来源：美通社2015-12-07

以电池为例，我们的整体表现不错，在材料方面、电池系统设计、bms拥有一定实力，但在真正的系统集成、智能化方面，我们和国外仍有一定差距。...针对电化学储能的安全性问题，通过持续的技术改进和产业升级，同时遵循和重视法律法规与技术标准，再借助技术领先的第三方权威机构的检测认证，就可以有效避免安全风险。

来源：高工锂电网2015-12-07

在上次《扭扭车又在香港发生爆炸事件剖析这一新兴锂电池市场面临的危机》一文发布后，锂电业内人士评论：罗兴云：bms和18650都是使用小作坊生产的无质量认证的产品，不炸掉才觉得奇怪。...figo技术销售：不会，有保护板把关。三星22p电池组左生：但这种结合会导致电池性能异变，首先是内阻会变大，然后续航会缩短，再者倍率出不来，爬坡有可能会歇菜。

来源：高工锂电网2015-12-05

新三板动态 1、主营电池管理系统(bms)的杭州协能科技股份有限公司正式申请新三板挂牌，其挂牌材料近日在全国股转系统披露。...技术前沿1、法国科学家开发出18650钠离子电池，借助钠离子转移来存储和释放电能，其储量比当前普遍采用的锂材料更加丰富、并且价格也更便宜。

来源：长城证券2015-12-03

海外用于工商业及民用的电力储能公司已经崛起，相关模式与技术值得关注。电池管理系统制约着电化学储能的安全性，决定了储能未来的发展。...建议重点关注当前已有电力储能项目整体运营规划与布局的科陆电子、阳光电源、南都电源、易事特等，以及已有电池管理系统研发基础或拥有海外技术支持的均胜电子、科列技术、德赛电池、安科瑞等。

来源：每经网2015-11-30

记者注意到，国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组。...11月17日，公司公告称，合肥国轩拟以2.165亿元自有资金与国家科技成果转化引导基金等共同投资设立国家科技成果转化基金新能源汽车子基金，该基金将重点关注863科技支撑计划中新能源汽车重大科技专项取得的技术创新成果

来源：高工锂电网2015-11-27

在与整车匹配的第二个层面上，bms开发者与主机厂的配合、技术沟通就起到了很大作用。经验丰富的bms开发者会以规范的形式来做技术沟通，以确保控制策略能够涵盖整车控制的全面信息。

来源：第一电动网2015-11-27

为什么不采用主动均衡呢，可能一是成本，二是技术达不到。在产品技术能力方面与国外的差距会导致难以满足未来新能源汽车发展的实际应用需求。大部分人都认为特斯拉厉害之处就在bms，包括我也承认。...事实是在技术路线上也没能形成自己的方向。目前我国车用动力电池大部分走磷酸铁锂路线，但整体技术水平落后于国外。

来源：第一电动网2015-11-27

山西省将创新完善产业技术、标准和商业模式，加大财政、金融等政策扶持力度，对电动汽车推广应用给予省级财政资金补贴。...最后通过装配bms、继电器、熔断器、电池箱等保护提高系统可靠性和安全性。关于隐患排查方面，需要做好新建的车辆隐患排查的方法。尤其是新生产的车辆是否能满足新标准要求。此外，还需要保障产品的一致性。

来源：第一电动网2015-11-27

【延伸阅读】【观点】欠缺动力电池研究 中国电动汽车弯道超车难【延伸阅读】没有电池管理系统(bms)的核心技术 中国新能源车靠什么弯道超车?事实是在技术路线上也没能形成自己的方向。...为什么不采用主动均衡呢，可能一是成本，二是技术达不到。在产品技术能力方面与国外的差距会导致难以满足未来新能源汽车发展的实际应用需求。大部分人都认为特斯拉厉害之处就在bms，包括我也承认。

来源：索比太阳能光伏网2015-11-26

在核心技术上，科陆拥有全球顶尖的pcs(储能双向变流器)技术及bms(电池管理系统)技术，可实现成组后电池系统的自动标定及主动均衡，解决了规模化电池系统成组后，电芯一致性差的问题。

