来源：第一电动网2015-04-14

下面进入正题，我将咨询群中提问率较高的问题列举如下并作答：问题1 电动汽车到底能跑多远?答：电动车能跑多远就像汽油车能跑多远是一个概念，汽油车受限于油箱大小以及驾驶路况。...但是，价格会更高，而且充电也会更麻烦发。后面我将探讨到充电问题。问题2 电动汽车能跑多快?答：以目前上述的几款车型，最高时速是110-120公里每小时。如果仅是在北京市内开的话，这个时速完全够用了。

来源：中关村在线2015-04-01

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会进加速出台。特斯拉公开专利有助新能源汽车行业发展。...当前，大城市采用双环网供电和市中心地区地下电缆化率的提高将大大增加中压电缆使用量。目前大多数城市规划部门都强调了市区地下电缆供电，有的城市已把这一要求列入地方法规，这给中压配电电缆带来较大机遇。

来源：中国安防展览网2015-04-01

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会进加速出台。特斯拉公开专利有助新能源汽车行业发展。...当前，大城市采用双环网供电和市中心地区地下电缆化率的提高将大大增加中压电缆使用量。目前大多数城市规划部门都强调了市区地下电缆供电，有的城市已把这一要求列入地方法规，这给中压配电电缆带来较大机遇。

来源：慧聪网2015-03-25

中国电力行业标准dl/t6371997中规定：10h率容量合格并完全充电的蓄电池，在温度为5～35℃条件下，保持蓄电池表明清洁干燥，静置90天后，不经补充电直接测试蓄电池容量，蓄电池静置后的容量不能低于静置前容量的

来源：科技日报2015-03-23

尤其在消费者关注的充电问题上，配套设施不足，部分小区物业给安装充电设备遇到重重难关，目前北京个人申请安装充电桩数量与成功安装数量比是13∶1，2014年全国建成600座充/换电站、2.6万个充电桩，推广新能源汽车数量完成计划率不足

来源：新华网2015-03-19

尤其在消费者关注的充电问题上，配套设施不足，部分小区物业给安装充电设备遇到重重难关，目前北京个人申请安装充电桩数量与成功安装数量比是13：1，2014年全国建成600座充/换电站、2.6万个充电桩，推广新能源汽车数量完成计划率不足

来源：第一电动网2015-03-19

目前特斯拉家庭充电桩的安装率已达90%，这仅是交车前的安装率统计，部分车主提车后也都陆续装上了充电桩，整体比例甚至超过90%。...特斯拉一贯推崇以家庭充电为主，公共充电为辅。据官方数据显示，80%以上的用车出行均依靠家庭充电。

来源：光粒网2015-03-11

在手机触摸屏材料方面，相比于传统的ito，石墨烯在导电率、透光率等方面的确更有优势，理论上是最理想的替代材料。...很多人会联想到它头上的各种光环：它是目前已知的世界上最薄、最轻以及电阻率最小的纳米材料;人类已知的强度最高的物质，强度是钢铁的100倍以上，比钻石还要坚硬;甚至有说法称一张保鲜膜厚的石墨烯能撑起一头大象，充电

来源：电源网2015-03-04

加州大学河滨分校加州大学河滨分校的一组科研人员开发出了一种新架构的硅阳极，应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3d结构的锥形碳纳米管材料上。...超级电池必然会受到硬件厂商的青睐，事实上，包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣，这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。

来源：中国质量报2015-02-25

在公交、环卫、出租等公共专用领域，已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座)，充电桩3676个，日服务能力超过1.7万车次;在私人领域，目前，已建自用充电设施约1500个，自用建桩率约50%。...充电服务费用正在研究中据高朋透露，电动汽车充电成本包括电费及充电服务费用。目前北京正在对充电服务费收取标准进行研究，在政策未出台之前，充电站运营方可以自主定价。

来源：中国军网2015-02-17

锂离子蓄电池具有较宽的充电功率范围，可实现在20分钟至1小时的时间内充电完毕，有助于减小潜艇暴露率，有效提高其隐蔽性能，降低被敌人发现的概率，而现有铅酸蓄电池还无法达到这一要求。放电性能好。

来源：科技日报2015-02-16

在私人自用领域，目前，已建自用充电设施约1500个，自用建桩率约50%。...、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询，查找最近的充电点进行出行补电。

来源：第一电动网2015-02-13

李鑫透露，普斯迪尔作为南京市的创业家企业已率先为南京市市级机关、南京市公共停车场承建了充电设施，现已有100台(套)投入使用，2015年公司将为政府机关停车场和公共停车场建设大量的充、换电设施，为南京市率先建成电动汽车充电网络

来源：石家庄日报2015-02-12

10-15分钟即可充满电为何率先在22路投用呢?我经常乘坐的77路能否换成纯电动公交车呢?部分市民从网络上了解到相关信息后，对22路车的乘客很是羡慕，也都很期待能早日坐上纯电动公交车。...这次投放的车辆全部采用高密度能量锂电池，整车充电快，使用快速充电桩一般10-15分钟即可充满，续驶里程40多公里，并且电池充电循环可达2-3万次。

来源：esmchina2015-02-04

加州大学河滨分校 加州大学河滨分校的一组科研人员开发出了一种新架构的硅阳极，应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3d结构的锥形碳纳米管材料上。...超级电池必然会受到硬件厂商的青睐，事实上，包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣，这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。

来源：能见派2015-01-28

与传统燃油汽车组成混合电动车时，超级电容器的使用通过回收刹车能量就可有10%至20%的节油率。...其主要具备使用寿命长、充电时间短、可显示存电量、材料无限、低温性能良好等优点。因此，被人们在新能源汽车的应用中赋予了较大期待。

来源：贵州省遵义供电局2015-01-27

于是，她们自我加压，建立学习培训制度，迅速进行自学充电，通过一段时间的学习，班组整体业务技能得到一定提升。...多年来，班组巡视到位率100%，设备缺陷、隐患得以及时发现，未发生任何误操作行为，有效保障了设备良好运行，为全局供电可靠率提升发挥了重要作用。真正成功的女人，总是能很好地兼顾事业和家庭。

来源：中电新闻网2015-01-22

大部分客户依然会选择购买传统的燃油汽车，充电设施建设不健全限制了电动汽车的销售。杭州电动汽车实业发展有限公司经理沈治说。北京首批电动车指标弃购率超六成，造成这一现象是由于固定充电桩数量不足。

来源：21世纪经济报道2015-01-13

2014年12月，丰田在全球汽车厂商中率先将燃料电池车mirai推向市场。丰田制定了初级推广计划，预计2020年前为普及阶段，作为第一个销售整年的2015年为500辆。...因为涉及完全不同的充电基础设施投入，纯电动车和燃料电池车同时在同一市场上生存的可能性比较低，是一道单选题。丰田开放专利，实际上是在和纯电动车抢路线。

来源：电气中国2014-12-22

而根据北京市小客车指标办公布数据显示，2014年2月26日投放的1666个新能源汽车指标中，中签过期未用指标达980个，弃号率超过58%。...日前，政府对新能源汽车的补贴政策已扩围至充电设施建设，但公共充电设施数量不足、分布不均，充电接口标准不统一、充电桩相互不兼容等问题仍极大困扰着我国新能源汽车的快速发展。