北极星
      北极星为您找到“电池产能”相关结果3527

      来源:和讯网2020-06-01

      目前,通威股份太阳能电池产能 20gw,其中高效单晶电池 17gw,位列全球首位。实际上,通威股份的光伏产能并非每年固定不变,公司去年的产能扩张和产量增长的步伐加快。

      来源:消费日报官方平台2020-06-01

      “虽然受2017年新能源政策影响,磷酸铁锂电池产能扩张有所放缓,但2019年新能源政策再次调整,降低了对三元电池扶持力度,又让磷酸铁锂电池产能再次进入加速扩张期。”

      来源:高工锂电2020-06-01

      中日韩以及欧洲本土电池企业掀起的新一轮全球动力电池产能扩充,给中国头部正极材料企业提供了良好的发展机会。...以三元前驱体为例,当前包括三星sdi、lg化学、ski和松下等日韩电池巨头明显加快了其海外电池产能扩充节奏。

      来源:高工锂电网2020-05-29

      一方面,随着全球车企电气化进程加速,主机厂对动力电池需求日益增长,来自韩系、中国系以及欧洲本土的动力电池企业拉开了全球新一轮动力电池产能扩张的大幕。...韩系电池企业内部之间的竞争日益激烈。

      大众收购国轩高科细节曝光:新增16GWh<mark>产能</mark>、李缜仍是实控人

      来源:电车汇2020-05-29

      由此基本可以断定,国轩高科募集资金是用于新增三元电池产能。除此之外,交易预案中还描述了未来双方的合作范围。...本次国轩高科募集资金总额近73亿元,大众中国认购总额将不低于60亿元,扣除发行费用后除补充流动资金外全部用于新增电池产能

      来源:每日汽车2020-05-28

      在电动化趋势下,为获得稳定供应的动力电池产能,主机厂和电池供应商的绑定变得越来越紧密。戴姆勒目前的行动似乎是再正常不过的一步棋。...同年10月份,戴姆勒旗下奔驰品牌宣布与孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系,为此孚能计划在德国投资6亿欧元建立动力电池生产基地,以帮助奔驰提高电动车产能

      2020年光伏玻璃市场现状及竞争格局分析 双寡头局面已形成

      来源:前瞻产业研究院2020-05-28

      主要应用薄膜电池晶硅类电池产能产量不断上升 完成国产替代伴随着光伏发电行业的蓬勃发展,光伏玻璃产业景气度回升。...2011-2019年,我国光伏玻璃的有效产能呈现不断上升的态势。2019年我国光伏玻璃有效产能达到662.8万吨,同比增长9.2%。

      来源:高工锂电2020-05-28

      与此同时,包括德国商业存储系统制造商tesvolt、法国电池制造商saft、德国电池系统制造商akasol等欧洲本土电池企业,也在扩充电池产能,成为northvolt在欧洲强有力的竞争对手。

      光伏:<mark>产能</mark>加速出清 电网消纳超预期

      来源:清牛赋诗2020-05-27

      -29万吨,太阳能电池产能将达到80-100gw。...通威将成为电池片和硅料领域绝对的产能no.1。同时,也将与隆基、爱旭一起,一改电池片龙头集中率较低的现状。

      全球动力<mark>电池产能</mark>“新基建”—欧洲战场

      来源:高工锂电2020-05-26

      资本“粮草先行”资金投入是反映电池企业在产能投入上的重要观察窗口。全球范围来看,韩系、中国系、欧洲本土系都准备了巨额的资金为接下来的产能扩张“积蓄粮草”。...紧随其后,为了备战欧洲产能,其又单独为欧洲子公司提供了一份超200亿元的债券。此外,此外,其还披露,2019年以来累积其为子公司提供的金融借款担保超过100亿元。

      来源:高工锂电2020-05-25

      为摆脱对亚洲电池制造商的依赖,欧洲正在加快本土动力电池产能的建设步伐。...基于此,德法两国制定了一份超级电池工厂的蓝图,计划在欧洲共同推动一项总投资达50亿欧元(约合人民币383亿元)的电池项目,总产能约为48gwh。近期,欧洲重申了对本土动力电池产能建设的投资承诺。

      180mm战舰来了

      来源:摩尔光伏2020-05-22

      据介绍,该规格尺寸今年8月底实现量产,匹配10gw电池产能和10gw组件产能,快速实现规模化供应。而有分析认为,对于已经上线210mm的企业来说, 210mm电池线设备可以向下兼容。“5列还是6列”?

