来源：南方电网公司2021-10-25

电能替代是在终端能源消费环节，使用电能替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、地能热泵、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶使用岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等。...在交通运输领域进一步提升铁路电气化率，加大力度建设电动汽车充电基础设施，大力推行港口岸电、机场桥电系统。在农业生产领域，积极推广农产品加工、农业辅助生产和农业电排灌。

来源：南方电网公司2021-10-25

电能替代是在终端能源消费环节，使用电能替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、地能热泵、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶使用岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等。...在交通运输领域进一步提升铁路电气化率，加大力度建设电动汽车充电基础设施，大力推行港口岸电、机场桥电系统。在农业生产领域，积极推广农产品加工、农业辅助生产和农业电排灌。

来源：能见APP2021-10-19

未来的电能需求，经第三方的数据统计，在中国的零碳经济中，终端电力消耗达到15万亿度的情况，其中80%用于直接电气化，18%用于合成氢气与氨气的一个以电力为基础的燃料。...在18日下午召开的碳达峰碳中和—新能源行业在行动分论坛上，中国船舶集团海装风电股份有限公司陈寒露发表了《双碳目标下风电的综合能源应用》的主题发言。

来源：ABB中国2021-10-08

abb作为全球电动出行解决方案和充电基础设施领域的全球领导者，为电动汽车、电动和混合动力公共汽车、货车、卡车、船舶和铁路提供全方位的充电和电气化解决方案。

来源：ABB自动化世界2021-09-29

abb与中国船舶集团七一八研究所中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司（peric）签署谅解备忘录，共同致力于加速氢作为能源的广泛应用。...abb的能源管理技术，结合其自动化、电气化和数字化解决方案，将帮助我们找到提高自身运营效率的最佳方式，从而有助于降低制氢成本。

来源：甘肃省人民政府2021-09-18

铁路建设不断加快，宝兰高铁、兰渝铁路、银西高铁、敦格铁路等建成通车，全省铁路营业里程达到5467公里，其中高速铁路1425公里，铁路复线率和电气化率分别达到60%和80%，均高于全国平均水平；公路建设取得长足进步...个市州政府驻地全部实现高速贯通，实现了全部乡镇和具备条件的建制村通硬化路、通客车；民航机场布局日趋完善，陇南成县机场建成投运，以兰州中川国际机场为中心的机场群基本形成，航空服务和对外联通范围不断提升；内河水运不断发展，船舶航行条件持续改善

来源：闪电青岛2021-08-26

在交通领域，氢燃料电池系统具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，未来可以作为动力应用于重型货车、难以电气化的轨道交通、大型船舶、大型飞机等，降低长距离高负荷交通对石油和天然气的依赖。

来源：闪电青岛2021-08-25

在交通领域，氢燃料电池系统具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，未来可以作为动力应用于重型货车、难以电气化的轨道交通、大型船舶、大型飞机等，降低长距离高负荷交通对石油和天然气的依赖。

来源：中国航发2021-08-17

燃气轮机为大型地面装置、船舶和飞机提供了脱碳机遇。随着燃气轮机技术的进步，根据具体需求，上述动力装置有可能使用碳中和或脱碳燃料，比如氢、甲醇、氨、合成烃。...即使在高电气化率场景中，能源消耗的40～60%将通过分子基燃料来满足。解决能源三难困境需要一种即有的、高效的、可调峰的技术，能源提供安全、可靠、持续。从环境能源和热解决方案中提供电力。

来源：中国能源报2021-08-11

电能具有高效、安全、便捷等优势，用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等，是推动实现碳中和目标的重要举措。...根据国家有关政策和电网公司的行动计划，预计“十四五”期间我国年均电能替代量保持在1500-2000亿千瓦时左右，将持续抬高电力消费，推升我国2025年终端电气化率至30-31%。

来源：中国能源报2021-08-11

电能具有高效、安全、便捷等优势，用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等，是推动实现碳中和目标的重要举措。...根据国家有关政策和电网公司的行动计划，预计“十四五”期间我国年均电能替代量保持在1500-2000亿千瓦时左右，将持续抬高电力消费，推升我国2025年终端电气化率至30-31%。

