来源：赛文交通网2021-09-13

2020年度实现了5万余吨碳配额盈余，市场价值超过200万元，公交车电动化减碳成效初现。...正如北京交通发展研究院节能减排中心主任刘莹所言，“能源结构转型是实现城市交通碳中和最核心、最有潜力的途径，机动车电动化推广对交通碳减排贡献巨大。”刘莹对赛文交通网表示，双碳目标本质

来源：高工锂电2021-09-06

动力电池助力电动化应用上，宁德时代动力电池已经在hev、phev、纯电乘用车、公交、物流车、轻型车等应用领域的全面产业化应用。...下一步，动力电池应用市场还在向工程机械，如叉车、矿卡、轮船等油耗量大产品的全面电动化进程，其电池要求使用寿命超10年，产品逐步标准化系列化、高安全及高比能发展，进一步推动电动化取代化石能源的应用。

来源：北极星储能网2021-08-30

近年来，在党中央、国务院的坚强领导下，有关各方密切配合、共同努力，我国新能源汽车产业发展取得积极成效，技术水平显著提升、产业体系日趋完善，产销量连续6年位居世界第一，成为全球电动化转型的重要力量。...下一步，我部将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，加快推动换电接口、换电设施，公交、出租等特定领域换电车型电池箱尺寸、协议等标准制定工作，助力“换电模式”生态形成和发展。

来源：北极星储能网2021-08-20

三是持续引导重点领域车辆电动化。各地通过多种措施加大在公交、出租、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用的力度。

来源：北极星储能网2021-08-09

不再对除新能源公交车外的新能源汽车给予购置补贴，将地方有关资金转为支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等，培育更好的新能源汽车应用环境。...我部会同工业和信息化部、科技部、发展改革委印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号），明确2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，为推动公共交通等领域车辆电动化

来源：中研顾问2021-08-04

三是航空脱碳难度大，非化石燃料替代面临技术瓶颈，缺乏商业化量产的电动化技术，氢能替代绿色溢价高达343%（未考虑购置或改造成本），目前尚未形成可行的脱碳路径；根据万得数据，2018年中国人均飞行次数是美国的...二是完善“地铁+常规公交+慢行”一体化公共交通体系，通过提高轨道交通的普及率、完善电气化公共交通线路规划以及构建15分钟生态圈等举措，降低居民私家车出行比例；支持共享自行车、电动车等共享经济发展，规划建设绿色生态廊道

来源：新华社2021-08-03

深圳全市纯电动公交车辆较柴油车每年减少二氧化碳排量达135.3万吨，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。”深圳市交通运输委员会相关负责人介绍说。...截至2020年，深圳私家车电动化渗透率已达到25%左右，网约车全面实现电动化。“机动车辆的纯电动化对深圳的绿色低碳发展具有重要意义。

来源：国家电网报2021-08-02

推进公交环卫、网约出租、物流运输、工程机械等专用充换电设施建设，“一县一策”制订拓展方案，年内建成专用桩5500根、换电站50座。...加快渣土车、运输车电动化项目投产，确保商用车运营规模达500辆。在长江流域大力推进纯电动船舶及配套岸电设施示范应用。全力服务新型电力系统建设。制订服务新型电力系统建设任务清单，确保目标务期必成。

来源：能见2021-07-29

交通领域实现零碳的一个主要方式就是电动化，未来燃油车将消失，如海南计划10年内淘汰燃油车。电动车普及速度非常快。...当然，未必是电动车代表了所有的交通零碳化选项，还有别的选项如氢能，氢能作为飞机、轮船、公交和重卡燃料具有很大想象空间。此外是建筑物节能。建筑物产生了全球40%的碳排放，未来要搞零碳建筑。

来源：北极星氢能网2021-06-21

自2021年起，在主城区试点投放纯电动建筑垃圾运输车，通过试点有序扩大纯电动建筑垃圾运输车参运区域，逐步实现建筑垃圾运输车纯电动化。...建成区新增和更新的公交车辆全部采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行。加快推进加氢站建设。

来源：汽车之家2021-06-18

当前，在多领域产业变革同时发生的背景下，汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势愈加明显。本届论坛主题为“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展。...国际社会“碳中和”的一致行动将进一步倒逼汽车产业加速电动化转型。智能网联是汽车控制技术和运行方式的变革，是实现自动驾驶的关键支撑，是智慧城市、智能交通实现融合的抓手。

来源：中国能源报2021-06-09

今年3月，北京市政府又发布了《北京市深入打好污染防治攻坚战2021年行动计划》，提出对于新增和更新车，推进公交、出租、环卫、物流、网约车等领域车辆电动化，加快“油换电”，力争累计推广新能源车50万辆。

来源：中国能源报2021-06-09

王聘玺认为，交通电动化需要经历三个时期，分别为产品验证期，新型运输组织模式构建期和商业组织模式形成期。据介绍，目前货运、公交、客车等不同领域的车辆在电动化进程中，处于不同的转化阶段。

来源：佛山日报2021-05-31

广东省佛山市提出，要加快新能源汽车推广应用，加快充电网络设施和加氢站建设，大力推动公交电动化和其他领域新能源电车推广运用，努力成为全国新能源汽车绿色配送城市典范，建成国内氢能运输物流领域领先城市。

来源：大众网·海报新闻2021-05-18

济南公交逐步推进中心城区公交车辆电动化更新，淘汰国3排放柴油车，新购氢燃料公交车，扩大氢燃料电池公交车的应用，优化车辆技术选型，采购双源无轨电车。...加快“新基建”完善基础设施布局充电设施场站覆盖率已达到63%为了配合公交电动化发展，济南公交努力完善基础设施布局，新建公交场站配建充电设施达到100%，形成广覆盖的充电基础设施网，加大有效利用力度。

来源：北极星环保网2021-04-30

2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、环卫、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于

来源：汽车之家2021-04-30

引导传统整车生产企业向电动化转型，加快大东、铁西、浑南新能源汽车整车生产基地建设，积极提升新能源整车研发、生产能力。...在公交车领域，新增或更新的公交车要全部采用新能源汽车，新建公交场站需同步建设充电设施，2021年底前燃油公交车全部更新为新能源汽车。在物流车领域，逐步提升城市物流配送车辆新能源汽车比例，力争到20

来源：日立ABB电网2021-03-24

两家公司将首先集中资源帮助中东地区实现城市交通电动化和减少碳排放的目标，然后再将该方案扩展到中国和世界其他区域。...该系统能够安装在现有的公交场站上，在提供绿色解决方案的同时，还能帮助用户灵活地扩展运营规模。

来源：中国环境报2021-03-09

优化城镇化空间布局和城镇规模结构，构建功能混用、公交导向、多组团集约紧凑发展的城市布局。促进交通出行模式转变。...建立和完善面向城市机动车电动化的政策体系，以运营激励以及设置超低排放区（或零排放区）等路权配置措施为重点，加大存量燃油车替换为新能源车的政策引导力度。智能交通助力交通运行效率提升。

来源：北京市生态环境局2021-03-04

对新增和更新车，推进公交、出租、环卫、邮政、旅游、勤务、物流、网约车等领域车辆电动化，研究制定一揽子鼓励政策，加快“油换电”，力争累计推广新能源车50万辆。对老旧车，继续加大国三汽油车淘汰力度。