来源：新华网2021-03-17

比如今年起，作为全国汽车产业基地之一的长春市将加速出行方式电动化步伐，出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车。很多城市的公交车、出租车已经悄悄变身为电动车。

来源：中国能源报2021-03-17

“在商用车领域，目前公交车主要依赖行政手段推动，财政富裕的地区为了推动产业发展或抢占转型先机，会大力推广公交车，但这种模式很难持续。”“因此，在商用车的物流领域，氢能重卡推广将受到重视。”

来源：中国能源报2021-03-17

据了解，目前我国氢燃料电池叉车尚处于初步探索阶段，与重卡、公交车相比，其补贴力度、市场规模较小。...“相比重卡、公交车，氢燃料电池叉车的氢气使用量较小，一辆叉车加1公斤氢气可以运行10个小时左右，对于一个叉车车队而言，一天20-30公斤氢气就够了。”高部称。

来源：银隆新能源2021-03-15

本次入驻德州的银隆新能源车共有5款车型，分别是6米微公交、6.8米微公交、8米微公交、10.5米经典公交车和12米海豚公交车，5款车型组拳出击，打造城乡道路运输针对性绿色解决方案，提升公共交通运输质量和效率

来源：财政部2021-03-15

北极星储能网获悉，财政部《关于2020年中央和地方预算执行情况与2021年中央和地方预算草案的报告》指出，2021年主要支出政策包含：完善新能源汽车购置补贴政策，支持充电基础设施建设和新能源公交车运营。

来源：电网头条2021-03-15

在绍兴后墅路公交集团充电站，66个充电桩正在为公交车提供着源源不断的清洁能源，按照计划，到2022年有1500辆要置换成纯电动车，按照3：1的布桩比例，要建设500个充电位用于满足公交纯电动车的充电要求

来源：高工氢电2021-03-15

今年3月12日，济平新能源官微透露，搭载济平燃料电池催化剂的车辆实现了长三角和珠三角的多地运行，车型包括重卡、物流车、公交车等；高工氢电巡回调研了解到，深航院产品具有高稳定、高性能、长寿命和全部采用国产化材料的四大特点

来源：国家电网报2021-03-15

“以前公交车要在城区充电，每天一大早，我们要提前开自己的车到城区，把公交车开到镇上，再正式发车。上个月，镇上的充电站能用了，我们也不用再折腾一趟了。”徐德宝说。...新能源汽车“成年期”新考验2015年起，公交车成品油价格补助中的涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，各地在中央政策的基础上纷纷加码。真金白银的支持还覆盖乘用车、货车、专用车等细分市场。

来源：中国充电联盟2021-03-12

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、北京、山东、福建、河南、浙江等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...4.车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年2月，通过联盟内成员整车企业采样了37.7万条的未随车配建充电设施的车桩相随信息。

来源：中国石化新闻网2021-03-11

该站的建成投营，标志着中国石化在六盘水市新能源产业链打造及氢能应用方面取得的突破性进展，标志着贵州省首座制氢工厂成功投产、贵州省首座氢能源加注站成功运营的同时，亦标志着贵州省首条氢燃料电池公交车线路正式开通...投营当天，现场举行了六盘水市首条氢能源公交线路开通仪式，六盘水盘州市人民政府副市长黎永胜，贵州石油副总经济师兼六盘水分公司经理张琦分别发表致辞讲话。地方政府领导及有关部门负责人等参加开通仪式。

来源：中国石化新闻网2021-03-10

创造更可观的“清洁”效益根据岳阳市政府氢能专题会议纪要，岳阳市政府首批将购入100辆氢燃料动力系统公交车投放市场，云港路加油加氢合建站一期日加氢能力可达500kg，完全可满足公交及物流等车辆加氢需求。

来源：计鹏新能源2021-03-10

2013年至2019年底，全球氢燃料电池汽车共计销售19500辆，2019年全球氢燃料电池汽车保有量为10409辆；截至2019年底，中国氢燃料汽车共计生产7000余辆，2020年销售约1300辆，主要以公交车...、物流车为主。

来源：银隆新能源2021-03-09

银隆新能源微公交车身小，周转快，转弯半径小，整车灵活性高，有效提升在复杂、狭窄路段的通行能力，可充分发挥微型线路与大公交线网的协同作用，合理调整公共交通线网布局，解决公交线路少、等车时间长、乘车地点不方便等问题

来源：北极星储能网2021-03-09

（二）省交通运输厅、省交通投资控股有限公司，会同省财政厅，结合环岛旅游公路建设，重点围绕重型车辆、巡游出租车、网约车、公交车、城际客车、旅游班线等换电模式重点应用领域，研究提出奖补措施。...四、政策支持（一）对专门用于服务重型车辆、巡游出租车、网约车、公交车、城际客车、旅游班线等换电模式重点应用领域，并于2021年1月1日至2025年12月31日建设的换电站，一次性给予项目设备投资额15%

来源：国家电网报2021-03-09

公交车充电站、出租车充电站、高速公路充电站等充换电网点随处可见。...李小莉所在的丰华汽车零部件有限公司是新能源汽车产业中的一支生力军，主要生产吉利、江淮等品牌的新能源车的关键配套零部件。李小莉说，作为一名专业的生产技术工人，她长期关注新能源汽车发展。

来源：天眼新闻2021-03-08

据了解，本次首条氢燃料电池公交车线路的开通，标志着盘州公交正式进入氢能产业链条。...据了解，“氢”公交车车身长8米，车内设施先进，具有无污染、高效率、低噪声、长续航、人性化等优点。与传统公交相比，氢燃料公交车的工作原理有所不同。

来源：高工氢电2021-03-05

目前公司已成功开发鸿途b系列、鸿途g系列以及鸿锐a系列燃料电池发动机模块，已广泛应用于大型公交车、牵引车、自卸车以及应急电源车等。...今年1月28日，青岛美锦新能源汽车制造有限公司正式向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车。

来源：银隆新能源2021-03-04

尤其针对对电池性能有极高要求的市场来说，例如阿联酋市场，银隆新能源钛酸锂公交车具有独一无二的优势，或将取得压倒性胜利。此前，银隆新能源钛酸锂公交车早已成为众多城市补充和替换公交领域车辆的不二选择。

来源：银隆新能源2021-03-03

近日，银隆新能源纯电动公交车再次迈向国际市场，正式进驻阿拉伯联合酋长国（以下简称“阿联酋”）首都阿布扎比。...阿联酋是最早加入“一带一路”倡议的国家之一，无论是打破传统方头公交造型、为阿布扎比增添“海洋”清爽气息的银隆新能源海豚公交车，还是极具中国民族特色、为阿联酋带来不一样文化体验的银隆新能源仿古铛铛车，随着

来源：中国能源报2021-03-03

2018年-2020年，京津冀及周边地区、汾渭平原90多万辆国三及以下的重型运营卡车提前淘汰；新能源汽车大幅增长，电动公交车2015年占比20%，现在达到60%。”...不同地区重污染的成因不尽相同，京津冀和汾渭平原主要是燃煤多、工业集聚、车也多，三大结构问题突出；东北地区重点是烧秸秆，与不利气象条件重叠，散煤治理也在路上；西北则是部分城市产业布局不合理。