来源：氢能促进会2021-07-19

今年6月，中国石油启动国内最长氢气运输管道项目建设（定州-高碑店145公里），设计输氢量10万吨/年；而在此前，由日本川崎重工建造的全球首艘液氢运输船“suisofrontier（氢先锋号）”于今年5月

来源：北极星氢能网2021-07-19

按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业1.5元/千克、最高150万元运营补贴。（责任单位：市工业和信息化局、市交通运输局、市财政局按照职责分工负责）七、支持氢燃料电池及关键零部件制造。

来源：氢能源网2021-07-16

这项研究将包括绿氢制备、设备调试以及将氢气运输到海岸的基础设施进行创新集成。其目标是创造一个独特的概念，可以在全球范围内进行标准化部署，从而实现大规模的氢气生产。...联合开发将使合作伙伴能够在氢气价值链中快速定位，开发新的商业模式，并为全球的氢气部门创造工程解决方案、新产品和服务。

来源：国际船舶网2021-07-12

statkraft执行副总裁birgitte ringstad vartdal表示：“该合同是我们努力将statkraft打造成挪威和瑞典领先的氢气生产商的一个重要里程碑，与我们在海路氢气运输方面的一系列其他举措非常吻合

来源：中国石化新闻网2021-07-01

这些研究旨在解决以最环保和最经济的方式生产氢气的科学挑战，即从天然气中生产氢气，以及氢气运输方面的挑战。...这些领域包括在公司的生产活动中开发利用甲烷-氢燃料的创新技术，以及开发创新技术从甲烷中以零二氧化碳排放方式生产氢，并发展氢的运输方法以便出口。

来源：中国环境报2021-06-24

未来10年内的创新，从研发、示范直到部署阶段，都需要大规模配套基础设施，包括用于运输已捕获二氧化碳的新建管道和港口与工业区之间的氢气运输系统。...电力将在交通运输、建筑、工业等各部门中起着关键作用。为实现上述情景，2050年全球总发电量需要达到目前的2.5倍以上。

来源：中国能源报2021-06-23

“据预测，2050年，氢在我国终端能源体系占比至少要达到10%，加之我国氢能体系正不断完善健全与，现阶段，氢气无论是通过高压气态、固态还是液氢运输，都难以实现这一愿景，只有通过管道运输氢气，才能满足更大规模的氢气运输量

来源：能见2021-06-18

其拥有国内最大的制氢规模，一年生产氢气350万吨，占全国14%。另一方面，中国石化在氢的运输、储存、加注、使用环节上皆有基础。比如中国石化已有三条氢气运输管线。

来源：中国冶金报2021-06-17

欧洲钢企低碳技术与关联行业的耦合低碳技术与绿色氢制备行业的耦合根据欧洲氢能组织（hydrogen europe)研究，氢气产业的投资集中在3个方面：氢气生产制备领域、氢气运输基础设施和存储设施的建设领域

来源：pv-magazine2021-06-16

德国天然气传输系统运营商gascade和ontras计划在德国东部建立一个覆盖475公里管道的初始能源网络，用于氢气运输。...“大约三分之二的运输系统，将通过对现有天然气基础设施的改造而形成，剩余三分之一的运输系统，将通过增加铺设新的h2管道而形成，”两家公司在本月早些时候表示，“这将形成一个管道总长475公里的初始能源网络，

来源：北极星氢能网2021-06-10

该项目是河北省南北方向氢气干线管网规划的一期项目，对于解决京津冀地区南北氢气运输难题，形成区域氢气骨干管网，推行京津冀地区新能源利用具有重要意义。...2014年，管道设计院设计了我国首条氢气长输管道——济源至洛阳氢气管道，开创了氢气管道设计的历史，并在氢气长输管道、加氢站、油气电氢混合站、天然气管道掺氢输送等方面储备了丰富的技术。

来源：中国能源报2021-06-09

记者从会上获悉，山东省将致力于通过实施“氢进万家”科技示范工程，打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。...“首先，山东拥有丰富的氢气资源，年平均氢气产量达260万吨左右，居全国首位。其次，山东省光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第五，具备发展清洁电力电解水制氢的良好条件。”徐子春说。

来源：北极星氢能网2021-06-04

我也在国家能源局闭门会议时也谈到了，我建议为了减轻加氢站氢气运输成本，在自己的加氢站有条件的地方可以设紧急装置，但是有一点制氢仅仅用于加氢站之用，如果外送的话性质就变了。...有一点至少化工区的加氢站目前可以做到这个价格，包括加氢站的氢气来源、运输成本、运营费用是可以做到每千克35块钱以下。

来源：北极星氢能网2021-06-04

在基础设施方面，灰氢会是比较优先得到发展的，以及蓝氢，可再生能源制氢也是一样，我们得到专家的意见还是近期就应该发展，可能步子不那么大，主要为了做积累和储备，到了5~10年就可以达到成熟了，像液氢、管道氢气运输属于大量

来源：中国城市能源周刊2021-05-24

“通过‘氢进万家’科技示范工程，可实现打造一条或者多条管道输氢，以解决氢能运输问题，提高氢气运输效率和运输量。

来源：高工氢电2021-05-19

在王鹏看来，我国目前存在氢能供应链构建不完善，氢气资源分布不均衡；氢能运输效率低；单位质量氢气运输成本高等因素制约产业发展。...他建议，可以在站内电解水制氢或者在加氢站附近集中制氢，将输氢改为输电，避免氢气的长距离运输。

来源：苏州市应急管理局2021-05-13

其它氢气生产、储存和使用企业突发事故，氢气输送管道突发事故，氢气运输车辆突发事故，未涉及氢气泄漏、火灾、爆炸的氢燃料汽车突发事故等不适用本预案。1.4 工作原则（1）以人为本，安全第一。

来源：氢云链2021-05-10

成本方面，高压气态储氢运输成本高昂。据了解，国内标准规定长管拖车气瓶公称工作压力为10-30mpa，运输氢气的气瓶多为20mpa。在20mpa高压气态下，1kg氢气运输成本将近10元/百公里。

来源：北极星氢能网2021-05-06

支持在嘉兴港区建设长三角（嘉兴）氢能运营管理平台，采用国资引导、社会资本参与的公司化运作方式，利用物联网、云计算、大数据等技术，与嘉兴智慧城市建设相协同，“一网”联动工业制氢、氢气运输、加氢站、燃料电池汽车运营等氢能全产业链运营大数据

来源：新能源网2021-04-30

行业协会“欧洲氢骨干(ehb)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，...至于印度是否参与当前的全球长途氢运输计划，印度新能源和可再生能源部(indian ministry of new and renewable energy)最高官员indu shekhar chaturvedi