来源：高工氢燃料电池2020-08-20

在该《计划》指引下，临港新片区现正积极布局光伏、风电等可再生能源制氢，液氢储存和氢气充装，民用氢气管道以及加氢站建设等项目，逐步推进氢能基础设施网络的建设与完善；探索氢能交通与物流、氢能分布式供能、氢能楼宇等典型氢能应用场景

来源：北极星风力发电网2020-07-23

氢气供应体系：保障氢气资源供应，初步建立氢运输—供应体系；基本完成现有化工副产氢项目的升级改造，实施氢气回收再利用以及氢气提纯；在化工园区内开展氢气管道建设试点；建成10座以上加氢站。

来源：北极星氢能网2020-07-23

氢气供应体系：保障氢气资源供应，初步建立氢运输—供应体系；基本完成现有化工副产氢项目的升级改造，实施氢气回收再利用以及氢气提纯；在化工园区内开展氢气管道建设试点；建成10座以上加氢站。

来源：第一元素2020-07-06

目前，液化空气公司在全球拥有50个大规模制氢装置（含液氢），合计产量140亿标方/年，1,850公里氢气管道，60个加氢站（含参建则为120座），氢气业务单元年营收约20亿欧元。...液化空气公司的氢能版图 液化空气公司作为全球氢能市场先驱，拥有60多年氢气生产使用历史。法液空在氢气生产、储输以及加氢基础设施建设运营方面拥有丰富的技术和经验，是国际氢能委员会的创始企业和轮值主席。

来源：第一元素网2020-06-16

目前在美国运行了全球最大的单体氢气管道，从密西西比到墨西哥湾，长达960公里，供给管道周边50多家客户，主要客户是炼油企业。...法液空法液空在欧洲、北美、中东运营着超过1,850公里的氢气管道。尤其在美国墨西哥沿岸，法液空运营着超过3,200公里的气体管道给客户提供氮气、氧气和氢气解决方案。

来源：能源发展与政策2020-06-09

vng、uniper、terrawatt和dbi计划在德国的一个化学工业附近建设一个40兆瓦的风力发电厂，并配备电解槽，其中包括500亿立方米的储存和一条专用的氢气管道。...输电系统运营商amprion和天然气网络运营商oge提出了德国西北部一个100兆瓦电解槽和一条专用氢气管道的投资准备计划，该计划可能于2023年上线，计划耗资1.5亿欧元。

来源：能源发展与政策2020-05-25

在沙特东海岸的朱拜尔（jubail）工业城，alar于2017年投用另一条氢气管网，这使其在沙特东西海岸的氢气管道总长达37公里，每条管道的氢气总输送能力超过20万立方米/小时。

来源：中核北方2020-03-16

“2月12日，辅助车间完成内部氢气管线吹扫及压水氢气管道吹扫工作，辅助供应系统满负荷全线开产；2月13日，化冶车间溶解岗位开产；组装车间附件、涂铍、点钎焊、涂石墨等前端工序开产……”各生产线安全复产的消息接连不断地报出

来源：中国能源报2020-03-11

建议开展分布式制氢，液氢、氢气管道、有机液态储氢、固态储氢等技术及装备试点示范，探索长距离、大规模氢气输送技术路径。...借鉴德国、韩国等发达国家经验，协同可再生能源布局逐步推进建设氢气长输管道，助力解决“三北”地区风电、光伏发电，西南水电等可再生能源储能、外输等问题。

来源：能源发展与政策2020-01-02

1-4mpa管道运输适合陆上远距离氢气输送，目前全球分布有近5000公里氢气管道，主要分布在美国、比利时和德国。国内目前建成约40公里，主要用于向化工和炼油设施输送氢。

来源：中国能源报2019-12-04

具体到运氢环节，短期来看，由于国内氢气管道发展较为落后，仅有两条稍有规模的管道项目，运氢方式只能选择技术较为成熟的长管拖车。长期来看，管道运输仍然是发展首选。...长管拖车的成本随着距离的增大而快速上升，而管道运输成本则维持在一个较低的区间。从现状来看，只有在采用化工副产物制氢的情况下，且运输半径在200km以内的条件下，氢气的使用成本可能降到30元/kg以下。

来源：能源杂志2019-11-01

在储运上，主要采用“高压气态+管道”方式，拥有蔚山、丽水、大山为中心的氢气管道，液化氢和液态储运技术仍处于前期研发阶段。应用环节，乘用车发展较快，现代公司nexo燃料电池乘用车技术世界领先。

来源：能链2019-09-25

在氢气基础设施方面，美国具有1600英里以上的氢气管道，不断增加的加氢站网络以及可用来储存数千吨氢气的地下盐穴。从目前的情况来看，美国增加氢气的生产、运输、储存和利用可能代表着经济中各个部门的机遇。

来源：高工氢燃料电池2019-09-17

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：行业人士投稿）外供氢加氢站内无制氢装置，氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站，由压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储

来源：能链2019-08-20

这条新的氢气管道将成为韩国第一条，也是继日本和美国之后世界上第三条管道系统。到目前为止，韩国向加氢站输送氢气的工作都是由气罐车负责的。这条管道将连接到蔚山的第六个加氢站中，该站将于今年年底开通。

来源：能链2019-08-16

如果水电解的氢气占20%，则水电解设备市场规模约为56亿元人民币。氢气管道：60亿氢气管道到2030年至少约为3000km，氢气管道市场规模约为60亿元人民币。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

关于国内外氢气管道建设造价的研究尚未有权威统计，其中管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素。...▲多种储运技术对比（来自白皮书）运氢方面，管道输运是实现氢气大规模、长距离运输的重要方式，具有输氢量大、能耗小和成本低等优势，但建造管道一次性投资较大。

来源：中国能源报2019-05-29

、输量最高的氢气管道。...2015年，中石油管道局曾在河南省济源市工业园区——洛阳市吉利区投资1.54亿元建成一条全长25公里的氢气管道，该氢气管道管径508毫米，设计压力4兆帕，年输氢量10.04万吨，是我国目前管径最大、压力最高

来源：氢云链2019-04-24

3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。...供氢系统管道及阀门采用适用于氢气的材料，如抗氢脆的不锈钢、铝合金材料或聚合物，在元器件承压上留有足够的安全余量。

来源：张家口日报2018-12-25

在安全性能方面，氢燃料电池公交车的乘客舱部位氢气管道使用无接头设计，将氢系统与电器件进行有效隔离；在重点安全区域安装泄漏探测器，当氢气浓度超过1.6%时， 仪表报警并切断氢气供应，保证乘客和车辆安全。