来源：雷锋网2015-05-12

毕竟电动车充电时间很长，一占位置好几个小时，停车费都有可能把省下来的成本给拉回去等等等等。都是有关该《通知》能否实现目的的决定因素，因为《通知》本身就已经拉升了用户的用车成本，如果不能够使这部分...充电设施经营单位提供电动汽车充电服务，可在收取电费的同时，收取充电服务费。

来源：经济观察网2015-05-11

中科院固体物理研究所材料应用研究室副主任秦晓英介绍，在大规模储能电池技术领域实现商业化的只有钠硫电池和液流电池，其中钠硫电池与其它电池相比具有能量密度大、可大电流大功率发电、充电时间快、使用寿命长、无自放电现象

来源：红网2015-05-09

以一台比亚迪e6为例，快速充电桩从零电量到满电，充电时间仅须1个多小时，大大缩短了新能源电动汽车的充电时间，慢速充电桩需要6-8小时。...5月8日，首个由长沙市政府投资的社会充电桩项目试运营。预计到2016年，长沙将建成充电桩6200个，极大的方便电动车主充电。

来源：湖南省人民政府门户网站2015-05-09

该项目位于岳麓大道北侧市政府停车场内，包括5个快速充电桩和5个慢速充电桩，24小时全天候为新能源社会车辆提供服务。快速充电桩从零电量到满电，充电时间仅需1个多小时。

来源：AutoLab2015-05-08

在未来，宝马奔驰还将研究更大功率和更短充电时间的充电技术，并统一充电标准。...本田：充电要对准?我家的能一对多充电日本车企在无线充电领域的争斗真可谓是你死我活，人家丰田好不容易才搞出了个辅助泊车，本田就出来砸场：无线充电tm还要对准!

来源：中国电力2015-05-07

第二，客户用电行为和充电时间与空间分布的不确定性、随机性等特征将加大电网控制难度。第三，电动汽车充电负荷属于非线性负荷，大量的电力电子设备并网将产生一定的谐波，引起电能质量问题。...10.电动汽车充放电技术电动汽车充换电设施接入对配电网的影响有三点：第一，电动汽车充电将导致负荷增长，大量无序充电会加剧电网负荷峰谷差，加重电力系统负担。

来源：特斯拉中国2015-05-06

目的地充电桩，是特斯拉分布最广的一种充电桩，最开始的目的地充电效率与特斯拉的家用充电站相同，需要8个小时左右，经过今年的改造提升后，充电时间会缩短到4小时。

来源：中国电力报2015-05-06

充电时间长一点，但车主可以选择回家等待，不影响日常生活。二是国家财政要在充电网络建设早期发挥主体作用。目前一些企业在充电网络建设上动力不足。...如何完善充电网络，笔者提几点建议。一是充电网络社区化。在电动汽车充电时间不能缩短到30分钟以内，那么充电网络在社区实现广泛覆盖是当前最主要的选择。

来源：中国电池网2015-05-05

据中国证券网报道，石墨烯作为一种超级电池材料，去年年底曾经曝出过这样一个新闻：某西班牙公司研发的石墨烯电池一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。...石墨烯超级电池的出现，可能彻底改变现有新能源汽车的充电问题。

来源：新材料在线2015-04-28

相比于电池的长充电时间，快速充放电的能力是一个明显的优势。然而，电容器的问题在于其储存的能量较电池少。如何提高电容器的能量储存容量?

来源：盖世汽车网2015-04-28

而对于公交公司而言，不仅希望车辆有更高的续航里程，还要尽可能的缩短充电时间。但需要指出的是，要实现快充，就需要更高电流的电缆，对电流导体就会提出更高的要求，而由此也可能发生起火等安全隐患。...目前，国内的充电桩建设市场主要有两条线：一是私人充电市场，二是公共充电市场。公共充电桩难以匹配，

来源：新消息报2015-04-26

刘勇说：使用铝电池的手机在充电时不会出现发热、自燃爆炸等问题，且充电时间只需10多分钟，待电量将会超过三天。...可充电的铝离子电池能替代易污染环境的碱性电池和有可燃风险的锂离子电池，未来还可用于电动汽车及在电网中储存可再生能源。

来源：MSN中文2015-04-24

根据官方资料，这款手机电池采用石墨烯技术后，"充电速率提高了40%，寿命也延长了50%"，但并未详细说明具体的电池容量、续航和充电时间，小编特意关注了影驰的微店，并咨询了客服人员。...根据客服人员的回答，本款电池容量约在3000毫安，正常待机时间约7天左右，使用时间约3天，电池充满大概要3小时。

来源：EV视界2015-04-21

以车载电池容量为60安时的小型乘用车为例，每辆车充电时间约为30分钟，一座充电站每天可提供96车次的充电服务。...据了解，京港澳高速公路安阳服务区配置有2座充电站、8台充电桩，每座充电站可同时为4辆电动汽车进行充电。为了精确计量每座充电站的工作时间，国网安阳供电公司对充电站进行了充电实验。

来源：中国报告大厅2015-04-20

超级电容器具有以下主要特点：很高的功率密度;极长的充放电循环寿命，可达10万次以上;非常短的充电时间;贮存寿命极长，几乎是无限的;可靠性高，维护工作极少;适用温度范围宽，可在-40~70℃使用，满足车辆动力系统在低温环境下的启动

来源：钢联资讯2015-04-17

实验发现用三维石墨作为电池正极材料，能够极大地缩短电池的充电时间。因为三维石墨优良的导电性能和巨大的比表面积。...过去在iphone等使用锂电池的手机上，需要1个小时才能完成的充电量，在该铝电池上1分钟即可完成。今后，铝电池充电1小时，手机使用3~4天将不再是假想。

来源：中电新闻网2015-04-17

其次，电池充电时间较长且使用寿命较短，使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。

来源：安阳晚报2015-04-17

以车载电池容量为60安时的小型乘用车为例，每辆车充电时间约为30分钟，一座充电站每天可提供96车次的充电服务。...据了解，京港澳高速公路安阳服务区配置有2座充电站、8台充电桩，每座充电站可同时为4辆电动汽车进行充电。为了精确计量每座充电站的工作时间，国网安阳供电公司对充电站进行了充电实验。

来源：现代金报2015-04-17

在首末站充电时间相对长一些，大概10分钟，中间站则采用快充，只需30秒，就能跑5公里。要把车稳稳停在充电桩下，会不会很考验驾驶技术?...这些现代电车将在5年时间内分批交付，用于城市公共交通领域。记者打听到，这笔大订单中，主要以12米长的现代电车居多，同时将根据需要配置18米长的现代电车。

来源：浙江在线2015-04-17

在首末站充电时间相对长一些，大概10分钟，中间站则采用快充，只需30秒，就能跑5公里。要把车稳稳停在充电桩下，会不会很考验驾驶技术?...这些现代电车将在5年时间内分批交付，用于城市公共交通领域。记者打听到，这笔大订单中，主要以12米长的现代电车居多，同时将根据需要配置18米长的现代电车。