来源：汽车之家2020-04-15

据外媒报道，一家名为gazelletech的法国初创企业设计并制造了一件“太阳能自动伸缩充电车衣”，这件车衣能让汽车在停车过程中自动充电，这样既解除了寻找充电桩的焦虑，同时也节省了安装充电桩的地理资源。

来源：中国城市能源周刊2020-04-13

车主张先生加入了小区电动车主自发组建的“电蹦子群”，因为他家小区无法安装充电桩，附近哪里充电经济实惠，大家就去哪儿充电。...充电桩是市民在购买新能源汽车前后必须考虑的问题，也是城市在发展新能源汽车过程中不可忽视的部分。新旧小区、机关单位、商场写字楼等，在这些地方，各类充电桩用户在安装、使用、运维等过程中遇到了哪些问题？

来源：中国电子报2020-03-27

简单的说，可利用小区路灯或庭院灯安装充电桩，不占用车位安装充电桩。...针对老旧小区因前期用电规划中未涉及电动汽车充电设施规划设计，以及充电设施安装地点选择困难等难点、痛点，智芯公司组织研发团队提出“路灯充电桩一体化”整体解决方案。

来源：华创证券2020-02-18

2019 年我国充电桩建设有所提速，去年每月安装充电桩数量基本都在1 万台以上，四季度单月充电桩安装量持续提升，预计今年我国充电桩市场将快速增长。

来源：汽车之家2020-02-17

这种充电桩有两个充电枪，可同时为两辆车充电，单枪充电功率最高可达150kw，该充电桩便于快速安装，电动车可实现即插即充。

来源：华北能监局2020-01-20

天津西青区、北辰区均有群众反映因供电公司物料储备不足，无法及时安装充电桩的属实投诉，其中，天津北辰区群众从申请至安装用时5个月。（四）部分与电力用户相关的系统不够稳定，给群众带来不便。

来源：上海电气电站集团2020-01-14

此外，由于公共交通中纯电动大巴的比例越来越高，由此导致充电需求不断增加，充电桩安装及充电站扩容压力也不断增大。如果分散安装充电桩，不便于集中管理，造成了很多资源浪费的情况。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

而充电桩的建设成本比换电站低，占地少，推进普及和顾客接受度相对较易，购车用户在家中即可免费安装个人充电桩。因此充电桩成为新形势下被普遍看好的可具投资增长价值的领域。

来源：北京商报2019-12-25

市民陈先生向北京商报记者表示，小区临时车位并不属于任何一户业主，如果安装充电桩，就会变相成为固定车位，其他业主基本不会同意。与私人充电桩相比，公共充电桩布局速度明显加快。

来源：建约车评2019-12-09

，投诉“物业不允许我安装充电桩”。...虽然超级充电桩网络比较健全的特斯拉和实施换电方案的蔚来已帮车主“搞定”了多个城市的政府相关部门，车主们无需安装私人充电桩也可以上绿牌，但对一些中低端品牌的电动车车主来说，安装私人充电桩，仍然是上“绿牌”

来源：汽车商业评论2019-10-21

壳牌则在过去两年收购了充电行业的两家公司，已于去年在天津的一个普通加油站安装了该企业的首批电动车充电桩。中国在全国范围里推广电动车也意味着一些省份的充电桩数量甚至超过了其他国家全国的规模。

来源：ERR能研微讯2019-09-25

比如，爱尔兰在2018年初为户用充电单元的安装提供许可。芬兰为在住房合作社安装充电桩提供补贴。...比如，爱尔兰在2018年初为户用充电单元的安装提供许可。芬兰为在住房合作社安装充电桩提供补贴。

来源：新华社2019-09-23

为进一步推动新能源汽车发展，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩；住房和租房相关法规将调整，房东将不得阻止租房者安装充电桩；部分新能源汽车购买补贴也将提高。

来源：汽车之家2019-09-23

德国政府计划到2030年将修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩。同时，将提高部分新能源汽车购买补贴，以配合德国政府出台的“气候保护计划2030”。...据了解，我国的计划是到2020年，新能源汽车保有量达到500万辆，充电设施配备达到480万个。

来源：北极星储能网2019-08-28

大概50%的人不能够自己安装充电桩，在香港80%的人都不能安装充电桩，同样的问题就是比较好的场地基本上都要排队。...充电桩的问题比较多，这在香港也不是很严重，因为香港比较小。油车占位这个也不是很严重。同样比这个大的问题就是施工安装比较难。

来源：腾讯网2019-08-19

前言：urban electric表示其所研发的充电桩功率为7kw，使用时并不需要任何特殊设备辅助。目前该公司已经在英国牛津安装了6座充电桩原型设备。...urban electric表示这种新式电动汽车充电桩就安装在城市道路的两侧，车辆在路边停泊时可以通宵为电动汽车充电，充电完毕车辆开走之后，这种充电桩可以自动收缩至路面以下。

来源：汽车之家2019-08-09

比如，在北京购买电动车，电动车企一般都提供安装充电桩的服务。但充电桩安装条件苛刻，仅“个人产权的固定停车位”这一条，就将大部分心怀希冀的车主挡在了门外。

来源：车云网2019-07-15

物业给出的理由是，小区前期安装的充电桩过多，用电容量已满，无法再为个人安装充电桩。在北京，大月的遭遇几乎成为一个普遍现象。...作为全国最大的电动汽车保有市场，由于北京对纯电动汽车的优惠政策很多，导致前期购买电动车的用户较多，很多小区里已经不再允许用户安装私人充电桩了。私人桩被拒，公共充电桩是否能解决用户的充电焦虑呢？

来源：汽车之家2019-07-10

中国电动汽车充电基础设施促进联盟的调查数据显示，在2018年，没有随车安装充电桩的私人用户里，有24%是因为没有固定车位，差不多比例的用户是因为居住地物业不配合安装。

来源：中国能源报2019-07-03

但奇怪的是，在充电桩最需要安装的核心位置——住宅小区，不少用户依然面临着“有桩难安”的问题。...所以，想在居住小区安装充电桩并不容易。第六，充电桩制造运营商技术不兼容。即使是同一车型使用同一个充电桩，由于充电桩出场批次不同、固件版本不兼容及充电桩老国标差异等原因，有些车可以充电，有些车不能充电。