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      我国<mark>充电</mark>基础设施发展政策环境及企业布局分析

      来源:中国汽车工业信息网2019-01-07

      2018年,新能源汽车发展迅猛,也带动配套充电行业快速发展。从国家到地方政策,从充电行业到整车企业,国内充电桩的总体布局稳步迈进,充电基础设施建设逐渐完善。本文将对国内充电设施建设做全方位解析。

      来源:中国技术市场报2018-12-18

      同时从市场角度看,也间接激励了各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局,减少或杜绝“僵尸桩”的出现。“目前充电行业从早期的圈地建场,变成了以供求关系为主要依托的建站策略。”

      来源:新华网2018-12-17

      充电网络会形成从智能制造到充电运营到数据增值服务的一个闭环价值新生态,形成智能交通和智慧能源双向融合的新型产业。新能源将成未来拉动中国经济的重要引擎记者:充电行业未来的市场空间有多大?

      新能源车年产销首次双破百万 <mark>充电</mark>是门多大的生意?

      来源:新华网2018-12-12

      对于充电行业而言,这意味着未来数百万乃至上千万个充电桩的建设,市场规模可观。...相比于它们,并未处在镁光灯中央的还有一个领域——充电行业,正蓄势涌动,厚积待发。充电商,形同新能源汽车时代的“三桶油”,不生产能源,却能在能源的供给、销售中持续获益。

      <mark>充电</mark>桩正处于爆发前的黎明

      来源:国金证券2018-12-11

      投资建议: 当前车桩比数量仍明显低于总规划,充电难问题已经成为影响新能源车消费的一大关键因素。本 次四部委联合印发《行动方案》有利于充电行业生态更好更快发展。...考虑到年初《新能源车推广应用财政补贴完善方案》要求新能源汽车地方购置补 贴资金将逐渐转为支持充电基础设施建设和运营,以及本次《行动计划》后续可能持续落地的具 体数字细节,后续行业有望实质性迎来利好,充电桩运营效率和充电桩覆盖率有望大幅改善

      来源:北京日报2018-11-26

      同时从市场角度看,也间接激励了各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局,减少或杜绝“僵尸桩”的出现。“目前充电行业从早期的圈地建场,变成了以供求关系为主要依托的建站策略。”

      <mark>充电</mark>桩利用率冷热不均  盈利难终结企业“跑马圈地”

      来源:北京日报2018-11-26

      同时从市场角度看,也间接激励了各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局,减少或杜绝“僵尸桩”的出现。“目前充电行业从早期的圈地建场,变成了以供求关系为主要依托的建站策略。”

      来源:汽车研究院2018-09-17

      充电行业不像搞石油一样有那么高的壁垒,互联网公司和传统巨头之间的竞争才刚刚开始,每一次重大的技术革新都伴随者一批传统巨头的倒下,谁能笑到最后还真的不一定。...在能源行业并不景气的大背景下,如何寻找新的盈利点是摆在各大能源公司面前最现实的问题,但如果只是简单将在加油站增设充电装备当作新的盈利“稻草”,现在有点为时过早。

      <mark>行业</mark>观察丨我国<mark>充电</mark>服务趋向专用化方向发展

      来源:中国电力新闻网2018-05-25

      更重要的是,我国充电行业盈利能力低,商业模式尚未成熟,仍有待进一步探索,这是亟待解决的难题。目前,我国充电服务市场仍存在一定程度的无序竞争、发展。...产业已具规模 细分市场空间大伴随着新能源汽车产业快速发展,我国充电基础设施建设加快,充电产业已形成一定规模,并出现了一批具有行业引领能力的企业。

      特锐德巨亏 谁来拯救垂死挣扎的<mark>充电</mark>桩企业?

