来源：北极星氢能网（独家）2020-01-10

一个是年产80万台涡轮增压器总成及3万台氢燃料电池空压机项目，总投资约11亿元；另一个是年产50万台变速器dcm/hcm（双离合器）项目，总投资约6亿元。...查看详情企业篇：1.总投资约11亿 长城汽车年产3万台氢燃料电池空压机项目落户江苏泰州港经济开发区1月3日，江苏泰州港经济开发区传来捷报——长城汽车两个核心部件项目正式签约。

来源：北极星氢能网2020-01-09

创新能力大幅提升加速氢燃料电池整车及核心零部件产品研发体系和共性技术平台建设，加大氢燃料电池系统、高效传动系统、智能化等技术研究与应用力度，主导产品关键技术指标达到国际先进水平。

来源：泰州日报2020-01-06

前言：年产80万台涡轮增压器总成及3万台氢燃料电池空压机项目，总投资约11亿元1月3日，江苏泰州港经济开发区传来捷报——长城汽车两个核心部件项目正式签约。...一个是年产80万台涡轮增压器总成及3万台氢燃料电池空压机项目，总投资约11亿元；另一个是年产50万台变速器dcm/hcm（双离合器）项目，总投资约6亿元。

来源：北极星储能网2020-01-03

未来科技部表示将提前做好“十四五”氢能及燃料电池技术研发部署预研，持续加大国家资金投入，创新组织方式，进一步调动企业积极性，并充分利用国内外科技资源，加快关键核心技术取得实质性突破，加快提升氢燃料电池技术成熟度...“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在

来源：记录来宾2020-01-02

由于现在氢燃料电池公交车和物流车辆的储气瓶容积为4×140l，每百公里耗氢约5kg，每次加氢10kg。因此，该站设计每天服务2辆氢燃料电池物流车，每日耗氢量为80kg/d。

来源：势银能链2020-01-02

氢燃料电池系统主要由燃料电池堆、空气供应、氢气供应、热管理及水管理等五个子系统组成。...▲国外部分空压机企业logo图以美国uqm为例，uqm是一家为商用卡车、客车、汽车、船舶和工业市场开发和生产高功率、高效率电动机、发电机、电力电子控制器和燃料电池压缩机的公司。

来源：i常熟2019-12-31

氢燃料电池汽车方面，常熟已引进丰田氢燃料电池汽车研发与应用、重塑科技氢燃料电池动力系统集成、双晋氢燃料电池、海格氢燃料电池公交车试制及示范运营等一批重大项目。

来源：势银能链2019-12-26

包括燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统、燃料电池dcdc测试系统和燃料电池空压机测试系统等产品。...氢燃料电池如果想进入市场，一定要确保自身的安全性，性能也需要有保障，所以氢燃料电池需要经过一系列的性能测试和质量验证。

来源：北极星氢能网2019-12-24

未来，三方将在全国范围内就氢燃料电池汽车关键零部件的生产、研发及供应链等多方面展开深度股权合作和产业合作，通过优势互补共同参与氢燃料电池零部件市场角逐。...甲方专注于增压螺杆压缩机组及液化系统的研发与生产， 工业用空压机研发、生产经验丰富；乙方在氢燃料电池企业零配件服务方面积累 了顶尖的技术实力；丙方致力于氢燃料发动机系统研发，并具备长期运营经验。

来源：北极星氢能网2019-12-13

该办事处成立后，将在宁波重点推进双极板和氢燃料电池总装两条中试线、氢能产业园一期建设、氢能交通示范应用等项目实施，及双极板生产制造公司和电堆总装产线公司的筹备及设立。...1月初，国家电投集团总经理江毅透露，作为国内五大发电集团中唯一具有核电牌照的企业，国家电投正寻求在代表能源未来的核电前沿技术和系列储能前沿技术上取得突破，并已在氢燃料电池开发领域获重大突破，完成了相关催化剂

来源：新浪汽车2019-12-02

为此，在无锡设立氢燃料电池中心将进一步提升博世的本土竞争力。氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统在无锡的开发与应用，以及电堆样品的制造，也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础。

来源：上海证券报2019-11-27

协议的另一方，上海华熵专注于氢燃料产业辅助系统（bop系统）零部件的研发与生产，旗下业务主要包括dc-dc交换器、空压机、氢气循环泵、加湿器以及汽车电子等。...据介绍，该产业园规划产品为氢燃料电池电堆，氢燃料电池发动机及系统集成、氢燃料电池发动机辅助系统等，规划电堆年产能5万套、发动机系统年产能5万套、发动机辅助系统年产能5万套，预计全线达产后，销售额达到百亿元

来源：中国能源报2019-11-20

王菊说，“近年来，我国企业积极布局氢能，在没有产业基础的情况下，推进空压机、薄板等核心零部件研制，氢燃料电池的核心技术正在逐步突破，产业链也走向健全。”...放眼行业全局来看，目前我国氢燃料产业链尚未完善。由于产业基础不足，氢燃料电池的部分核心零部件仍有缺失。

来源：盖世汽车2019-11-18

氢燃料电池乘用车、私人轿 车我看还得十年以后，在一个城市里面还行，一岀了城没有加氢站那你怎么 办？...现在燃料电池发动机的成本，电堆成本已经达到了60%以上，因为现在空压机降下来了，燃料电池空压机这部分成本降的比较快，所以我们要降燃料电池发动机的成本，核心是降电堆的成本。

来源：深圳新闻网2019-11-14

氢蓝时代金晓辉董事长在签约仪式上表示，氢蓝时代是由来自国际、国内最资深的技术团队和创业先锋创立的，公司致力于自主研发成本低、寿命长、效率高、可靠性高的氢燃料电池系统，以及dc/dc、fcu、离心式空压机

来源：中国化工报2019-11-08

中国科学院大连化物所研究员周利进一步分析说，我国的氢能应用技术还没有完全成熟，比如氢燃料电池膜、催化剂以及循环泵、空压机、电墩等核心设备尚未突破，完全依赖进口，价格十分昂贵。

来源：中国能源报2019-11-07

“加氢焦虑”是氢燃料电池产业发展的重要制约因素。一方面，受设备采购、土地等因素影响，加氢站综合建设成本较高，市场主体投资积极性不强，长期靠政策补贴难以为继。...电堆中的催化剂、质子交换膜、炭纸，以及加氢设备中的压缩机、加氢枪、高压阀件、碳纤维等关键材料和零部件大多依赖进口，国产膜电极、双极板、空压机、循环泵等性能与国外差距较大，产业技术标准和检测认证体系仍不能满足发展需要

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

伯肯节能以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到氢燃料电池领域，积极展开氢气压缩机、空压机、氢供应系统阀门的技术攻关，并取得了阶段性的成果。

来源：上海汽车报2019-11-05

“在燃料电池电堆方面，大功率燃料电池电堆高温及无外增湿操作下的水管理技术、多节数大面积电池单元的组装集成技术；在燃料电池系统方面：系统氢循环技术、-30℃低温启动技术、高效空压机技术、70mpa储氢系统的集成技术

来源：北极星氢能网2019-10-31

空压机及氢循环泵技术14. 氢燃料电池汽车和燃料电池/氢基础设施标准法规15. 加氢站关键技术装备和建站要点分析16....2018年，我国氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元，氢能和燃料电池产业发展正迎来新的风口。在优势和机遇之下，瓶颈和挑战同行。一方面，我国是第一产氢大国，具有丰富的氢源基础。