来源：中国科学报2016-08-05

此外，美国和欧洲的汽车制造商，比如福特、奔驰所生产的宽体轻客，采用冲压式车身结构，也均通过了欧美严苛的车辆安全检测。...评价方式仍须改进清华大学汽车工程系教授周青在接受《中国科学报》记者采访时也表示：任何技术标准的制定，不应规定具体的制造过程、制造方法，应该以最终产品为评价对象，而非评价其设计及制造过程。

来源：中国客车网2016-08-05

电动汽车制造商建设充电站在电动汽车推广应用的初期，由于尚未建立起完善的充电服务网络，因此，部分汽车制造商为配合其电动汽车的市场销售工作，也介入到充电基础设施建设运营之中，比如：特斯拉、日产、宝马等公司。

来源：车云网2016-08-04

奥迪联合witricity开发的能够进行无线充电的urban concept概念车就在几天前，witricity和德尔福签订授权许可协定，为汽车制造商提供商业无线充电技术。...而今年初，电动汽车电池供应商ctek和witricity也签订了类似的协议。看到这里，车云菌想问：未来你还会想要拖着一条长长的线缆给自己的爱车充电吗?

来源：中国汽车工业信息网2016-08-04

我国的补贴政策，不仅针对消费者，刺激了购车需求，还针对新能源汽车制造商，目的是给车企提供一定的国家财政支持，提高车企研发、生产、销售新能源汽车的积极性。...我国的新能源汽车补贴政策如何给消费者和汽车企业发红包，达到推广新能源汽车的效果呢?

来源：网易汽车2016-08-03

据消息，丰田、通用汽车等也有在中国建厂制造电池的计划，还有消息称捷豹、宝马、福特三家汽车制造商正协商合建工厂，来生产电动汽车专用电池。...临时更换电池供应商，不管是从时间还是成本上来说，对于主机厂都有严重影响，同时还可能错过这一波新能源市场火爆发展带来的红利。企业自己制造电池，则可能规避这种因为政策和规定变化带来的风险。

来源：第一电动网2016-08-02

2014年，中国汽车制造商在世界电动汽车市场的份额只有17%，2015年增长到32%，2016年上半年，已经提高到39%。不仅如此，预计中国汽车制造商到今年年底时，市场占比可能达到50%。

来源：威锋网2016-08-01

ihs首席分析师marianne boust在一份声明中说：近年来，储能系统和太阳能光伏发电系统发展非常迅速，引起汽车制造商、石油和天然气公司以及传统电力供应商的兴趣。

来源：华夏时报2016-07-30

马斯克则对此回应称：mobileye与其他汽车制造商的合作，影响了其与特斯拉保持同步发展。马斯克之所以有这样的神回复，其实是特斯拉早已暗自开发自动驾驶系统。...6月底，特斯拉宣布收购全美最大的家用太阳能板制造商太阳城solarcity。

来源：环卫科技网2016-07-28

1992年又通过了《限制废车条例》，规定汽车制造商有义务回收废旧车。在主要领域的一系列实践后，1996年德国提出了新的《循环经济与废弃物管理法》，把废弃物提高到发展循环经济的思想高度。...1991年德国通过了《包装条例》，原则上要求生产厂家和分销商对其产品包装进行全面负责，回收其产品包装，并再利用或再循环其中的有效部分，减少包装材料的消耗量。

来源：充电桩视界2016-07-28

此外，奥巴马政府还公布了在与近50家汽车制造商、公共事业单位、各州，以及电动车充电公司合作，以期制造更多电动车、建立更多充电站。...按照日本的分类，本文所指新能源汽车包括混合动力汽车(hev)、插电式混合动力汽车(phev)、纯电动汽车(bev)及燃料电池汽车(fcv)。

