北极星
      北极星为您找到“新能源公交车补贴”相关结果383
      一文了解我国氢能产业及产业链所有上市公司

      来源:国泰君安证券研究2019-03-26

      《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方针》指出燃料电池汽车补贴不实行退坡。目前就有北京、张家口、江苏如皋、上海、广东佛山、成都等多个城市相继出台氢能产业链发展规划并推进地方补贴

      燃料电池产业链报告:基础设施加氢站和氢气产业链率先受益

      来源:国金证券2019-03-18

      补贴扶持:2016 年 12 月 30 日财政部、科技部、工业和信息化部和发改委发布的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中规定除燃料电池汽车外,各类车型 2019-2020 年中央及地方补贴标准和上限

      深度 | 躁动的氢能

      来源:能源杂志2019-03-14

      2018年2月,财政部发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,电动汽车补贴退坡力度空前,续航里程短、能量密度低的踢出补贴队伍。但是对于燃料电池汽车,补贴的力度并没有改变。

      躁动的氢能

      来源:能源杂志2019-03-12

      2018年2月,财政部发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,电动汽车补贴退坡力度空前,续航里程短、能量密度低的踢出补贴队伍。但是对于燃料电池汽车,补贴的力度并没有改变。

      来源:珠江时报2019-02-20

      据了解,佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金由市、区两级财政资金构成,市、区按照2:8比例共同对佛山市新能源公交车购车及配套基础设施建设进行补助。《实施细则》明确了补贴范围和标准。

      2018年福田汽车亏损、中通客车净利润大幅下降  燃料电池汽车能否成为新的利润增长点?

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-30

      新能源车补贴退坡以及行业竞争加剧等因素影响,2018年福田汽车、中通客车盈利能力均出现大幅下降。在新能源车补贴下滑以及逐步淘汰燃油车的大背景下,未来车企的整体经营压力依然较大。

      来源:汽车之家2019-01-29

      但在新能源车补贴逐年退坡的背景下,预计2019年补贴将进一步大幅度退坡。补贴大幅退坡是否会让2019年新能源汽车销量增速放缓,我们将持续保持关注。

      寻路欧洲 电动汽车的天堂OR泥潭?

      来源:高工电动车网2019-01-29

      为了方便了解欧洲部分国家的新能源车补贴政策,整理了一个表格。2.谁在抢滩欧洲电动化随着欧洲市场的电气化渐成趋势,车企抢滩这片疆域的竞争已经展开。...同时,挪威的电动汽车拥有者还不用支付过路费,并能够在市中心免费使用轮渡或公交车道。

      来源:国泰君安证券2019-01-29

      ●无独有偶,深圳财委会、发改委联合发布《2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》,燃料电池汽车补贴维持高力度,最高可达50万/辆。...●上周,上海神力联合申龙客车研发的两款氢燃料电池公交车,日前正式交付上海奉贤巴士公共交通有限公司、上海奉贤汽车客运有限公司,实现了上海市氢燃料电池公交车“非项目性商业化”首次交付。

      来源:高工锂电网2019-01-18

      根据国家新能源车补贴政策,纯电动汽车补贴将逐步退坡,但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变,燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

      来源:高工电动车网2019-01-17

      海南省新能源汽车地方购车补贴与备案脱钩,不备案也能申请购车补贴。在一系列利好政策的推动下,海南新能源汽车产业提速明显。截至2018年上半年,海南已累计建成各类充电桩超过5000个。

      来源:前瞻研究院2019-01-02

      此外,测试场提供了模拟公交车站、模拟施工路段等模拟设施,为乘用车和小型商用自动驾驶车辆车提供研发测试与能力评估服务。...除燃料电池汽车补贴标准不变外,过渡期期间按照2016年新能源汽车财政补贴标准0.7倍申领补贴新能源乘用车和新能源客车、0.4倍申领补贴新能源货车和专用车,申领补贴都将按照全新标准执行。

      来源:笑寒松2018-12-18

      随着2020年a0级、a级小车,中型suv、coupe等纯电ev的出现,一方面将填充很多级别的新能源车型空缺;另一方面透露出新能汽车补贴面临取消。...戴姆勒计划在2022年前推出130款全电动、插电式混合动力和48伏混合动力汽车,此外还将生产电动面包车、公交车和卡车。合资品牌来势汹汹,谁是螳螂,谁是黄雀?

      网传2019年国补将继续减少  <mark>新能源</mark>汽车月底大多暂停销售

      来源:江南晚报2018-11-26

      8000辆),其中,纯电动公交车200辆、混合动力公交车100辆、出租车100辆、公务车100辆、租赁车400辆、其他车辆2300辆。...近期,多家媒体爆出的2019年新能源车补贴将在2016年基础上再降40%的消息,牵动着业内和消费者的神经。

      成王Or成寇? 2020年 哪些<mark>新能源</mark>车企还将幸存?

      来源:上海有色网2018-11-23

      风口来临:行业产能急剧飙升 2009年以来,中央财政陆续出台了新能源汽车购置补贴、充电基础设施奖励资金、新能源公交车运营补贴资金、新能源汽车创新工程奖励资金,还通过购置税、车船税优惠,政府采购,科研支持等方式

      来源:咸宁新闻网2018-11-21

      目前,城区、通山、崇阳、通城等公交车都已使用电动汽车,数量超过300辆,电动公交网络在我市逐渐形成,这也是咸宁绿色崛起的客观要求。据推算,100辆传统燃油公交车一年的废气

      来源:中国能源报2018-11-14

      今年10月份,张家口市74辆氢燃料公交车全部投运,成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市。氢能作为战略新兴产业,横跨材料、新能源等多个领域,产业链长,覆盖面大,但是在发展过程中面临诸多待解问题。

      来源:中国能源报2018-11-14

      今年10月份,张家口市74辆氢燃料公交车全部投运,成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市。氢能作为战略新兴产业,横跨材料、新能源等多个领域,产业链长,覆盖面大,但是在发展过程中面临诸多待解问题。

      来源:北京商报2018-11-05

      趔趄前行前瞻产业研究院发布的报告显示,2015-2016年,新能源汽车市场高速发展,珠海银隆的主营业务正处于风口,由此推动其业绩高速增长。随着国家新能源车补贴逐渐退坡,珠海银隆业绩开始下滑。

      江苏、上海、广州、浙江等9省市“燃料电池汽车地补新政

      来源:燃料电池茶馆2018-10-10

      100亿元,建成加氢站近10座,推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年,氢能产业链年产值突破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放

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