来源：中国电动车网2015-11-26

层次丰富的锂电池技术展现强大核心竞争力天能动力拥有磷酸铁锂、三元材料、石墨烯锰基锂等主流锂电池技术。...2014年10月，天能联合康迪、唐骏汽车、陆地方舟等企业推出石墨烯锂电池技术。

来源：中国电池网2015-11-25

为此，特斯拉主要采取了两个办法，一是兴建超级电池工厂gigafactory，依靠规模降低成本;二是革新电池技术，依靠技术降低成本。...年其第一款产品roadster ev上市销售时，电池组成本大概是1,100～1,200美元/kwh;到2012年中期第二款产品model s ev上市销售时，大概是700美元/kwh左右，主要得益于电池组系统(bms

来源：中国电池网2015-11-25

、共性技术、基础技术、交叉技术和行业长远发展所需核心技术进行研究。...森田化工六氟磷酸锂产量占到全球总产量的25%，银河锂业较高稳定性和纯度的碳酸锂在全国乃至全球范围内都具有较强的竞争力，锂电产业链已逐步完善，形成了上游碳酸锂、电解质盐、电解液、功能添加剂，中游小型动力锂电池、锂电pack及bms

来源：平安证券2015-11-25

我们认为电机电控有着凸出的技术门槛，明确的业绩成长性，以及坚固的客户壁垒，未来产业集中度将不断提升。推荐国轩高科、大洋电机、汇川技术。...投资市场较为看好宇通客车(全球新能源客车龙头)、松芝股份(国内领先的客车电动空调供应商)、均胜电子(全球领先的bms供应商)、江淮汽车(国内领先的纯电动乘用车制造商)、上汽集团(积极转型新能源的传统乘用车龙头

来源：高工锂电网2015-11-24

加百裕的技术主要来源于日本nec技术转让...明美是一家港资背景企业，主营以小型和大型电池组、可充锂离子电池及电池管理系统(bms)为主，种类丰富的电池解决方案。

来源：盖世汽车网2015-11-24

据介绍，经过多年的技术积累和产品研发，以及大批量产品的实际运行经验，catl的bms设计水平近年来有了显著提高，能够让动力电池系统达到最佳的整体性能和最长的使用寿命。...在采访中，蔡毅告诉盖世汽车，catl在电池管理系统(bms)和快速充电方面取得的成绩也可圈可点。

来源：第一电动网2015-11-24

该领域目前不尽如人意，有提升空间但也有较高的技术门槛。3. 重大突破不用打持久战。电动汽车里，电池和bms其实密不可分，两者相辅相成。...苹果发明了ios系统，特斯拉重新设计了电池管理系统，而其他所需的技术都是拿来主义。弯道非常态，超车窗口转瞬即逝，电池，还是bms，相信心怀超越的企业会做出正确选择。

来源：新能源Leander2015-11-23

因此有了「中国电动汽车要弯道超车 bms(电池管理系统)必须攻克」的观点。近来网上各种有关bms技术突破的新闻不断出现。有些甚至号称是颠覆性的以吸引眼球。...最近看到国内某企业的宣传牌，因为采用autosar的软件构架这样的底层软件而声称全面掌握bms软硬件技术、达到世界先进水平、采用多重均衡控制能力。很能够吸引眼球。这些东西是bms的核心技术吗?

来源：第一电动网2015-11-23

最近网上出现了一篇《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》的文章，从技术、政策、安全性、原材料等几个方面对中国发展锂离子动力电池的技术路线进行了全面的否定，甚至上升到利益输送、误国误民的政治性高度，整篇文章看似有理

来源：电动汽车资源网2015-11-23

科列技术bms产品成功应用于中通纯电动大巴、宇通纯电动大巴、海格纯电动大巴、厦门金旅混合动力大巴、苏州金龙纯电动大巴等多品牌车型。...亿能电子公司致力于电动汽车、储能电站等大型电源管理系统研发、生产和销售服务，是国内技术领先、市场占有率高的电动汽车电池管理系统(bms)供应商。