来源：第一电动网2018-01-09

铁塔基站储能电池需求巨大，符合梯次利用电池大规模使用特点，会成为梯次利用电池主要的应用领域;若铁塔通信基站储能电池更换及新建站全部采用动力电池梯级电池，2020年的废旧动力电池即可实现80%以上吸纳。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

廖强强教授还在演讲中介绍了退役电池箱梯次利用，指出电网线路低电压现象是影响城市用电质量的主要因素之一。...2017年12月14日，在2017（第八届）分布式光伏储能与微电网高峰论坛上，上海电力学院教授廖强强发表题为《电动汽车梯次利用电池在分布式储能系统中的应用》。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

廖强强教授还在演讲中介绍了退役电池箱梯次利用，指出电网线路低电压现象是影响城市用电质量的主要因素之一。...2017年12月14日，在2017（第八届）分布式光伏储能与微电网高峰论坛上，上海电力学院教授廖强强发表题为《电动汽车梯次利用电池在分布式储能系统中的应用》。

来源：电池中国2017-11-25

据了解，中航锂电采用框架式低成本结构设计的梯次利用电池，已应用于铁塔公司通讯基站移动电源系统产品，并分别在河南洛阳和四川眉山两个地区试点使用。...然而，随着我国动力电池退役潮的临近，以及相关标准的陆续公布，动力电池的梯次利用将在退役电池规模和政策方面获得更多支撑，梯次利用势在必行。

来源：能见Eknower2017-11-23

蔚来汽车电网储能部总监张建兴在发言中表示，当前蔚来正在构建从从动力应用、充换电运营到梯次利用的完整产业链，利用换电站对充电体验的提升价值，实现梯次利用电池储能项目的落地。

来源：中国电池联盟2017-11-17

中国电池联盟认为，铁塔基站储能电池需求巨大，符合梯次利用电池大规模使用特点，会成为梯次利用电池主要的应用领域。因此我们采访了中国铁塔股份有限公司能源创新中心高级总监高健。

来源：能见2017-10-25

还有核心设备的成本，这块各家区别非常大，目前主流的电池供应来源，从成本倒推，一是梯次利用电池，第二类是b类电池，然后是没有上电动车的库存电池，还有传统的铅炭电池，这四类电池的成本，有相当一批已经接近、达到我们经济性测算的临界点

来源：中关村储能产业技术联盟2017-10-20

例如，目前用户侧存在数亿kwh的分散闲置电池储能资源，如电动汽车动力电池、通讯基站电池、各种不间断电源（ups）电池、梯次利用电池等。

来源：电池中国网2017-09-25

他认为，将梯次利用的电池作为集体或个人的户外活动备用电源、工厂的峰谷调节储电系统、小型交通工具的动力源更为适合。...李俊峰认为，退役动力电池存在一定的局限，将梯次利用电池的市场定位在通信和电力的备用电源上的做法并不明智，通信运营商、国家电网因为“通信安全”、“电力安全”的要求，不具备大规模使用这类电池组做备用电源的条件

来源：电池中国网2017-09-07

，让梯次利用电池的系统成本降低到1元/wh。...但同时这些示范工程证明了梯次利用的可行性，为梯次利用的市场化运作总结了宝贵的实践经验。相对于国外，我国的动力电池梯次利用起步较晚。近期法国雷诺汽车将废旧的动力电池做成充电桩的报道引起广泛关注。

来源：第一电动网2017-09-05

在此基础上，从设计端就应该研发高质量、高性能、长寿命的梯次利用电池，以在多个领域取代铅酸电池。说了半天回收与梯次利用，有什么现实的例子吗?当然有。...动力电池的回收与再利用，即梯次利用。

来源：国家电网报2017-08-08

下一步，我们将围绕退役电池梯次利用全寿命周期，着力完善梯次利用的生态链，找准梯次利用的痛点和难点，开发更加实用化的技术和产品，实现梯次利用电池储能技术的低成本应用。赵光金说道。

来源：中国能源报2017-08-02

阙诗丰补充道，我们还采用了一体化集装箱设计，便于后期梯次利用电池及时封装更换，提高利用效率。此外，杨晓伟还建议，引导汽车消费文化和用车习惯是关键。...我们新建了228千瓦时的储能电池组，加装了智能时限开关，每天充放电两次，在服务区用电低谷和光伏高峰时充电，在用电高峰时放电。

来源：北极星储能网2017-08-01

和电动汽车相关的就是退役电池，在大型储能电站当中还是很有运营前景的，后期针对梯次利用电池会有专门重大专项，锂电池尤其是退役以后的电池是重点攻关的一个方向。

来源：电池中国网2017-04-25

超威集团涉足动力锂电业务时间并不长，但其设计研发的48伏一度电标准模块，很好地解决了梯次利用电池的一致性问题，通过标准化的电池包，代替一致性存在问题的电芯，让后续的梯次利用更为简便。

来源：全球节能环保网2017-04-05

沃特玛已经申报承担了深圳市大容量储能电站建设及示范应用项目，摸索出两套退役动力电池回收梯次利用方案，即将退役动力电池进行测试分选，存在梯次利用价值的电池用于储能电站和移动补电车，无法梯次利用电池进行分解材料再生

来源：锂电大数据2017-03-27

目前，沃特玛通过申报承担了深圳市大容量储能电站建设及示范应用项目，摸索出两套退役动力电池回收梯次利用方案，即将退役动力电池进行测试分选，存在梯次利用价值的电池用于储能电站和移动补电车，无法梯次利用电池进行分解材料再生

来源：第一电动网2016-10-28

所以，与其10年之后再梯次利用电池，不如在十年以内电池在车上的时候就把它的价值发挥出来。这对弥补电动汽车推广最大的痛点电动汽车购置成本高昂，在整个生命周期的平衡是有益处的。...另外一方面，如果到2030年电池的容量能够达到80kwh，在10年行驶的寿命周期内能用到的电量占到整个电池循环电量的25%，有75%的能力向电网循环放电的。

来源：第一电动网2016-10-28

所以，与其10年之后再梯次利用电池，不如在十年以内电池在车上的时候就把它的价值发挥出来。这对弥补电动汽车推广最大的痛点电动汽车购置成本高昂，在整个生命周期的平衡是有益处的。...另外一方面，如果到2030年电池的容量能够达到80kwh，在10年行驶的寿命周期内能用到的电量占到整个电池循环电量的25%，有75%的能力向电网循环放电的。

来源：网易汽车2016-06-28

而新的电池回收工艺已经实现了电池安全无污染的拆解。数据显示，截至2015年我国有效进行梯次利用电池不足1gwh，而据预测5年后将有19gwh的梯次利用的市场。