      来源:电池中国网2020-05-20

      首先从产能上来看,目前国轩高科动力电池产能14gwh,现有规划产能达37gwh,在国内合肥、青岛、南...中国动力电池生产企业数量众多,但对于大众来说,选择一家产能、技术以及在中国市场具有影响力的头部电池生产企业入股才是上乘选择。

      HJT:产业化大幕即将开启

      来源:中银证券2020-05-19

      此前rec已与梅耶博格签署协议,拟将新加坡异质结电池产能进一步扩大至数gw级别。...1 hjt产业化佳音频传rec新加坡hjt产能实现量产,且有望进一步扩张:rec太阳能(3.400, 0.00, 0.00%)现有位于新加坡的600mw异质结电池产能于2019年9月投入量产,生产的alpha

      来源:北极星太阳能光伏网2020-05-18

      近日,爱康科技股份董事、高级副总裁易美怀在在2019年度网上业绩说明会上表示,公司现有江苏张家港、江西赣州及浙江长兴三个电池组件生产基地,拥有1.2gw组件产能及450mw电池产能

      来源:电池中国2020-05-15

      电池中国网了解到的消息是,华鼎国联目前动力电池产能规划是10gwh,分四期建设,预计到2021年年底全部建成。产品路线上采用了ncm高镍三元材料。...在产能布局上,2019年11月,蜂巢能源规划产能18gwh的一期工厂已投产;二期项目规划产能8gwh,预计2020年年底投产,随后将启动三期6gwh产能的建设;海外布局方面,公司还将斥资20亿欧元在欧洲建设

      来源:高工锂电2020-05-15

      业内人士分析,当前国内高端动力电池产能不足,作为体量尚小的新势力车企在头部电池企业拥有的话语权较弱,需同时培育多家供应商保障电池供应。...三是新势力企业集中选择2-4家电池供应商。当前有产量8家新势力车企中,除中恒天智骏外,其余7家新势力车企的电池供应商中均有宁德时代。

      深度报告 | 复盘PERC发展历程 推演设备未来图景

      来源:民生证券2020-05-15

      此时, 电池的核心设备供应以国外厂商为主,产线投资成本较高。 第二阶段(2015-2017),在“领跑者计划”的推动下,国内光伏产业链龙头迅速 跟进,加码 perc 电池产能。...第三阶段(2018-2019),高额利润驱动 perc 电池产能实现爆发式增长。电池出 货量从 17.9gw 提升至 72gw,渗透率从15%提升至 63.5%,一跃成为市场的主 流产品。

      来源:每日汽车观察2020-05-13

      目前宁德时代已有动力电池产能53gwh,在建产能22.2gwh。...由于电池在电动汽车中所占成本非常高,因此车企为了能够获得稳定的电池供应,以及更为低廉的电池价格,普遍选择与电池供应商共建产能,或深度绑定的形式。

      来源:EnergyTrend储能2020-05-13

      innovation与现代汽车(hyundai)、戴姆勒(daimler)以及中国国有汽车和机械制造商北汽集团(baic group)等汽车制造商结成了合作伙伴关系,计划在欧洲、美国和亚洲新建71gw的电池产能...该报告称,第二家工厂将需要约7.27亿美元的投资,预计生产能力将达到11.7亿千瓦时,而杰克逊县第一家工厂的预计年生产能力为9.8亿千瓦时。

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