来源：中国能源报2021-08-11

电能具有高效、安全、便捷等优势，用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等，是推动实现碳中和目标的重要举措。...根据国家有关政策和电网公司的行动计划，预计“十四五”期间我国年均电能替代量保持在1500-2000亿千瓦时左右，将持续抬高电力消费，推升我国2025年终端电气化率至30-31%。

来源：中国能源报2021-08-11

电能具有高效、安全、便捷等优势，用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等，是推动实现碳中和目标的重要举措。...根据国家有关政策和电网公司的行动计划，预计“十四五”期间我国年均电能替代量保持在1500-2000亿千瓦时左右，将持续抬高电力消费，推升我国2025年终端电气化率至30-31%。

来源：中研顾问2021-08-04

二是降低航空运输、水运碳排放强度，水运要提高船舶能效水平降低水运碳排放强度，推广lng动力船舶，适时推进内河水运电气化；航空运输通过采用连续上升和连续下降的飞行过程优化、截弯取直的航线优化等方式，提高运行效率

来源：北极星氢能网2021-07-23

加快淘汰港口现有燃油设备，继续实施港作机械“油改气”“油改电”，打造国际领先的港口流动机械电气化示范工程。配合推进加气站、加氢站、标准化充换电站（桩）等公共设施建设。...依法报废超过使用年限的船舶，鼓励内河航运船舶lng、氢能、电能等清洁能源应用，减少运输过程污染物排放。

来源：《中国电力》2021-07-22

建议近期电能替代的重点工作在以下方面开展：融合“新基建”等重点工作，在传统工业领域，持续推广电锅炉、电窑炉、燃煤自备电厂替代技术，大力推广机器人等智能应用；在交通领域大力推广充电桩、港口岸电、电动船舶、...在重点区域积极推广集中式电采暖等技术，带动南方清洁取暖应用；在农业生产、农产品加工仓储、乡村旅游等领域，加快推广冷链物流、电烘干等技术，应用电动农机具；在大中小学校推广电供暖、电厨炊等技术，加快推进大中小学校园电气化全覆盖

来源：北极星氢能网2021-07-21

加快淘汰港口现有燃油设备，继续实施港作机械“油改气”“油改电”，打造国际领先的港口流动机械电气化示范工程。配合推进加气站、加氢站、标准化充换电站（桩）等公共设施建设。...依法报废超过使用年限的船舶，鼓励内河航运船舶lng、氢能、电能等清洁能源应用，减少运输过程污染物排放。

来源：中国能源报2021-07-16

相关政策缺位中国船舶七一八所技术总监薛贺来表示：“我国氢能发展存在补贴‘倒置’的问题。根据现有政策，产业中优先补贴的是氢燃料电池汽车，而后是加氢站，但对氢源的补贴没有足够的重视。”...国家发改委能源研究所研究院刘坚认为，要实现碳达峰、碳中和的目标，给新能源带来更多发展空间，能源终端消费需要更多实现电气化。

来源：中国能源报2021-07-14

■相关政策缺位中国船舶七一八所技术总监薛贺来表示：“我国氢能发展存在补贴‘倒置’的问题。根据现有政策，产业中优先补贴的是氢燃料电池汽车，而后是加氢站，但对氢源的补贴没有足够的重视。”...国家发改委能源研究所研究院刘坚认为，要实现碳达峰、碳中和的目标，给新能源带来更多发展空间，能源终端消费需要更多实现电气化。

来源：北极星风力发电网2021-07-09

中国船舶集团启动实质性联合重组！...北极星风力发电网获悉，日前，中国船舶工业股份有限公司（以下简称中国船舶）、中船科技股份有限公司（以下简称中船科技）、中船海洋与防务装备股份有限公司（以下简称中船防务）分别发布收购报告书摘要称，中国船舶集团决定按照相关规定