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      来源:高工锂电2019-11-13

      华友循环:退役动力蓄电池柔性自动化拆解技术和高安全等级存储库浙江华友循环科技有限公司参与高工金球奖评选的产品是退役动力蓄电池柔性自动化拆解技术和高安全等级存储库。

      来源:中国产业经济信息网2019-11-11

      针对梯次利用方面,天能集团董事局主席张天任表示,通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,可以梯次利用于其他领域。而再生利用,将报废电池拆解后,将其中的重金属提炼,再次使用。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2016年,工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经,动力电池回收市场开始升温。...2018年,5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,钦定为“白名单”企业。电池及电池材料企业也不甘落后。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2016年,工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经,动力电池回收市场开始升温。...2018年,5家企业被工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,钦定为“白名单”企业。电池及电池材料企业也不甘落后。

      来源:科技日报2019-10-21

      张天任说,目前,退役的新能源汽车动力电池主要有两个去向,一是梯次利用,二是再生利用,将报废电池拆解后,将其中的重金属提炼,再次使用。...国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。

      解读 | 新能源汽车电池回收利用市场现状和前景展望

      来源:成都再生资源2019-10-11

      而通常情况下,当动力蓄电池容量衰减至80%以下时,便不能再满足汽车使用。“退役”的大量的新能源汽车动力蓄电池,该何去何从?...有数据预测,到2020年,我国将产生约24万吨的“退役”动力蓄电池,2022年将产生53万吨“退役”动力蓄电池。做好动力电池回收、处置和利用就成为一个必须重视的问题。

      来源:北极星固废网2019-09-30

      《废电池污染防治技术政策》鼓励回收锂电池,国家有关部门也正在推行生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系。...废电池污染防治技术政策》鼓励回收锂电池,国家有关部门也正在推行生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系。

      来源:创业资本汇2019-09-26

      2018年8月,工业和信息化部、科技部等七部门联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,要求在全国部分地区开展动力电池回收试点,目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。

      来源:新华社2019-09-23

      近年来,工业和信息化部等部委陆续发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定,实施了生产者责任延伸制度和全生命周期溯源监管,还于近日针对《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南

      来源:电池联盟2019-09-10

      拆解回收是指对已经完全报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等,实现镍钴锂等资源的回收利用。三元电池由于富含丰富的有价金属,通常直接拆解回收。...这些电池回收产业联盟的成立,推进了该地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作及动力蓄电池回收利用产业的发展。

      来源:电缆网2019-09-09

      不少“小作坊”似的企业,打着有正规回收资质的幌子做新能源动力电池回收、拆解业务。...根据《调研报告》,目前构建的动力蓄电池回收体系中主要存在两种模式。

      掘金动力电池退役潮

      来源:能源杂志2019-09-06

      事实上,去年以来,我国接连发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等一系列办法和规范,动力电池回收顶层体系已经搭建完成,这也大大推动了我国退役动力电池回收利用工作的进程

      工信部:将落实财税优惠政策支持<mark>动力</mark>电池回收和梯次利用发展

      来源:北极星储能网2019-09-02

      加快动力蓄电池回收利用有关国家、行业、地方及团体等亟需标准研制进度,协调全国汽标委加快梯次利用要求、电池拆卸、包装运输、材料回收4项国标发布进程,以及放电规范、梯次利用产品标识、单体拆解规范等国家、行业标准的研制工作

      来源:北极星储能网2019-09-02

      在已完成的产品规格尺寸、编码规则、拆解规范及余能检测等4项回收利用相关标准的基础上,加快梯次利用要求、拆卸要求、材料回收要求、包装运输规范等相关标准的研究和制定,并研究废旧动力蓄电池评价检测技术和标准需求

      来源:电池中国网2019-08-29

      湖北格林美建成的废旧动力蓄电池智能化无损拆解线,针对电池包的拆解具有结构简单、拆解效率高、拆解物无损坏等优势,可以提高回收利用率。

      来源:高工锂电技术与应用2019-08-22

      包括《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《新能源汽力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等,为中国锂电池回收利用产业指明了发展道路和制定了行业标准。...ggii数据显示,2018年全国梯次利用和拆解报废的锂电池(含数码锂电池)共9.5万吨,其中用于拆解的电池占2018年回收总电池量的98.8%。

      来源:电池中国网2019-08-21

      公司已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,可年处理废旧动力电池包25万套。...因三元电池含有镍、钴等金属,回收具有很高的经济价值,格林美利用自身优势,也在布局动力电池回收业务。公司全资子公司荆门格林美入选第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

      来源:电池中国网2019-08-16

      在我国,铅酸蓄电池在汽车启动、基站储能、电动自行车动力等方面的应用,始终占据各应用市场的主导地位,但是由于回收再生渠道凌乱、回收处理不规范等带来的环境污染,始终是制约铅酸蓄电池发展的桎梏之一。

      来源:高工锂电2019-08-13

      面对如此巨大的退役量,政策层面也已经制定了引导性的方向,由工信部、科技部、环保部、交通部、商务部、质检总局和能源局等七部委联合制定于 2018 年初,从 2018 年 8 月 1 日起正式实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

      来源:前瞻产业研究院2019-08-07

      2019年3月,工信部和国开行联合发布了《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》,指出在有条件的城镇推动水泥窑协同处置生活垃圾,推动废铜铁、废塑料等再生资源综合利用;重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用

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