来源：第一元素网2020-05-15

富瑞氢能公司是国内领先的氢能装备整体解决方案提供商，设备制造、系统集成和技术服务经验丰富，拥有数十座加氢站建设经验，同时在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场占有率表现极为出色，并已经超前布局液氢全产业链技术与装备

来源：高工氢燃料电池2020-05-14

事实上，国内目前车载储氢系统基本都采用35mpaiii型瓶，iv型瓶在国内的应用长期处于空白。现在，中集安瑞科携手外资企业强势入局，将唤醒沉寂的国内iv型瓶市场？...该公司在2006年开展氢能业务，产品涉及范围包括氢气管束运输车、加氢站储氢瓶组、加氢车、液氢储罐、隔膜压缩机、加氢机等。

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

；5、投建氢能高端装备制造基地，主要产品包括：液氢装置、液氢储罐、储氢系统以及燃料电池系统等。...前不久，鸿达兴业在国内首条民用液氢生产线，经过系统联动调试，在内蒙古乌海一次性开车成功，顺利产出液氢。

来源：南方能源建设2020-04-27

因此，突破传统的氢能概念，利用海上风电直接制备氢气，并通过液氢或高压氢的储运技术，送出到氢能源市场。...其中，制氢系统集成布置于海上升压站，储氢和加氢部分布置在陆上集控中心。储氢系统的高纯氢气可作为化工原料使用，实现系统的“电氢”联供。

来源：科学网2020-04-09

40m3固态储氢系统与5kw燃料电池系统成功耦合，作为通信基站备用电源，可持续运行16小时以上。小型储氢罐已批量用于卫星氢原子钟中，为其提供了安全氢源。并已形成了3项固态储氢相关国家标准。

来源：天风证券2020-03-12

加氢系统年需求量达到500套时，成本可下降30%-35%。...此外，其他系统价格和建设费用也远高于高压氢气站。总体来看，液氢站建设成本比高压氢气站成本高30.8%。

来源：中信证券2020-03-06

而加氢站建设成本主要来源是三大核心成本：压缩机（成本占比32%）、储氢瓶（14%）、加氢系统（11%），当生产规模达到百千套时，成本可分别下降56%/8.5%/30%，叠加核心部件的逐步国产化，预计未来加氢站的建设成本可降低

来源：氢能联盟CHA2020-02-14

达到这样性能仅仅使用5kg液氢燃料，而整个储氢系统仅重95kg。...因绝热要求，液氢低温储箱所需的体积约为液氢的2倍，这也就是说液态储氢系统的实际体积还是汽油箱的3倍。

来源：北极星氢能网2020-01-21

重点发展化工副产氢提纯生产装备、电解水制氢技术及装备、基于可再生能源的低成本制氢技术及装备（重点突破太阳能光解制氢和热分解制氢等关键技术），建设示范产氢系统。二是加快氢气储运装备发展。...加大燃料电池系统产品的产业化力度，优化系统产品不同应用场景的集成与控制技术，研究高可靠性、耐久性、高比功率、高环境适应性的氢燃料电池系统技术。

来源：势银能链2019-12-30

▲图来源：能链（数据源于trendbank）《gb/t 37562-2019压力型水电解制氢系统技术条件》于2019年6月4日发布，将在2020年1月1日即将实施。...同时，2019年有三项标准非常受关注，目前已完成征求意见稿，预计2020年发布：氢能汽车用燃料液氢液氢生产系统技术规范液氢贮存和运输安全技术要求除国家标准外，行业标准、地方标准共45项：▲图来源：能链（

来源：中国能源报2019-12-25

性能上要依靠基础研究，靠核心材料的突破和系统优化，除此之外就是要依靠规模化。各种零部件产量小一定价格高，规模化效应对于成本下降的拉动非常巨大。这一思路同样适用于储氢系统与新材料等方面的降成本。”

来源：能源杂志2019-12-19

在12月18日同期举行的北京氢能装备试验检测推介会上，记者了解到，目前航天101所已经建成了液氢加氢站关键设备测试平台、70mpa高压氢气瓶测试平台以及车载液氢系统测试平台。...在全国氢能标准化技术委员会高级顾问陈霖新看来，液氢主要的工程应用前景有航天、车辆、用氢装备供气系统以及工业用氢等等。

来源：北极星氢能网2019-12-09

、70mpa高压氢气瓶测试平台、车载液氢系统测试平台。...北京氢能装备试验检测推介会定于2019年12月18日（星期三）在北京召开，会议将围绕氢能装备试验检测技术及服务能力建设、液氢装备技术及示范应用两大主题开展研讨交流，推介北京氢能装备试验检测认证基地，成立国内首个液氢协同创新联合体

来源：中国能源报2019-12-04

一个典型的加氢站由制氢系统、压缩系统、储存系统、加注系统和控制系统等部分组成。从站外运达或站内制取纯化后的高纯氢气，通过氢气压缩系统压缩至一定压力，加压后的氢气储存在固定式高压容器中。

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

参照国际市场情况，随着氢能汽车的逐步发展，特别是乘用车市场的发展，未来车载供氢系统的储运装置将会是四型瓶的市场，除一些特殊领域或客户要求外，四型瓶将会得到广泛的应用。...（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。国外液氢储罐已在汽车上应用，而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产

来源：中国工业报2019-11-05

另外，还有燃料电池安全标准，提纯氢的安全标准，氢系统安全基本要求的标准。...存储和加注方面涉及到液氢储罐、气氢储罐，液氢加入连接装置，以 及 加 氢 站 系 列 标 准 ， 目 前isotc197更加关注在加氢站系列的标准研究工作，相关检测方面更多涉及到材料以及与容器安全相关。

来源：高工氢燃料电池2019-09-17

图1 外供氢加氢站技术路线内制氢加氢站内建有制氢系统，制氢技术包括电解水制氢、天然气重整制氢、可再生能源制氢等，站内制备的氢气一般需经纯化、干燥后再进行压缩、存储及加注等步骤。...根据氢气存储方式的不同，又可进一步分为高压气氢站和液氢站，全球约30%为液氢储运加氢站，主要分布在美国和日本，中国现阶段全部为高压气氢站。

来源：光大证券2019-08-13

加氢站从组成上主要包含制氢系统（仅适应于具有内制氢能力的加氢站）、纯化系统（内制氢加氢站中用于纯化站内制备的氢气，以达到使用标准）、压缩系统、储氢系统、加氢系统、安全监控、电气设备以及其他机械设备（包括管道

来源：光大证券2019-08-07

（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。国外液氢储罐已在汽车上应用，而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产液氢，但尚未将其应用于车载氢系统。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

该液氢系统将在低于30psi的压力下操作，因此储罐变得更轻，基本上增加了储存的氢的量。hyper实验室专门研究低温氢气。...leachman表示，最近在低温制冷技术和电解方面的进步使得有可能创造出一种紧凑的加氢系统。他说：“我们希望系统足够小，以便通过飞机方便地运输，并且可用于军事战场。”