北极星
      北极星为您找到“电动汽车碳排放”相关结果2610

      来源:贵州电网2023-07-13

      你们提供的优质服务是我这么快就下决心买电动汽车的一个重要原因。”...累计消纳新能源118.63亿千瓦时,同比增加18.29%;新能源日发电量最高达2.17亿千瓦时;新增电能替代项目19349个,累计替代电量29.92亿千瓦时,相当于减少二氧化碳排放127.87万吨……一个个数据

      来源:先思录2023-07-12

      在空间维度上,新型电力系统既适应百万千万千瓦级“沙戈荒”基地式新能源发电,也适应城市乡村的小容量分布式发电和电动汽车等新型用电需求。...因为前者是直接与碳排放相关,而后者是与投资、投入相关。安全充裕是安全保障维度。发电用能源资源供给要安全,电力系统运行要安全,电源的发电能力、电网的配置能力要充足,同时,还要为用能用电发展留有合理裕度。

      苏州迎来首家碳中和三甲医院

      来源:中国环境2023-07-10

      更重要的是,将楼宇的能源和资源管理能力整合到更广泛的电力、交通和电动汽车充换电生态系统中,从而为城市提供稳定的能源供给,加速整个系统迈向净零碳排放。...双方围绕项目深度合作,通过绿电采购、天然气热电冷三联供、分布式可再生能源和能源智能微网等多项融合手段,协同降碳,助力医院实现百分之百碳中和,抵消碳排放10497吨。

      来源:中国能源报2023-07-10

      另外,还可应用于绿色场景,利用综合低压配电的电能计量、负荷侧的末端计量,帮助用电企业实现分级分项计量,并结合排放因子库,折算成温室气体排放核算,帮助企业实现碳排放管理和碳盘查报告。”...储能系统开发,建设企业微电网;广东省东莞市印发《碳达峰实施方案的通知》,明确积极推进源网荷储一体化和多能互补发展,开展需求侧电气化程度提升下的电网适应性研究,推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电

      来源:南网50Hz2023-07-04

      同时,该版本实现了对负荷侧资源全拓扑路径检索,支持精准削峰,可常态化、市场化开展多次响应工作;使电碳数据互联互通,实现虚拟电厂碳排放流监测与分析,促进节能减排;通过“瀚海”系列国产化自主可控产品,解决了数据安全难题

      来源:天津市宁河区人民政府2023-07-03

      引导全区各行业电力用户参与虚拟电厂构建,挖潜电力调峰能力,充分挖掘电动汽车、电采暖、空调、储能等柔性负荷,培育电力需求响应市场。落实电力市场建设,引导工商业用户进入电力市场参与交易。...到2030年,单位地区生产总值能源消耗和单位生产总值二氧化碳排放确保完成我市下达指标,如期实现2030年前碳达峰目标。

      来源:南方电网报2023-06-30

      同时,虚拟电厂具有直接参与电力辅助服务市场的能力,能参与电力交易,未来通过聚合电碳耦合下更多的可调节资源,还能参与到绿电和碳排放交易当中,为实现“双碳”目标助力。...在发挥储能的作用方面,《电力需求侧管理办法(征求意见稿)》提出,鼓励推广新型储能、分布式电源、电动汽车、空调负荷等主体参与需求响应。

      来源:电联新媒2023-06-28

      积极参加国际标准工作,电力企业共加入120多个国际组织与机构,目前在柔性直流、低压直流配电、新能源、电动汽车等领域主导编制国际标准100余项,在世界能源电力领域的硬实力、软实力持续提升。...电能占终端能源消费比重提升至27.5%左右,电气化水平位居世界前列;服务碳达峰碳中和,供电煤耗下降8.4%,单位发电量二氧化碳排放下降24.8%,单位gdp能耗下降26.4%,以年均3%的能源消费增速支撑了年均

      来源:中国能源报2023-06-26

      面向欧盟的电池全产业链碳排放要求,我国电池产业实际上还面临着诸多难点。“一方面,我国电池产业链碳足迹工作近两年才起步,数据基础相对较为薄弱,对产业链中的碳排放热点认知较晚。...涉及动力电池全生命周期根据欧洲议会消息,此次欧盟电池管理立法的主要措施包括将强制要求用于电动汽车、轻型交通工具以及工业用容量在2千瓦时以上的动力电池披露各环节碳足迹,要求电池配备有“数字电子护照”。

      来源:中国能源报2023-06-26

      “据测算,动力电池最高可以占据电动汽车全生命周期碳排放的60%以上。”...“通过扫描碳标签可获得产品生产过程中的碳足迹信息,从而更好地管控及监测生产碳排放。建立统一完善的动力电池全生命周期碳排放标准及数据库。

