来源：北极星储能网2022-05-20

2）投标人须提供一份宽温磷酸铁锂电池组产品的试点测试报告 （包含电池应用的充放电数据） 扫描件（报告需经甲方盖章并明确低温性能）。...检测项至少包括以下内容：报告中应对电池低温放电性能、电池安全性等检测指

来源：中国铁塔2022-05-19

2）投标人须提供一份宽温磷酸铁锂电池组产品的试点测试报告 （包含电池应用的充放电数据） 扫描件（报告需经甲方盖章并明确低温性能）。...检测项至少包括以下内容：报告中应对电池低温放电性能、电池安全性等检测指标，具体要求如下：1）电池低温放电性能：要求电池1.5i1放电容量（-20℃）应不低于实测基准容量的90％；2）安全性指标：要求电池满足

来源：北极星储能网2022-05-18

此前拉萨、日喀则等地也曾发布过储能电池招标，这些地区纬度高、温度低，对电池的充放电性能等考验要求严格，铅炭电池因具有比锂电池更好的低温性能，而成为优选储能技术。...低温性好每年冬季，新能源汽车趴窝、车主不敢开空调新闻频频出现，三元锂电池、磷酸铁锂电池低温性能堪忧。而且电力储能应用来看，目前低温、高纬度地区项目极少，也是受限于当地气候温度。

来源：高工锂电2022-04-18

日产汽车宣布与美国太空总署nasa以及东京工业大学等单位达成合作，将共同研究用何种材料打造基于硫化物固态电解质的全固态电池（assb），同时也对固态电池内部化学反应分析等研究，目前完成了能量密度为1000wh/l级电极的充放电测试

来源：电池中国2022-03-31

据了解，比克电池目前向tti供应的产品为圆柱高倍率放电系列电芯，能够适应9c-15c大倍率充放电，循环性能卓越，且具备良好的高低温适应性和全方位安全性能保障。...比克圆柱倍率型电芯支持大倍率充放电，驱动强劲动力，同时提供全方位的安全性保障；电芯循环性能卓越，具有良好的高低温适应性，产品可满足电动工具等多种大功率应用终端产品。

来源：盖世汽车资讯2022-03-25

然而，随着充放电循环，其性能下降速度过快，因此无法实现商业化。...研究数据显示，在材料合成过程中迅速降低温度后，阴极颗粒表面变得不那么光滑，并表现出大面积的应变指示。数据还显示，这些区域的推拉效应在阴极循环过程中发生，导致阴极颗粒开裂和性能下降。

来源：北极星储能网2022-02-20

在获cnas认可资格的格力钛检测中心里，一组格力钛电池通过深度充放电循环测试超过38000次，实验数据显示，其衰减仅为8%。...资料显示，钛酸锂材料结构稳定，在充放电的过程中，锂离子嵌入和脱嵌不会造成晶型结构变化，被称为“零应变材料”，这让电池安全性高的同时，也提高了电极的循环性能和使用寿命。

来源：北极星储能网2022-02-11

(3) 动态监测：在电池充放电过程中，实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压等关键电池参数。同时bms可以对相关状态参数进行简单的计算，提供短时预警。...之所以称之为短时预警,因为bms算力有限，缺乏对电池关键参数的分析能力，只能对所监控电芯的电流、电压、温度做简单超限判断，超过阈值，切断充放电电路，同时上报ems。

来源：​北极星风力发电网2022-02-07

1台35kv2500kva干式箱变，将充放电电压升高至35kv后通过1回35kv线路并入风电发电系统新建35kv母线，实现风储一体化。...本工程50mw发电容量拟配置7.5mw/mwh储能系统，共由6个2.5mwh锂电池储能单元组成，每2个2.5mwh锂电池储能单元配置2台1250kw变流器，可充放电2小时；每2个2.5mwh储能单元配置

来源：北极星电力网2022-02-05

其中，高功率负极0.1c容量＞340mah/g、首效＞92%、压实密度1.6g/cc、全电池测试4.5分钟充电71%，9.8分钟充满，10c持续高倍率充放电2000次，容量保持率＞80%，且原料和工艺成本较目前市场主流产品有较大优势

