来源：CCTV证券资讯2014-02-12

目前工信部已初步同意将山东省列为国内首个低速电动汽车推广试点省份。...动力电池:由于电动自行车电池行业竞争最为激烈，公司及时调整业务方向，着力低速电动车。山东最为低速电动车最发达省份，公司地处当地，具备得天独厚的优势。

来源：中国工业电器网2013-12-10

我国市场对锂离子电池的需求量占全球的比重在今后几年会逐步提高，这主要是由手机、笔记本电脑、移动电源、电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车、电动工具等市场决定的，这些下游产业基本上集中在中国。

来源：中国泰坦能源技术集团有限公司2012-02-24

达成后，每年可达到整车15万辆、配套零部件及设备22万套的生产规模，年可实现产值100亿元、年缴利税金6亿元，形成轻型低速电动汽车及场地电动车辆整车产销中心、高速电动汽车及电动大巴关键零配件供应中心、新能源电池及充放电设备产销中心

来源：电源在线网2012-02-21

随着电动自行车的普及以及并未获得国家认可的低速电动汽车的出现，铅酸蓄电池产业得到了新的发展契机。整个铅酸蓄电池行业已经基本形成了体系并呈现较快速的发展趋势。...另外，近年来采用铅酸电池作为动力来源的低速电动车，在各地城郊、农村市场不断出现，但其新能源汽车身份一直未有获得国家认可。

来源：中国储能网2011-11-28

预计在新兴市场国家，将以价格较低的低速电动汽车为中心实现普及，在发达国家，利用电动汽车和插电式混合动力车以代替汽油车将得到促进。...新一代汽车指的是电动汽车(ev)、低速电动汽车、插电式混合动力车(phev)和燃料电池车(fcv)。目前，为了削减二氧化碳排量，各国政府开始积极为新一代汽车的普及提供支援。

来源：中国青年报2011-03-10

“发展低速电动汽车是当前最有效、最经济、最环保的节能减排方式。”...从技术层面看，低速电动车需求量大、技术要求低、技术壁垒少，可以扩大电动汽车的产业规模，带动“电池、电机、电控”等关键技术的产业化，进而促进“高端”电动汽车的发展。

来源：国家电网2010-05-11

据了解,电动自行车的时速标准是20公里以下,电动汽车的时速标准是70公里以上,在这两个标准之间,即为低速电动汽车。但是按工信部的有关标准,电动汽车是按汽车的国家标准来定义的。 　　

来源：互联网2010-01-22

据了解,电动自行车的时速标准是20公里以下,电动汽车的时速标准是70公里以上,在这两个标准之间,即为低速电动汽车。但是按工信部的有关标准,电动汽车是按汽车的国家标准来定义的。