      来源:电动公会2018-05-04

      据电动公会了解,不光是特锐德,国内充电行业老大哥国家电网、南方电网、星星充电、普天新能源等电桩行业翘楚全部亏损,无一幸免。显然,这并不是某家企业表现失常,而是整个新能源汽车充电行业出了问题。

      北京首推<mark>充电</mark>设施用户服务系统

      来源:中国能源报2018-04-11

      据了解,政府部门和服务平台都能通过这一系统实时查看、监督、管理运营企业的建设、运营数据,充分了解充电行业在建设和运营方面存在的问题。...北京市充电设施公共服务管理平台(以下简称e充网)日前正式推出新能源汽车充电设施用户服务系统(以下简称用户服务系统),以加强对新能源汽车出行服务行业的智能精细化管理。

      来源:第一电动网2018-04-08

      在秦传君看来,充电运营行业在2018年已经回归充电本身,资源整合能力、市场前瞻把脉能力和盈利模式的探索能力不仅是考验极数充的三大关键,同样也是考验整个充电行业的难题,这也是行业新一轮竞争的关键。

      来源:中新网2018-03-13

      据悉,智充科技是国内充电行业内唯一获得红点设计大奖的企业,其出色的设计能力成为本次携手小鹏的重要基础。...另有报道称,各主要券商已经接到监管层的指导意见,券商应加速对涉及人工智能、新能源汽车、生物基因、云计算、精密装备等行业项目的发行上报,符合相关规定者可以即报即审。

      来源:上海汽车报2018-03-06

      即便是找到了充电行业比较明确的盈利点,真正操作起来还是遇到了很多困难。首先是成本问题。尽管能测算到回本周期,但是前期的投入依然巨大,没有资金实力的运营企业是难以承担的。...而面对目前公共充电桩亏损现状,充电场站正逐渐成为充电行业未来主要的发展方向。今年,我们公司将改变战略:主要投资建设充电场站,特别是有充电量保证的场站。

      投资成本高、回收周期长、无明晰的盈利模式 <mark>充电</mark>桩投资亟待理清“续航”思路

      来源:工人日报2018-01-31

      但新增环网室审批周期长,导致部分充电站内的设备及电缆虽已安装到位,但因外接电线路无法在短期内接通供电,使得充电站投产速度慢。投入大,收益率低随着产业发展,充电行业巨大的产业蛋糕已经被描绘得越来越清晰。

      来源:《工人日报》2018-01-31

      投入大,收益率低 随着产业发展,充电行业巨大的产业蛋糕已经被描绘得越来越清晰。...用行业很火,赢利很难来形容当前的充电行业,最为恰当不过。

      <mark>充电</mark>桩<mark>行业</mark>年度报告:市场继续强势上扬 2017年突破21万个桩建设

      来源:中国能源报2018-01-19

      中国汽车工业协会常务副会长、联盟理事长董扬表示,充电行业要成为可持续发展的行业充电设施就要像汽车零件一样安全可靠、使用要和传统加油一样方便,结算要像手机支付一样方便。

      来源:中国能源报2018-01-10

      浙江万马奔腾新能源总裁施泽忠认为,双积分政策十分利好充电行业。...双积分利好充电行业值得注意的是,双积分政策的出台,也促使充电桩企业的布局纷纷提速。

      【深度报告】<mark>充电</mark>设备企业之生存法则探讨

      来源:墨柯观锂2017-12-11

      2017版新的核实标准要求直流充电连接装置和交流充电连接装置分别出具型式试验报告,而且给出了型式试验项目内容和检验依据,并与电动汽车充电行业标准统一,解决了电动汽车与充电设备接口兼容性问题,提高了充电设备的使用效率

      来源:中电新闻网2017-11-30

      在信息时代诞生的电动汽车充电行业,一直创新不止,但值得注意的是,今年的创新已由行业内部的技术创新拓展到跨行业的融合和协同。...充电桩成为智能储能单元环首都京津唐高速、世界屋脊拉萨、沿海国际大都市上海今年以来,在全国多个地区光储输一体化电动汽车充电站纷纷建成投入使用,光伏发电、储能电池、智能充电桩等多项先进技术融合应用的新模式昭示着电动汽车充电行业跨界融合发展的趋势

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