来源：齐鲁网2018-12-20

氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的能源，被视为二十一世纪最具发展潜力的清洁能源，试想将氢能应用于汽车燃料，不仅实现了可再生资源对燃油的替代，并且将真正解决了机动车带来的环境污染问题。

来源：北极星储能网2018-12-19

在做的标准里面有一个更仔细的，氢质量、氢能应用、氢制备与提纯、氢安全、氢相关检测，国外做的标准更详细，这样逐渐来实现为中国氢能事业做贡献。...加氢站的固定储存容器，这个是有国家标准的，这种高压储存容器的应用是非常多的。

来源：齐鲁网2018-12-19

试想将氢能应用于汽车燃料，不仅实现了可再生资源对燃油的替代，并且将真正解决了机动车带来的环境污染问题。

来源：北极星储能网2018-11-30

在氢能及燃料电池领域，美锦能源已投资控股国内最大的氢燃料电池汽车公司飞驰汽车，正在布局制氢和加氢站等氢能应用项目。...此外，值得一提的是，2018年11月15日，美锦能源公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司与马来西亚砂拉越经济发展公司关于9米氢燃料电池公交车项目的签约仪式在广东云浮市举行，这也标志着中国氢能源产业出海的新征程

来源：北极星储能网2018-11-28

美锦能源此前曾表示，公司已投资控股国内最大的氢燃料电池汽车公司飞驰汽车，正在布局制氢和加氢站等氢能应用项目。...公司发展氢能源具有独特优势，在炼焦过程中产生大量的焦炉煤气，其中含有超过50%的氢气。所以公司发展这些产业的成本较低，加之政府的大力支持、补贴，所以这些产业将会有良好的发展前景。

来源：能链2018-11-22

、人才及技术等领域的优势，双方在氢气生产、氢能应用及基础设施建设等领域加强合作、相互促进，携手共同推动河北省氢能产业化和商业化发展。...本文来源：能链 微信号 energylink本次战略合作，河北建投新能源有限公司发挥其在分布式能源应用、可再生能源制氢及氢能应用、能源基础设施建设等领域的优势，冀中能源峰峰集团有限公司发挥其在煤化工富氢

来源：新华日报2018-11-21

推动并参与长三角氢能规划、加氢走廊、燃料电池汽车科普巡游等项目，氢能应用市场化步伐进一步加快。...一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。

来源：中国能源报2018-11-21

“我国氢能应用推广的主要障碍是基础设施发展滞后，这主要与我国现阶段氢气需求量小有关。”...凌文直言，“加氢站投资成本高也是制约氢能应用推广的缘由之一，氢企业需要把氢气到厂价与出售价控制在20—25元/公斤之间，才能实现完全商业化的盈亏平衡。”

来源：中国能源报2018-11-20

“我国氢能应用推广的主要障碍是基础设施发展滞后，这主要与我国现阶段氢气需求量小有关。”...凌文直言，“加氢站投资成本高也是制约氢能应用推广的缘由之一，氢企业需要把氢气到厂价与出售价控制在20—25元/公斤之间，才能实现完全商业化的盈亏平衡。”

来源：北极星储能网2018-11-19

11月19日，美锦能源在投资者互动平台表示，公司已投资控股国内最大的氢燃料电池汽车公司飞驰汽车，正在布局制氢和加氢站等氢能应用项目。...2018年9月8日，美锦能源公告称，随着股权过户交割完成，公司拥有氢能源汽车制造企业飞驰汽车51.2%的股权，飞驰汽车正式成为公司的控股子公司。最后一天报名!

来源：新华网2018-11-15

有研科技集团有限公司高级工程师蒋利军解释，氢能及燃料电池在生产、存储、运输、使用等环节还面临着供应链和使用链协同推进的问题，氢能源的提供方和氢能应用产品的生产方还需要形成创新体系。

来源：中国能源报2018-11-14

黄发认为，氢能应用产品以商用车为基点，基础设施是关键。加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。...黄发同时表示，扩大氢能在公共服务领域的应用规模，加快氢能技术在社会服务领域的应用，以及路权的进一步开放，这三个关键方面都需要政府的引导。

来源：中国能源报2018-11-14

黄发认为，氢能应用产品以商用车为基点，基础设施是关键。加氢站建得越快，氢能产业发展越快；加氢站建得越多，氢能产业的整体规模就越广。...黄发同时表示，扩大氢能在公共服务领域的应用规模，加快氢能技术在社会服务领域的应用，以及路权的进一步开放，这三个关键方面都需要政府的引导。

来源：新华网2018-11-12

有研科技集团有限公司高级工程师蒋利军解释，氢能及燃料电池在生产、存储、运输、使用等环节还面临着供应链和使用链协同推进的问题，氢能源的提供方和氢能应用产品的生产方还需要形成创新体系。

来源：新华网2018-11-12

有研科技集团有限公司高级工程师蒋利军解释，氢能及燃料电池在生产、存储、运输、使用等环节还面临着供应链和使用链协同推进的问题，氢能源的提供方和氢能应用产品的生产方还需要形成创新体系。

来源：经济日报2018-11-09

全国氢能标准化技术委员会高级顾问陈霖新表示，我国氢能产业发展还处于从“示范”走向商用过渡期，制取氢的成本还很高，在大力推广氢能应用过程中必须关注低碳低成本氢源的选择，结合各地实际情况发展氢能源。

来源：珠江时报2018-11-09

从千灯湖市民广场到大沥广佛智城，再回到市民广场，巡展线路全程约19.4公里，途经桂城和大沥核心城区，参与巡展的市民实地接触国内车辆氢能应用实景，倾听氢燃料电池汽车的技术讲解。...通过多种车型、多城市、多气候环境、多种商业化运行模式的燃料电池汽车小批量商业化运营，突破燃料电池汽车商业化应用的关键技术瓶颈，提出我国燃料电池汽车产业化发展路径及政策建议，推动燃料电池汽车在中国的全面商业化

来源：中国氢能源网2018-10-24

该站是swarm项目的一部分，由欧洲燃料电池和氢能联合承诺资助，以支持氢能应用的发展。frechen 是液化空气集团自2012年以来在德国投资的第十座加氢站。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

2020年的东京奥运会将是日本全面展示其氢能应用的舞台。加氢站方面，日本2020年和2025年的目标分别为160座和320座。...日本政府去年发布《氢能基本战略》，提出了未来氢能社会的发展愿景，其中包括扩大氢能在发电、交通系统、工业、家用等领域的应用，建立基于“零碳”氢能的应用体系。

来源：中国氢能源网2018-10-16

在这一背景下，氢气理事会报告将氢交通确定为未来氢能应用的关键领域。报告指出，预计到2030年全球将需要5000到15000座加氢站。...h2 mobility 德国是一个旨在打造密集加氢站网络的重点项目，由air liquide, daimler, linde, omv, shell, total六个氢能行业领导者共同发起。