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      9月BMS配套TOP20:宁德时代/北汽/比亚迪排名前三 车企占据前十半壁江山!

      来源:起点锂电大数据2019-10-21

      例如深度绑定上汽的上海捷能,以及深度绑定吉利汽车的威睿电动。靠技术与质量取胜的专业第三方bms企业,在9月份的排名看,虽然排名不高,但配套的企业较多,电芯供应商所供应的电芯的质量也是极佳。

      来源:电池中国网2019-10-17

      据电池中国网了解,在国家工信部最近公布的2019年第7、8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,各自有9款纯电动乘用车搭载磷酸铁锂电池,江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱、合众汽车等车企均在列。

      来源:汽车之家2019-10-15

      截止到2019年9月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为:特来电运营13.8万台、星星充电运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营

      来源:新京报2019-10-15

      日前,针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部继续补贴燃料电池汽车的建议,国家财政部回复表示,氢燃料电池汽车补贴应当按照既定政策完成补贴退出。

      信息发布丨2019年9月我国动力电池产量共计7.6GWh、销量5.9GWh

      来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

      2019年1-9月我国动力电池企业装车量排名为:宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源。

      全线环比正增长 9月动力电池“翘尾”反弹

      来源:高工锂电2019-10-15

      其中,中航锂电由8月份第六位晋升至第三位,欣旺达由第十位晋升至第五位,力神、天津捷威、时代上汽重新上

      来源:能链2019-10-14

      大通牌sh6612a4fcev燃料电池轻客简称fcv80,是上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车。

      灵魂之问:三元锂和磷酸铁锂 究竟该PICK谁?

      来源:汽车商业评论2019-10-14

      这些车型主要集中在江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱等车企。另外,一些造车新势力企业,比如,国机智骏、大乘汽车、合众汽车,也有了磷酸铁锂纯电乘用车型。

      1-9月客车动力电池装机量top10:宁德时代独占7成、亿纬锂能稳居前三

      来源:起点锂电大数据2019-10-14

      国轩高科:排名第4位前三季度,国轩高科客车装机量为1712辆,电池装机量为345.2mwh,排名第4位,市场占有率为3.9%,全部为磷酸铁锂电池,主要为安凯汽车、申龙、南京公交、陕西秦星、上汽大通、北汽福田等提供配套

      9月动力电池装机量3.96GWh 中航锂电第三 欣旺达进前五

      来源:起点锂电大数据2019-10-12

      微宏动力/芜湖天弋/万向一二三/盟固利/安驰新能源/比克电池/松下/苏州安靠/横店东磁/联动天翼/星恒电源/塔菲尔/衡远新能源/江苏春兰/益佳通/天劲新能源/海基新能源/苏州宇量/力信能源/大连中比/时代上汽

      研究报告丨道阻且长锂离子电池终获诺奖  行而将至新能源汽车厚积薄发

      来源:中信证券2019-10-11

      比亚迪、上汽、广汽等等自主品牌都推出了有技术竞争力的车型,具备超过 400km 的工况续航,且辅之以较低的百公里电耗、较高的功率/扭矩,具备较高的电池系统能量密度。

      来源:TMC动力2019-10-10

      上汽荣威和吉利复制了比亚迪“油改电”的路线,吉利由帝豪ge为开端,以几何a为全新的发展起点。上汽荣威以erx5为代表,以marvel x 为全新发展方向。...比亚迪、上汽荣威、吉利的新能源汽车“油改电”路线,不管是研发成本、制造成本和时间成本都能实现最大程度的递减。广汽纯电动专属平台将面临特斯拉、蔚来等等造车新势力同样的成本和时间问题。

      来源:汽车之家2019-10-10

      早在2015年,上汽集团便推出了充电平台安悦充电,彼时上汽集团方面称,其主要目的是为了推广和销售新能源汽车,配合“新能源汽车战略”需要。截至目前,安悦充电充电桩市场保有量已达17340台。

      来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2019-10-10

      客户遍布半个中国,典型客户有:上汽、上海汇众、一拖集团(大批量);西子停车设备、浙江正泰等(多产品多工序);九沣开关、华正铁芯等(大批量+多工位流转);瓦锡兰螺旋桨、风电集团(从风机所需要的零部件生产到风机总装实现更高效的生产管理

      来源:第一电动2019-10-09

      在中国,上汽通用还将投资17.2亿元在上海金桥建设一座锂电池组装厂。此外,为加速电动汽车布局,通用还计划到2023年将在全球范围推出23款纯电动车,在2020年前推出全新电动汽车平台架构。

      来源:北极星氢能网2019-10-09

      北极星氢能网获悉,近日财政部网站发布了《财政部对十三届全国人大二次会议第7153号建议的答复》(以下简称《答复》),此建议是由全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019年全国两会提出的,内容是“关于政策创新打破束缚

      来源:工人日报2019-10-08

      此外,包括吉利、江淮、长安、上汽、奇瑞等在内的车企,新能源车销量均出现不同程度的下滑。...而上汽、吉利也分别下调3万~5万辆。有业内专家认为,目前整个新能源车市场面临严峻挑战,由于补贴退坡,企业难以有效应对成本压力。

      磷酸铁锂电池市场回暖? 增长空间在这里

      来源:NE时代2019-10-08

      据悉,万向一二三早于2017年初就获得了来自上汽通用60万套48v超级磷酸铁锂电池订单,价值超过10亿美元,高工锂电获悉,该项目预计将在2019年下半年大规模供货。

      来源:盖世汽车2019-09-30

      目前,上汽荣威950燃料电池轿车实现产销50台,主要用于租赁和undp的示范运行,累计运营里程已超过50万公里;另外,上汽大通fcv80,作为国内首款应用全新准入标准燃料电池的轻型客车,已经在上海、抚顺

      1-8月软包电池装机量:孚能/卡耐/多氟多前三 亿纬锂能首次亮相

      来源:起点锂电大数据2019-09-30

      今年1-8月,卡耐软包电池装机量为505.1mwh,市场占有率15.4%,排名第2位,电池技术路线为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套。