来源：国家能源集团低碳院2022-01-26

其中，高功率负极扣式半电池测试容量大于340毫安时/克、首次效率大于92%、压实密度1.6克/立方厘米；全电池测试4.5分钟充电71%，9.8分钟充满，10c持续高倍率充放电2000次，容量保持率大于80%...此外，还开发了适用于高寒低温超快充等场景的超高功率负极，电池在-40℃时的容量为普通电池的3-5倍，常温充电5分钟达到80%的容量，5c满充满放循环10000次以上，以及可广泛应用于大规模电化学储能的低成本长循环负极等产品

来源：北极星储能网2022-01-17

全钒液流电池利用不同价态钒离子之间的相互转化，通过储存、释放化学能从而实现充放电。与锂电池不同的是，由于全钒液流电池电解质离子存在于水溶液中，发生热失控、过热、爆炸的可能性大大降低。...钛酸锂电池钛酸锂电池是一种以钛酸锂为负极的可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成，钛酸锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、密封性能好、循环寿命超长、适用于低温、安全性好。

来源：北极星储能网2021-12-17

在此背景下，具有高倍率充放电、循环寿命长、安全、绿色环保、维护简单等优势的飞轮储能技术，将成为构建新型电力系统、实现电力辅助服务的重要环节。...对于一次调频和惯量支撑指令由飞轮储能系统单独完成，二次调频优先飞轮储能系统承担高频次尖峰功率指令任务，化学电池系统承担长时调频调峰指令任务，通过混合储能的协同控制可降低化学电池充放电次数，有效延长化学电池使用寿命

来源：中国三峡集团科学技术研究院2021-11-15

该技术是将互联网屏蔽终端差异性的方法引入到电池储能领域，构建动态可重构电池网络，让电池在充放电时能够“量力而行”，从而有效改善因电池不一致产生过充过放而引发的容量衰减甚至热失控风险。...该项目拟建成全球规模最大的钠离子电池储能电站，首次采用功率型钠离子电池（更耐低温环境），也首次融合了钠离子电池技术与数字储能技术。

来源：新华网2021-11-15

杭州、哈尔滨、海口、珠海等全国220多个城市运营，并延伸至氢燃料电池客车领域，将钛酸锂与氢燃料动力电池发电系统相结合，创新研发出氢钛动力总成技术，解决传统锂电低安全及不耐用等问题，保证氢燃料车辆高频次充放电安全耐用

来源：江苏省人民政府2021-11-02

加快推进智能有序充电、大功率充电、无线充电等技术研发应用，着力突破光储充放微电网、新能源汽车与电网能量互动、能源区块链等新型充放电技术，适度超前布局充换电基础设施，鼓励换电服务、“光储充放”一体化、油气氢电综合供给等新兴模式发展

来源：中关村产业研究院2021-11-01

大规模储能的核心要求主要为安全和全生命周期的经济性，钒电池的安全性能突出且无燃烧风险；从全生命周期的经济性来看，钒电池充放电对容量几乎没有损耗，全生命周期性价比较为突出；此外，钒电池的电解液只需经过简单的点解后就能够重新使用

来源：中国能源报2021-10-27

“以前没有出现过动力电池‘混搭’，原因在于汽车的设计要简单化不是复杂化，三元锂电池和磷酸铁锂电池的特性以及材料都不同，导致单体电池的电压、放电电流以及充放电的特性都不同。...根据蔚来官方消息，与主流三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，三元铁锂标准续航电池包低温续航损失降低25%，实现整包低温性能提升；同时相比原三元锂70千瓦时电池包，三元铁锂标准续航电池包做到了同体系能量密度提升

来源：华为2021-10-25

无现场运维：通过远程管理软件实现设备状态远程可视，充放电状态和电量的远程智能管理，黑匣子功能实现部件级的故障精准定位，从而实现极简运维。...无电：利用太阳能和低温超级锂电池储能系统，提高设备的环境适应性和延长工作时间。

来源：电池联盟2021-09-27

而硅阳极克服了此类限制，能够在室温至低温情况下实现更快的充电速率，同时保持较高的能量密度。该团队展示了一款实验室款电池，可在室温下进行500次充放电循环，而仍保持80%的容量。...另一方面，硅阳极因在电池充放电时碰撞与收缩的方式，以及如何在液体电解质中降解而臭名昭著。尽管其能量密度很高，具有诱惑力，但上述挑战也是全硅阳极无法用于商用锂离子电池。