来源：国家电网报2018-01-21

据测算，京杭运河浙江段使用岸电，全年可减少燃油消耗约1250吨，减排二氧化碳约3950吨，相当于种植21万棵树，减排效果明显。我们通过政企合作，积极争取电能替代支持政策出台。

来源：国家电网报2018-01-19

工程每年为农民节省支出72.5亿元，减少燃油消耗144.3万吨，让老百姓的日子越过越好。没有农村和欠发达地区的全面小康，就没有全国的全面小康。

来源：北极星环保网2018-01-18

非道路移动源：通过相关部门间信息共享，获取保有量、燃油消耗及相关活动水平数据，根据排污系数核算污染物排放量。...利用相关部门提供的数据信息，结合典型地区抽样调查，获取移动源保有量、燃油消耗及活动水平信息，结合分区分类排污系数核算移动源污染物排放量。

来源：中国能源报2018-01-10

汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分，还须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。其中，新能源汽车积分可抵消平均燃料消耗量积分，反之则不然。...更有一些激进的车企宣布将停售燃油车。在国际车企中，沃尔沃宣布自2019年开始停止生产燃油汽车，之后将只生产纯电动、插电式混合动力和混合动力三类汽车。

来源：中国能源报2018-01-03

双积分政策对企业的油耗积分和新能源积分实行并行管理，汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取平均燃料消耗量积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。...双积分2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称双积分）。

来源：国家电网报2017-12-22

经测算，全年替代电量约15万千瓦时，可减少燃油消耗75吨，减排二氧化碳240吨，减排效果明显。相较于自备燃油发电机，岸电设备噪音小、污染少，用电效率还高。...然而，过去游船日常运维主要依靠自备燃油辅机发电，污染重、噪音大，发电效率低，使用成本高。

来源：第一电动网2017-12-19

此外，吉利汽车早些时候发布了新能源汽车发展战略“蓝色吉利行动”，其核心内容是：率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0l/百公里燃油消耗限值;实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想

来源：国家电网报2017-11-30

据测算，京杭大运河浙江段使用岸电系统后，年可减少燃油消耗约1250吨，减排二氧化碳3950吨，相当于种植了21万棵树，减排效果明显。

来源：能源评论2017-11-09

，增加电动公交车数量和总行驶里程，进而能够大幅减少燃油消耗，降低城市区域的污染气体排放。...港口城市可以与电力公司、海事局等进行合作，通过对港口专用码头及海岸线沿岸散货轮码头推广岸基供电，可以减少轮船靠泊期间自行发电燃油消耗，减少二氧化碳排放;公共交通需求较大的城市可以进一步加强电动汽车的发展

来源：亮报2017-10-11

据预计，仅浙江，光这一项，全年可减少燃油消耗约1250吨，减少二氧化碳排放约3950吨，氮氧化物约2吨，减排效果明显。一张卡走遍水上服务区沿着京杭大运河继续北上，就到了江苏。...镇江供电公司营销部专职黄金贤说，这个服务区投运水上服务区岸电系统后环境效益明显，预计年使用岸电电量50万度，减少燃油消耗200吨，减排二氧化碳630吨、硫氧化物6.4吨。智能化岸电系统是

来源：电网头条APP2017-09-25

据预计，仅浙江，光这一项，全年可减少燃油消耗约1250吨，减少二氧化碳排放约3950吨，氮氧化物约2吨，减排效果明显。

来源：电动邦2017-09-18

可见，近期来看，新能源汽车完全依靠太阳能发电行驶，并不现实，作为辅助能源增程或节约燃油消耗是可行之道。

来源：券商中国2017-09-15

我们来看看重点：①政策实施后，车企的油耗积分和新能源积分将实行并行管理，汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。...在此之前，荷兰、挪威、德国、印度、英国、法国纷纷出台了禁售燃油车时间表，新能源汽车取代燃油车成为行业发展大势，新能源汽车将在未来数十年内在全球范围内实现对现有燃油车的完全替代，市场空间巨大。

来源：中国电力报2017-09-05

项目建成后，预计年用电量超过130万千瓦时，年替代燃油消耗276吨，节约船舶能源成本约36万元，减少二氧化碳排放量1171吨和其他污染物排放量4.45吨。

来源：大众网2017-08-31

该系统的运用，可直接为停靠廊桥的飞机供电、送气，从而减少燃油消耗。据统计，原来的36条登机桥，去年用电量约900万千瓦时，相比柴油发电机供电方式，年减排二氧化碳达7.03万吨。

来源：国网湖南省电力公司2017-08-23

据测算，项目建成后，预计年用电量超过130万千瓦时，年替代燃油消耗276吨，节约船舶能源成本约36万元，减少二氧化碳排放量1171吨和其他污染物排放量4.45吨。...项目建成后，货轮停泊长沙新港将可利用清洁、环保的岸电替代船舶辅机燃油供电。 长沙新港智能港口岸电示范项目是湖南省第一批港口岸电绿色能源示范项目的试点建设，未来将实现湖南省港口岸电领域电能替代全覆盖。

来源：国家电网报2017-08-17

减少直燃煤、燃油消耗分别为43.14万吨、40.96万吨，减排二氧化碳、二氧化硫分别为251万吨、1.52万吨。大力开拓农村市场陈炉古镇一直沿用的炉火烧制陶瓷工艺，不但难掌握火侯，而且成本高、污染大。

来源：国家电网报2017-08-17

减少直燃煤、燃油消耗分别为43.14万吨、40.96万吨，减排二氧化碳、二氧化硫分别为251万吨、1.52万吨。大力开拓农村市场陈炉古镇一直沿用的炉火烧制陶瓷工艺，不但难掌握火侯，而且成本高、污染大。

来源：腾讯科技2017-08-08

所谓的超级里程试验，是驾车人通过各种降低能耗的技巧（一般是降低燃油消耗，在电动车中则是最大限度降低电能消耗）,实现最大的行驶里程，相关的技巧中包括了以稳定的低速度行驶，最大限度减少刹车的使用。

来源：cnBeta2017-07-26

当在一起使用时，emp表示其将提供更好的燃油消耗，减少空气污染和降低二氧化碳排放。另外，这也意味着全球航运运营商的燃料成本会降低。