来源：山西新闻网2015-04-24

随之，锂电池全年需求为14.1gwh，同比增长+220%。且从2014年下半年，国内锂电池产能已极为紧张。因此，招商证券认为，作为国内三元体系锂电池龙头，波士顿电池，将是这个爆发期的最大受益者之一。

来源：中国证券网2015-04-23

年报称，2014年，受制于电池产能，集团积压了大量尚未交付的新能源汽车订单。随着扩建电池产能在一季度开始逐步投产，可满足未来新能源汽车的电池需求。其预计一季度净利润1~1.5亿元，同比增长7~11倍。

来源：解读盘面2015-04-22

公司方面，新宙邦(300037)在锂电池电解液市场竞争力较强，客户覆盖三星sdi等国际知名客户;拓邦股份(002139)已完成定增募资，将加大锂电池产能建设。...近期多家锂电池生产企业在互动易平台表示，由于新能源车需求进入爆发期，动力锂电池供不应求，产能率先投产的企业优势明显。相关企业表示，动力锂电池生产有一定技术壁垒，估计3至5年内动力锂电池市场良好。

来源：海通证券2015-04-22

公司背靠大客户比亚迪,下游新能源汽车销量大涨,带动锂电池隔膜需求暴增,公司投放新产能得到充分消化,动力电池隔膜占比提升,带动收入和毛利率双升。比亚迪动力电池产能大幅提升。

来源：全景网2015-04-22

多氟多在最新披露的《投资者关系活动记录表》中表示，公司目前动力锂电池产能6000万ah，到年底将达到1亿ah的生产能力，预计2016年底产能达到3亿ah。...公司表示，生产动力锂电池是有一定技术壁垒的，3c锂电池企业想进入动力锂电池企业亦不是件容易的事情，估计3至5年动力锂电池市场良好，不会对公司锂电池的销售有重大影响。

来源：高工锂电网2015-04-21

当前福斯特计划投资兴建两期动力电池产能扩充工程。...调研小组在高工锂电董事长张小飞的带领下，与江西正拓、江特锂电池、上海恩远、宜春金晖、艾德纳米、时代高科等企业人员对福斯特的生产基地进行了走访，同时召开了由福斯特承办的锂电池产业链重构与优化研讨会，分享锂电行业干货

来源：招商证券2015-04-20

(1)锂电池:2015年底锂电池产能有望达到1.5亿ah/年,公司拥有汽车大厂客户,且持续开发新的客户,产品销售无忧。...2014年公司动力锂电池产能已达5000万ah/年,业务涵盖新大洋、时空、少林等电动汽车客户,产品供不应求,2015年一季度销量实现翻倍以上增长。

来源：高工锂电网2015-04-07

大东南两条锂电池隔膜生产线延迟投产?...另一方面，雷诺-日产也计划在2016年实现可供150万辆电动汽车使用的电池产能。研究人员称，整体而言，在不久的将来，即使技术没有出现大的突破，规模经济效应也有可能推动电池成本下降到200美元/千瓦时。

来源：中国报告大厅2015-04-07

产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争，并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。

来源：中国商网2015-04-07

为加速动力锂电池产能释放，比亚迪逐步开放动力电池供应链体系，上游公司有望迎来重大机遇，享受跨越式发展的红利，松芝股份、沧州明珠、东源电器依然是我们主推的公交产业链龙头。...强烈推荐乘用车龙头比亚迪、新能源汽车空调龙头松芝股份、动力电池隔膜龙头沧州明珠、动力电池龙头东源电器。建议关注宇通客车、中通客车、长园集团、金龙汽车、江淮汽车、多氟多、拓邦股份等。

来源：海通证券2015-04-07

为加速动力锂电池产能释放，比亚迪逐步开放动力电池供应链体系，上游公司有望迎来重大机遇，享受跨越式发展的红利，松芝股份、沧州明珠、东源电器依然是我们主推的公交产业链龙头。...强烈推荐乘用车龙头比亚迪、新能源汽车空调龙头松芝股份、动力电池隔膜龙头沧州明珠、动力电池龙头东源电器。建议关注宇通客车、中通客车、长园集团、金龙汽车、江淮汽车、多氟多、拓邦股份等。

来源：经济观察网2015-04-03

大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争，并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：证券日报2015-03-06

在此背景之下，锂电池相关概念股有望持续获得市场资金的关注。...(动力电池产能最大且快速扩张中、电动大巴和乘用车型丰富、动力电池成本最低、供不应求、毛利率高)、长园集团(全面布局电动车产业链、电解液添加剂全球第一、参股隔膜和动力电池龙头公司)、天赐材料(电解液龙头、

来源：电池中国2015-02-28

核心零部件动力锂电池快速放量，2014-2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿、256亿和396亿。优质动力电池产能供不应求优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。

来源：中国有色网2015-02-27

2014年动力电池产能的分布，公共交通的大巴车和商用车占60%的份额，乘用车接近20%，还有一些物流车、特种车占到15%左右，还有一部分储能和其他应用占到5%。...肖成伟表示应该给所有电池发展的机会，放开铅酸电池的管制，没有扶植政策市场也完全可以发展，但是锂电池的应用则需要有政策给予更多的帮助。

来源：电动汽车时代2015-02-27

2012年，以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功，公司注资1亿元，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。...catl现在宁德动力锂电池年产能为3.8亿wh。同时青海时代新能源项目正在建设当中，青海项目一期工程规划产能为年产15亿wh，其中4.6亿wh已经于近期投产，而整个一期工程将于2016年底完工。

来源：英才2015-02-15

斥资1亿美元在美国建立的碳纤维工厂可最终实现年产能6000吨的碳纤维材料生产;三元材料的电池来自于三星sdi公司，这种类型的电池被认为能够取代磷酸铁锂电池，成为主流。

来源：中国电池网2015-02-15

2014年动力电池产能的分布，公共交通的大巴车和商用车占60%的份额，乘用车接近20%，还有一些物流车、特种车占到15%左右，还有一部分储能和其他应用占到5%。...如果公正的评价，中国的锂电池水平和韩国的水平还有差距，三星在动力电池上的成本是很低的，我们目前国内厂家还做不到。三元体系三星宣称能够做5000次循环，现在国内最好的能达到3000次。

来源：电动汽车资源网2015-02-03

8.国轩高科动力锂电池项目落户武汉2014年7月，国轩动力锂电池项目落户武汉开发区汉南产业新城。该项目由合肥国轩高科动力能源有限公司投资，在汉南兴建动力锂电池生产及研发项目。

来源：第一电动网2014-12-18

比如《条件》规定企业电池年产能不低于1亿瓦时，但这1亿瓦时并未明确是锂离子动力电池还是消费型锂电池，那么很多以消费型锂电池为主的电池厂可能产能达到了要求，但其动力电池技术水平可能相对较低。