来源：第一电动网2016-07-25

补贴对象不同首先从补贴的对象上看，我国不仅补贴消费者，还补贴新能源汽车制造商。而德国的所有补贴优惠都是围绕消费者，汽车制造商并不能获得补贴，反而还需和政府共同承担补贴。...补贴总金额共计12亿欧元，由政府和汽车制造商平摊，采取先到先得的原则，补贴发完为止，最晚持续到2019年6月30日。个人、公司、基金、社团和协会均可申请补贴。

来源：《汽车商业评论》2016-07-25

此外，奥巴马政府还公布了在与近50家汽车制造商、公共事业单位、各州，以及电动车充电公司合作，以期制造更多电动车、建立更多充电站。...目前，特斯拉、通用汽车、福特、日产、宝马、戴姆勒、杜克能源饥和爱迪生联合电气都已加入到促进电动汽车充电事业发展的队伍中。

来源：每经网2016-07-22

不过，开发区内，有一家号称投入巨资的新能源汽车制造商正处于停产状态，厂房内杂草丛生。...近日，记者接到供应商爆料称，浙江绿野汽车有限公司今年3月忽然停产，拖欠各地260多家供应商的货款，至今未能解决。据了解，绿野汽车于去年被和谐汽车全资子公司河南和谐汽车贸易有限公司收购。

来源：电子发烧友2016-07-22

除了为特斯拉供应电池外，松下也从大众汽车等其他汽车制造商获得了电池订单。...日本和韩国占全球动力锂离子电池市场近70%，得益于其专业分工明确，行政壁垒较少，整车厂和系统集成商的系统集成能力远高于中国纯电动汽车生产商。

来源：腾讯2016-07-20

如果汽车制造商掌握了低成本电池的技术，便能生产出比燃油汽车有竞争力的汽车，在产品价格和产品参数/型号方面有很好的平衡，并且能够提供一般消费者能接受的续航里程(参配、图片、询价) 范围。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

7月15日，韩国经济日报曝出三星将斥资30亿元，购入中国汽车制造商比亚迪4%的股份，引发广泛关注。...韩国三星作为全球最大的手机和芯片制造商，有人认为双方将在汽车电子上进行合作，汽车智能化是未来的一个趋势。不过，接近比亚迪人士称，最有可能是在动力电池上进行合作。

来源：搜狐2016-07-18

另外，伊朗汽车制造商khodro正和韩国lg协商共同开发电动汽车。受到经济制裁期间，海外直接投资萎缩，但是如今投资开始恢复。...而在伊朗增加石油产量用于出口时，国际绿色电力投资商纷纷瞄准伊朗。我们不打算把石油收益用于可再生能源领域。chitchian称，所有的投资都将由私营领域作出，包括国内外企业。

来源：电缆网2016-07-18

另外，伊朗汽车制造商khodro正和韩国lg协商共同开发电动汽车。受到经济制裁期间，海外直接投资萎缩，但是如今投资开始恢复。...而在伊朗增加石油产量用于出口时，国际绿色电力投资商纷纷瞄准伊朗。我们不打算把石油收益用于可再生能源领域。chitchian称，所有的投资都将由私营领域作出，包括国内外企业。

来源：雷锋网2016-07-15

特斯拉的网站上写道：特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，也是一家致力于能源创新的科技和设计公司。上月，马斯克在与一位分析师的交谈中表示特斯拉powerwall需要与太阳能电池板连接，实现家用。...摩根斯坦利分析师adamjonas则表示：加州公司paloalto结合了科技和汽车制造，然后开始致力于共乘服务以及自动驾驶，特斯拉现在很可能也在走此种模式。

来源：wired2016-07-12

还有一些汽车制造商也曾考虑过小型涡轮发动机，用来延长行驶里程，但是后来它们发现无法有效缩小发动机的大小。尽管如此，涡轮发动机很适合用在卡车上。与往复式发动机相比，涡轮发动机更加简单。...莱特是特斯拉汽车联合创始人，后来他离开了公司，创办了wrightspeed。莱特本来想开发一款高性能电动跑车，他还制造了一辆概念车x1，3秒之内就可以加速至时速60英里。