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      2011-2018年中国新能源<mark>汽车</mark>产销规模情况分析

      来源:智研咨询2019-02-25

      2011-2018年中国新能源汽车产销规模情况分析资料来源:汽车工业协会2018年,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%;2017年,纯电动汽车产销分别完成

      来源:汽车之家2019-02-25

      在能耗维度,评价体系基于wltc循环工况,针对车辆高速、常温、高温、低温四个环境及工况进行能耗测试,尽可能的模拟纯电动汽车在温度、湿度、空调使用等条件下的续驶里程和能量消耗率变化。...据了解,在开发“中国新能源汽车评价规程”的过程中,以消费者广泛关心的问题为出发点,调研了消费者对当前电动汽车的续航能力、耐环境性、充电、体验、安全等问题抱怨,经过与来自研究机构、车企、核心新能源汽车零部件企业

      来源:前瞻产业研究院2019-02-22

      其中,a级纯电动车的占比从2018年1月8%上升到今年的47%,a00级从2018年1月85%下降到30%。作为汽车行业消费主流车型的a级纯电动汽车大幅增涨代表了个人消费者对电动汽车

      来源:盖世汽车2019-02-22

      工信部部长苗圩也曾在演讲中提到,插电式混合动力汽车可以较好的平衡里程焦虑和纯电动汽车成问题,可以提高传统内燃机的使用效率和整车能源效率,也可以降低电池的使用量,车辆自重以及车辆成本。...另外,纵观近两年的汽车市场,在纯电动和插混车型发展的同时,普混电动车和48v轻混汽车的增长势头也颇为迅猛。

      开门红:国内1月氢能政策盘点

      来源:氢云链2019-02-22

      2019年1月15日,深圳市发改委发布“深圳市绿色低碳产业2019年第一批扶持计划”,指出要重点发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料

      来源:厦门网2019-02-22

      目前厦门市纯电动汽车数近3万辆,绝大多数是运营车(的士、网约车、公交、物流车等),私人电动汽车占少数。...据厦门市车辆管理所提供的数据,截至2月3日,全市纯电动汽车数量已达29716辆。除了固定充电桩,这些移动充电车、移动充电桩是否能真正实现“便捷送电”?

      来源:吴声汽车2019-02-21

      其中纯电动汽车产销分别完成6.70万辆和7.49万辆,比上年同期分别增长1.4倍和1.8倍。在业内看来,电动车之所以能够以较快速度成长,主要力量来源于国家补贴政策。...增速没有那么高是有可能的,虽然面临这样的现实情况,毕竟还有方向,而且对于企业来讲,还是希望电动汽车做得更好,不会因此放缓电动汽车的推广速度。

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-21

      规模渐成 短板犹存在具体应用方面,由于燃料电池发电原理是电化学,车用效率比较高,可以达到60%左右,因此与纯电动汽车和插电式混合动力汽车相比,更适合于大功率、长程的运输,应用在公交车和重载车方面有明显的优势

      来源:中国化工报2019-02-21

      按欧洲汽车制造商协会公布的欧盟28国以及挪威和瑞士两国的数据,2018年前三季度,上述30国电动车(包括插电式电动车和纯电动汽车)销量达到27.3万辆,同比增长35.4%,占新注册汽车的2.1%。

      来源:盖世汽车2019-02-20

      2013年至2018年,数据中心共注册登记乘用车162,953辆,占新能源汽车保有量的68%以上,其中乘用车(纯电动汽车)54,937辆,占比23%。...相比之下,纯电动汽车在商业领域的使用率更高,占商用新能源汽车总量的92%以上。燃料电池汽车(fcv)只在新能源汽车注册量中占据一小部分,截至2018年底,该市注册的燃料电池汽车仅为626辆。

      来源:中国能源报2019-02-20

      调查结果显示,过去四年间,前述五国纯电动汽车是最具性价比的车型,这是税收调整、燃料成本和购买价格补贴综合作用的结果。...结果表明,从折旧和燃料成本的角度看,电动汽车依然比燃油车占优势,因为电力价格要远远低于比汽油或柴油价格。泰特表示,英国政府可以采取更多措施推动电动汽车增长。

      来源:中国能源报2019-02-20

      欧阳明高指出,从2009年到2018年,纯电动汽车的适合里程范围虽然扩大了,但燃料电池仍然定位在长途商用车领域,未来或有更大发展。...在稍早前举行的电动汽车百人会论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高再次指出,燃料电池汽车有望在2030年推广应用达到100万辆。

      2018充电桩市场版图与2019未来展望

      来源:汽车之家2019-02-19

      新能源汽车保有量反映市场需求报告中还显示了当下超一线城市北、上、广、深,新能源汽车纯电动汽车与油电混合汽车占比情况,超一线纯电动车占比由高到低依次为北京、广州、深圳、上海,北京作为超一线城市中纯电动汽车占比最高的城市

      来源:北京日报2019-02-19

      该标准将在促进纯电动汽车节能技术应用,推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用,促进新能源汽车产业健康发展。...值得关注的是,此次发布的《电动汽车能量消耗率限值》国家标准,是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准。

      来源:汽车头条2019-02-18

      而北汽新能源营销传播总监曹斌也表示:“电动汽车是中国汽车工业发展由大至强的必行之路。电动汽车的行业竞争正从品类竞争迈向品质、品牌竞争。”毋庸置疑的是,纯电动车“安全性”的提升,电池无疑是命脉。

      来源:第一电动网2019-02-18

      欧洲电动汽车市场动力类型分布2018年第四季度,纯电动汽车占新能源汽车销量的65%。12月,其所占份额更是达到69%。...强制转向纯电动汽车欧洲新能源汽车市场,纯电动车型和插电式混合动力车型以往平分天下的市场局势依然结束。

      来源:盖世汽车2019-02-18

      该公司也是全球首家可在专门工厂生产氢燃料纯电动汽车所需的所有核心配件的公司。...氢燃料汽车零部件工厂运行所需电力的一部分来自于氢气。该系统的氢燃料电池模块直接来自于nexo氢燃料纯电动汽车,该汽车目前正处于量产。

      来源:能见Eknower2019-02-18

      2015年7月,中国石化北京石油公司与北汽新能源公司签订战略合作协议,双方将充分利用北京石油加油站网络资源建设充换电站,搭建全方位的充电、换电服务平台,不仅为电动出租车提供换电服务,还为纯电动汽车用户提供充电服务

      “伤不起”的电池 尴尬的售后服务 2019新能源<mark>汽车</mark>市场何为?

      来源:亿欧网2019-02-18

      据亿欧汽车了解,由于电池没有额外的政策补助,并且电动汽车的电池容量越大,更换的费用也越高,导致当前市场部分车型换一次电池的价格,可以再买一辆新的纯电动汽车,因此出现车主宁可换新车,也不想换电池的现象,所以电池坏了也就等同于车

      来源:能见Eknower2019-02-15

      2015年7月,中国石化北京石油公司与北汽新能源公司签订战略合作协议,双方将充分利用北京石油加油站网络资源建设充换电站,搭建全方位的充电、换电服务平台,不仅为电动出租车提供换电服务,还为纯电动汽车用户提供充电服务

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