回顾。

来源：电池中国网2020-01-14

第二，江苏省对于新能源汽车产业也有着比较健全的政策配套支持。江苏省发布的《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》提出，到2021年，打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地。

来源：车东西2020-01-14

▲2013-2019年国内新能源汽车年销量情况陈士华认为，2019年6月底，新能源汽车补贴大幅度退坡对于整个新能源汽车产业形成了较大冲击。...这也从侧面反映，中国新能源汽车产业尚未成熟，距离完全脱离补贴还有一段距离。但中汽协副理事长师建华指出，接下来的补贴应该主要用于企业新能源产品的创新、产品力提升，而非用于创收。

来源：A股全接触2020-01-13

连日来，寄寓特斯拉如苹果产业链颠覆时代，海外多国新能源汽车政策超预期加速电动化，以及科技股赚钱效应“扩散”思维下，市场对新能源汽车产业链的关注度大幅提升。...对于国内汽车产业链来说，让特斯拉全面进军，打开新能源汽车的国门。并不是坏事。

来源：中国电力新闻网2020-01-13

推进新能源汽车市场化顺利转型，精准施策与行业努力需并重《砥砺前行中的新能源汽车产业》报告执笔人张祥教授认为，我国新能源(4.830,-0.04,-0.82%)汽车产业处于由政策主导向市场主导的重要转型期

来源：中国科学报2020-01-13

《砥砺前行中的新能源汽车产业》报告表明，2020年，新能源汽车有望实现累计产销量超过500万辆目标；私人消费者已成为重要市场力量；需注意外资企业进入国内市场后双积分收益流向的变化。...1月8日，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行2020年度“能源经济预测与展望研究报告发布会”，对外发布《经济承压背景下中国能源经济发展与展望》《2020年光伏及风电产业前景预测与展望》《砥砺前行中的新能源汽车产业

来源：汽车商业评论2020-01-13

（来源：微信公众号“汽车商业评论” id：autobizreview 作者：涂彦平）工业和信息化部部长苗圩在会上表示：“我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，未来我们将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇

来源：北京商报2020-01-13

2019年补贴过渡期结束后，新能源汽车产业进入了调整期。随着“后补贴时代”的到来，新能源汽车产业的下一步发展成为焦点。...此前，工信部发布的《新能源汽车产业发展的规划（2015-2035）》征求意见稿，明确提出了“深入实施新能源汽车的国家战略”，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

新能源汽车行业未来可期“发展新能源汽车是我国应对能源安全挑战、减少汽车尾气排放和产业转型升级的国家战略，经过多年发展，我国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就，但不能否认，当下我国新能源汽车产业面临很大挑战

来源：中国电力新闻网2020-01-09

储能和新能源汽车产业纷纷经历高开低走，产业呈现曲折发展状态。...然而，依靠政策驱动迅速崛起的新兴产业也会因为政策的变化而产生波动，储能和新能源汽车产业便是最好的例证。截至2019年12月底，行业对储能和新能源汽车市场前景的乐观预估纷纷落空。

来源：中国能源报2020-01-08

根据长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司与奇瑞汽车股份有限公司的增资扩股项目已顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙），以144.49亿元购买奇瑞汽车和奇瑞控股51%的股权。

来源：北极星氢能网2020-01-06

专项资金用于扶持：（一）在南海区新设立的新能源汽车产业企业，区内现有从事新能源汽车产业新增投资或实施转型从事新能源汽车产业的生产企业。...对符合扶持范围新设立的、区内现有从事新能源汽车产业企业新增投资的或区内现有非新能源汽车产业企业实施转型的，承诺在区内从事新能源汽车产业生产、研发经营活动和纳税，并形成实际投资的前100家新能源汽车产业企业

来源：能源圈2020-01-03

能源行业受政策的影响较大，尤其是新能源行业。随着国补大幅退坡、地补取消，此前靠着财政补贴混日子的新能源汽车产业慢慢地进入真刀实枪的市场竞争阶段。...新能源消纳依然面临调整，电力资源配置不合理，补贴退坡、平价上网等等也给电力行业带来了挑战。

来源：电池联盟2020-01-03

但是，在全球新能源汽车产业未曾形成规模化生产之前，整个行业上下游的供应链，却展开了一场“血拼”的激烈斗争。...随着新能源汽车销量接连下跌，动力电池市场的竞争也随之开始变得愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段。

来源：中国能源报2020-01-02

在我国新能源汽车产业的发展历程中，2019年无疑是具有重要意义的一年。...而大幅度的补贴退坡也成为新能源汽车产业发展态势的“拐点”——6月过渡期结束后，不仅此前一路上扬的新能源汽车产销量开始下滑，产业链上诸如动力电池等相关领域的形势也渐趋严峻。

来源：中国能源报2020-01-02

在过去的十年里，依靠政策扶持的新能源汽车产业实现了迅速扩张，部分第一批“吃螃蟹”的新能源车主在其电动车动力电池大幅衰减后，却陷入了不知道是该换电池还是买新车的两难境地。...但截至今年11月，我国新能源汽车销量仍达到9.5万辆，新能源汽车累计销量达104.4万辆。

来源：中国能源报2019-12-31

动力电池产业革新也正逢其时。目前，新能源汽车产业处在价值链重构、业务生态重塑的重要转折期。而电池是新能源汽车主要的成本构成之一，电池技术的更新换代对整个产品具有重大意义。

来源：电池中国网2019-12-31

早在2016年年底，东风汽车就与宁德时代签订了战略框架协议。协议约定，双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作平台。此外，2017年东风汽车还与力神电池合资成立东风力神。

来源：中证网2019-12-31

关注两大主线市场普遍看好汽车行业2020年进入复苏周期，同时对于新能源汽车产业格外重视，在此背景下，明年汽车板块该如何布局？...分析人士指出，在欧洲市场电动汽车提速、特斯拉国产化预期的背景下，我国新能源汽车产业链的龙头企业，作为全球优质制造业资产的价值开始凸显。