      来源:静海区人民政府2023-06-25

      积极探索综合能源服务与生态环境保护、新型智慧城市等融合发展,逐步实现供给侧以电为主、多能互补集成优化,需求侧存量高耗能项目挖潜增效改造,推动绿色低碳节能的能源消费方式,试点推进电动汽车等灵活负荷的柔性响应应用...把节约能源资源放在首位,落实全面节约战略,增强政策的系统性和协调性,持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放,倡导简约适度、绿色低碳生活方式,从源头和入口形成有效的碳排放控制阀门。——双轮驱动、两手发力。

      来源:东莞市人民政府2023-06-21

      积极推进源网荷储一体化和多能互补发展,开展需求侧电气化程度提升下的电网适应性研究,推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电。到2025年,新型储能装机容量达20万千瓦。...二、重点任务始终把碳达峰贯穿于经济社会发展各方面和全过程,紧紧抓住碳排放重点领域和关键环节,重点实施能源领域降碳行动、工业领域

      来源:中国能源报2023-06-20

      “据测算,动力电池最高可以占据电动汽车全生命周期碳排放的60%以上。”...“通过扫描碳标签可获得产品生产过程中的碳足迹信息,从而更好地管控及监测生产碳排放。建立统一完善的动力电池全生命周期碳排放标准及数据库。

      来源:中国能源报2023-06-19

      近年来,光伏企业、电池厂商纷纷向西南地区转移,希望使用零碳的水电降低碳排放。...今年一季度,我国锂电池出口额为1097.9亿元,同比增长94.3%,基于电动汽车高补贴、海外储能市场需求爆发,欧洲正成为我国电池产业新的增量市场。“碳足迹要求相当于设置了一道新门槛。”

      来源:中国电业与能源2023-06-15

      因此,光伏发电、风电、特高压、电动汽车、大容量电池等产业将成为未来的发展重点。《中国电业与能源》:随着人民币国际化的推进,能否介绍一下能源领域都有哪些绿色金融产品?其前景如何?...人民币国际化的推进有利于中外加强碳排放权交易市场建设合作,通过碳金融产品的交易对国际贸易产品中的碳排放进行合理定价,从而有效降低碳排放

      中国动力电池出海:想说爱你不容易

      来源:北极星电池网2023-06-14

      严苛的碳排放要求是挑战之一。动力电池正负极材料都属于高能耗产品,碳中和目标下,越来越多政府和车企对供应链环节提出减碳要求。...此外,在欧美电动汽车高补贴、海外储能市场锂电需求井喷等因素的推动下,以欧洲、北美为代表的海外市场正成为动力电池新的增量市场。

      来源:金山区人民政府2023-06-13

      积极推进源网荷储一体化和多能互补发展,推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电。推动智能电网、新型储能等关键技术和装备在能源电力领域的示范应用。...到2030年,单位生产总值能源消耗和二氧化碳排放进一步下降,确保2030年前实现碳达峰。

      来源:中国能源报2023-06-12

      同样,随着特斯拉、比亚迪等电动汽车公司的商业实践成功以及二级市场的验证,交通领域的电动汽车产业链也变得更加清晰,从而给投资机构提供了更多机会...具体来看,该基金将围绕用于解决碳排放重点场景痛点问题的创新方向,重点布局投资太阳能、动力电池、储能、智能电网及充换电、氢能、碳捕捉、碳交易及管理等零碳科技相关创新领域。

      来源:中国能源报2023-06-12

      同样,随着特斯拉、比亚迪等电动汽车公司的商业实践成功以及二级市场的验证,交通领域的电动汽车产业链也变得更加清晰,从而给投资机构提供了更多机会。”...具体来看,该基金将围绕用于解决碳排放重点场景痛点问题的创新方向,重点布局投资太阳能、动力电池、储能、智能电网及充换电、氢能、碳捕捉、碳交易及管理等零碳科技相关创新领域。

      来源:宁德时代2023-06-12

      欧盟持续推进碳关税、美国明确未来10年投资3690亿美元用于能源安全和减少碳排放、中国九部门联合印发碳达峰碳中和科技路线图。...包括产业布局持续优化、结构更加合理,不断实现转型升级; 其次,对于企业来说,从具备生产动力电池的基础能力,向更负责任、更高质量、更创新地生产和服务过渡;最后,对于广大用户来说,从“有”到“好”意味着从满足其电动汽车使用的基础需求

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