来源：格兰富2020-02-05

在上述诸多应用中，这款屏蔽泵通过将乙二醇冷却液输送至机器的各个部位，达到控制温度，从而保证整套机组正常运行。...同时，无需重新加入冷却液，终身免维护，显著降低了用户的总体运营成本。创新的无风扇设计：无风扇的设计大大减少了该款产品的尺寸，同时带来防尘扬和静音的优势，特别适合医院、实验室、高铁等需要安静舒适的场景。

来源：北极星氢能网2020-01-09

龙蟠科技拥有冷却液原材料，此次增资正是意图布局氢燃料电池产业。而明天科技的核心团队和技术背景是吸引龙蟠科技决定战略投资的主要原因。延伸阅读：龙蟠科技拟向明天科技增资8000万 布局氢能产业

来源：建筑工程技术与设计2020-01-08

（1）清水联动控制技术清水联动调试流程如下：工艺水箱注水→烧碱罐→ naoh 稀释泵→稀释罐→ naoh 供应泵→反应区补充水箱注水→减湿液罐→减湿液循环泵→脱酸塔上部减湿水槽脱酸塔→冷却液循环泵废水排水坑

来源：建筑工程技术与设计2020-01-08

（1）清水联动控制技术清水联动调试流程如下：工艺水箱注水→烧碱罐→ naoh 稀释泵→稀释罐→ naoh 供应泵→反应区补充水箱注水→减湿液罐→减湿液循环泵→脱酸塔上部减湿水槽脱酸塔→冷却液循环泵废水排水坑

来源：NE时代2020-01-06

加热模式的话，目前主流是ptc水加热方案，通过对适用直流电驱动的陶瓷加热器，为流通的冷却液加热，经过电子水泵送至动力总成进行加热工作。...为了保证电池单体之间的均温性，车企需要在不同车况下对电池进行加热和冷却来保持电池的正常温差，目前市面上比较被认可的既能加热又能冷却的是电池热管理技术，包括电池加热和电池冷却。

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

由于燃料电池的工作温度相对较低，散热器中冷却液与环境的温差比传统汽车小，这也为其热管理带来了严峻挑战。提升电堆性能是做好热管理的基础事实上，改变电堆的输出功率是通过改变电流的密度实现的。...从燃料电池系统热管理的元器件组成来看，又主要由水泵、节温器、去离子器、中冷器、水暖ptc、冷却模块及冷却管路等不同部分组成。燃料电池为什么需要热管理？

来源：高工氢燃料电池2019-12-19

电加热器加热是目前比较常用的一种方式，通过电加热器加热冷却液，加热的冷却液流入电堆的冷却液散热流道，对电堆进行加热。

来源：燃料电池干货2019-12-18

膜电极温度近似等于电堆冷却液出口温度。q/δti的定义见电堆技术指标注释i。c 参考steinbach等人发布的2014年“高性能、高耐久性和低成本的膜电极组件”年度价值评估。

来源：陕西省地方电力(集团)有限公司眉县供电分公司2019-11-11

培训中，眉县分公司结合车辆管理制度、生产用车特点及专兼职驾驶人员素质，从增强冬季行车安全意识、加强车辆检查保养、雾天行车注意事项等展开培训，要求驾驶员定期对车辆进行全面检查和换季保养，对缺机油、缺冷却液...、缺制动液等影响安全运行的故障立即消除。

来源：北极星氢能网2019-10-11

龙蟠科技主营业务是集润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品等于一体的车用环保精细化学品的产品体系，产品广泛应用于汽车整车制 造、汽车后市场、工程机械等领域，公司此次投资是根据汽车产业市场发展趋势

来源：环保工程师2019-09-15

研磨液/淬火液/冷却液废水、表面活性剂废水、石油类废水、脂类废水（有预处理措施除外）。...，mbr不是万能的，它属于微滤膜，是按能通过的颗粒物粒径来定义的；所以，对于它来讲堵塞问题是关键，一些易结垢、含油类物质和粘稠性物质较多的废水，建议不要采用mbr膜法；不适合mbr法的废水类型有：乳化液/

来源：高工氢燃料电池2019-09-06

燃料电池双极板（bipolar plate，bp）又叫流场板，是电堆中的“骨架”，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、分配气体，为冷却液提供通道、分隔氧化剂和还原剂等作用。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

这些公司中基本都是在原有的业务和产品基础上配套氢燃料电池，而且大部分都已经实现供货配套，比如做dcdc的英威腾、动力源、欣锐科技等；做燃料电池用泵的贝斯特、大元泵业等，做热管理组件的八菱科技、三花智控等；还有做燃料电池冷却液的龙蟠科技

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

从密封结构来看，质子交换膜燃料电池为多层结构，每一层中均包含能够独立进行电化学反应的物质输送流道，为了防止反应物氢气、空气及冷却液泄露，层与层之间设计有相应的密封结构，密封结构的可靠性直接决定了燃料电池的使用寿命

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

事实上低调的马勒已开发出大量适合燃料电池驱动商用车用大规模生产的重要组件，包括冷燃烧空气管理、压缩机、加湿器、冷却液、水分离器、排气通路以及燃料电池监测模块等。...马勒：布局燃料电池汽车重要组件马勒公司是位于德国斯图加特的系统专家，是卡车冷却和空调系统的开发商和供应商。

来源：汽车商业评论2019-08-06

液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电枪之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。液体冷却方式可以缩小电缆直径，使其轻量化。

来源：燃料电池干货2019-08-06

目前，日本丰田和本田燃料电池堆工作温度区间为75~80℃，电堆冷却液进出口温差在7~15℃。...和传统发动机类似，燃料电池堆在工作状态下会释放大量热量，需及时通过冷却系统向外界散热，以使燃料电池堆工作在合理温度区间。

来源：仟亿达集团2019-07-26

如果冷却水有限，这种方法是合适的。开放式或封闭式循环的冷却能力大约是相同的，即压缩机冷却水要比冷却液温度高5℃。如果冷却水是由周围的空气冷却，则需要添加防冻剂(如乙二醇)。

来源：新材料产业2019-06-17

（去离子水或乙二醇水溶液）循环回路，冷却液循环流动，带走电堆产生热量，主要包括水泵、散热器、储水箱等。...其中双极板是提供反应物质和冷却液的流道，串联各单体电池并收集电流，起到机械支撑的作用，同时分离氧化剂和还原剂，将反应物均匀分布在膜电极各处，管理电池反应产生的水与热。

来源：环保工程师2019-05-20

研磨液/淬火液/冷却液废水、表面活性剂废水、石油类废水、脂类废水（有预处理措施除外）；二、mbr的品牌及相应的数量确定决定了用mbr膜，那么下一步是决定用什么牌子，目前，mbr膜的质量进口和国产的差距还是很大的