来源：第一电动网2016-11-08

10月26日，中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来

来源：能源评论2016-10-17

规模化才有未来随着燃料电池汽车、氢燃料电池发电等概念的普及与推广，氢能产业方兴未艾。在氢能大规模应用到来前，制氢企业应该提前布局，做好迎接这一广阔市场的准备。...其中，氢气制取是整个产业链的开端，不可不重视。

来源：EV视界2016-10-11

《上海市制造业转型升级“十三五”规划》对新能源与智能网联汽车的发展提出了明确的目标：加强研发,提高产量,发展纯电动、插电式混合动力汽车,核心技术达到国际先进水平;自主研发燃料电池汽车的关键材料、零部件,

来源：第一电动网2016-09-26

表 seq 表 \* arabic 2 20182025年零排放汽车积分目标注：2018年后 zev积分仅包括纯电动、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车。...目前，零排放汽车法规主要目标为：1)减少空气污染;2)减少温室气体排放量;3)消除零排放汽车产业发展和市场普及的障碍，建立电动汽车产业链和支持电动汽车发展的生态系统(地方许可、电力和氢基础设施、激励政策等

来源：北极星储能网2016-09-23

本意见所指新能源汽车主要包括列入《广东省新能源汽车产业发展规划(2013- 2020年)》的电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、常规混合动力汽车等)和液化天然气(lng

来源：北极星储能网2016-09-20

在全大市范围对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车，2016年本市财政补助标准为：纯电动公交、燃料电池汽车按照中央与地方1：1比例进行补助;纯电动乘用车按照续驶里程补助1万元至3万元，插电式混合动力乘用车给予

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

欧美的燃料电池汽车研究和产业化都是在各大汽车公司的主导下进行的，在全球第一轮燃料电池汽车开发热潮中，各大汽车公司的情况并不一样。...总的来说，近几年全球各大汽车公司纷纷开发出自己的燃料电池电堆技术，并且大幅提高了功率密度，使用寿命也都达到5000小时的产业化基本要求，并且燃料电池汽车成本大幅下降。

来源：工程事2016-09-06

电动汽车中的燃料电池汽车fcv、混合动力汽车hev和纯电动汽车ev三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求

来源：厦门网2016-08-26

《厦门市新能源汽车产业技术路线图》指出，我市应继续实施三纵三横(三纵指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统)发展路线，同时力争突破相关技术壁垒

来源：21世纪经济报道2016-08-24

新能源阳谋《中国制造2025》中提出，纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向，环保节能的新能源汽车有望获得国家政策的大力支持，公共领域的电动车需求率先实现爆发性增长

来源：中国能源报2016-08-16

三是坚持电池电动汽车与燃料电池汽车并行发展。目前日本燃料电池汽车的性能可与内燃机汽车相媲美，已达到量产化水平。...而燃料电池汽车则可用于长途运输的大型货车及其它商用汽车，将成为未来终极的新能源汽车。并将重点放在混合动力和燃料电池汽车的研发和推广上。

来源：中国电力报2016-06-20

国际上对通过富余可再生能源制氢正在开展相关工作，比如日本环境部计划投入30亿日元在几个区域推动电解制氢设备以及储存设备的建设，一部分制得的氢气将运送到加氢站，供燃料电池汽车使用。...高峰：我认为现在不是谈论，而是发展水电制氢及氢能利用等氢产业链的最佳时机。

来源：能源大咖2016-06-07

可以提供供四千万辆燃料电池汽车来用氢。所以说氢的基础设施是能源供应商等汽车出来，陈院士等着把燃料汽车造出来，我们的氢是摆在这里的。...现在我们开发了两个型号的下井的电动车，现在已经是成功的在井下作业了，下一段当然作为燃料电池汽车，本身是燃料电池，燃料电池本身可以发电，我们可以做备用电源，可以做其他来用。

来源：中国科学报2016-05-04

政策空档期里，全国范围的新能源汽车推广工作就会基本处于停滞状态；产业链上的企业明显侧重于国家政策支持力度比较大的纯电动汽车的研发，燃料电池汽车的研发推广力度明显较低。

来源：北极星储能网2016-04-28

再比如说，产业链上的企业明显的侧重于国家政策支持力度比较大的纯电动汽车的研发、推广。插电式混合动力电车次之，燃料电池汽车的研发推广力度明显较低。...但是能够协助新能源产业企业主动的，以新型的投融资工具为纽带，通过投融资结构设计，重新分配产业链上的各个环节的成本结构，实现产业链上各方的互利共赢这种案例就比较少见。

来源：国家电网报2016-04-19

未来5年，日本将致力降低燃料电池成本，降低催化剂使用量，预计2020年燃料电池汽车的价格将不高于混合动力车，燃料电池汽车的补贴将不低于混合动力车。第二是氢储能系统和氢产业链。

来源：中国电动车网2016-03-18

新能源汽车在我国一般包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车以及其他燃料汽车。燃料电池汽车并没有投入大量商用，在目前统计的新能源汽车销量中，纯电动汽车销量占有领先位置。

来源：中国质量报2016-03-07

鼓励民间资本以独资、ppp等方式参与，并加大财税、金融、用地、价格等政策扶持;去年9月29日的国务院常务会议确定，支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发

来源：中国产经新闻报2016-03-03

鼓励民间资本以独资、ppp等方式参与，并加大财税、金融、用地、价格等政策扶持;2015年9月29日的国务院常务会议确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发

来源：摩尔金融精选2016-03-02

9月29日的国务院常务会议确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。...从产业链供需角度分析，新能源汽车产业链上一些具有产品稀缺性的上游材料企业发展空间更大，弹性更大，包括电解液(含电解质)、正极材料、锂资源等均值得关注。