来源：中国电力新闻网2020-01-09

行业共建共享，建立电池生产企业、汽车生产企业、4s店及经销商、车辆用户、报废拆解企业、回收服务网点、梯级利用用户、梯级利用生产企业、再生利用企业共建共享的循环利用生态链。

来源：能源杂志2020-01-03

，兼以适当比例的液流电池、退役电池梯级利用等多元选择，以便验证多种技术路线可行性，不同电池之间的优势互补；3.储能容量配置时长不应低于2h，便于与当地光伏电站的出力曲线相匹配，最大限度减少弃光，满足西北电网调峰最小需求

来源：高工锂电2019-12-30

12月3日，工信部规划，未来十五年，我国要鼓励具备条件的企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力；完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用的回收渠道。...一位资深行业人士告诉高工锂电，政策高要求的好处是运营端在售卖电池时会更多考虑政策风险，有利于回收企业收购更多电池。弊端是不合规的企业，可能会钻漏洞，进一步利用低成本优势，收购更多电池来维持盈利。

来源：腾讯汽车2019-12-20

同时,电池的容量、电压、内阻等在梯级利用时,会在很少的循环次数下形成断崖式下跌,对后期使用维护造成极大困难。...前者可将新能源汽车淘汰下来的电池进行拆解改造,在诸如应急电力储能、低速电动车等领域继续使用一定时间;后者则会将电池进行彻底分解并资源化回收利用。

来源：电池联盟2019-12-10

根据工信部规划，未来十五年，我国要“鼓励具备条件的企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力；完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用的回收渠道”。...（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu）从行业整体看，据业内预测，到2020年，我国动力电池企业数量将降至20余家，相较2016年的200余家，将淘汰90%之上。

来源：电池中国网2019-12-03

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役推出等环节管理制度，加强全生命周期监管。...此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。

来源：北极星氢能网2019-11-29

40辆搭载潍柴氢燃料电池公交车蓄势待发，为济南率先打造“绿色动力氢能城市”注入了新动力。...查看详情40辆氢燃料电池公交车投放山东济南11月24日下午，济南市氢能源燃料电池公交车交付及示范运行开通仪式在历城区唐冶公交枢纽举行。

来源：汽车头条2019-11-15

赛德美于2016年成立，与中南大学、北理工、中国汽车技术研究中心、中国电子科技集团十八所、湖南省正源储能材料与器件研究所等保持良好的技术合作关系，是一家专注于新能源汽车动力电池梯级利用与再生利用的技术创新型企业...2017年9月兰州金川与国轩高科各出资5000万元分别在安徽、甘肃成立两家电池资源循环利用技术公司。

来源：亮报2019-10-24

薛家岛充换电站在国内首次尝试了“公交车充换电站与公交枢纽站、变电站与乘用车集中充电站、集中充电站与电池梯级利用储能、电池配送站与营业厅”四个一体化建设，有效解决了土地、设备综合利用等问题。

来源：国信证券2019-10-23

对收集得到可供梯级利用的动力电池进行处理，一套动力电池组作为单独的单元，配以中小功率的储能逆变器，形成一个基本的储能单元，再将多个储能基本单元集成在一起形成中大型储能功率系统。...公司概况：循环经济龙头加码新能源电池前驱体业务资源回收、钴镍合金和三元前驱体龙头三架齐驱格林美2001年于深圳成立，于2010年登陆深交所中小企业板上市。

来源：中国能源报2019-10-23

在国家地热能中心高级工程师、中石化新星公司新能源研究院地热评价所所长唐果看来，未来应加大对地热能利用的探索，根据“品位对口，梯级利用”的用能思想，实现地热发电、建筑高效供热制冷、工农业生产和温泉沐浴的梯级利用

来源：电池中国网2019-10-10

*保障动力电池的迭代和梯级利用当前全球车用动力电池产品技术高速发展，动力电池产品面临短期内技术更新的替代风险。...换电模式采用“集中充电”，在充电过程中检测电池健康状况，以电池“最舒服”的温度、湿度、充电倍率进行补能，在必要时还可采取均衡充电策略进行相应的修复，从而及早发现问题电池，提升电池系统寿命和整车驾乘体验，

来源：创业资本汇2019-09-26

有相关机构预测，电池回收利用市场规模将在2020年达到65亿元左右，其中梯级利用市场规模约41亿，再生利用市场规模24亿元。...到2023年，市场规模合计将达到150亿元，其中梯级利用的市场规模约57亿元，再生利用市场规模约93亿元。

来源：山西省政府2019-09-26

加快推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车发展，开展重载汽车“柴转氢”试点。七、推动能源全产业链发展，打造牵引转型升级新引擎。...山西将开展煤炭分质分级梯级利用试点，积极探索“分质分级、能化结合、集成联产”的新型煤炭利用方式。推动煤转煤粉，探索纳米级煤粉应用，推广高效改性型煤应用。

来源：山西省政府2019-09-25

加快推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车发展，开展重载汽车“柴转氢”试点。七、推动能源全产业链发展，打造牵引转型升级新引擎。...山西将开展煤炭分质分级梯级利用试点，积极探索“分质分级、能化结合、集成联产”的新型煤炭利用方式。推动煤转煤粉，探索纳米级煤粉应用，推广高效改性型煤应用。

来源：第一电动网2019-09-12

这意味着，我国动力电池回收体系的建设和梯级利用示范取得了新进展。...“大多数都把库存的b级电池推给铁塔了，铁塔是以0.68元/wh的价格收购的。”

来源：能源杂志2019-09-06

中国铁塔成动力电池梯级利用的主渠道对于退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收。梯次利用指把大功率使用过的电池，经过检验后供小功率使用。...按照车用动力电池5-8年的使用寿命测算，2014年投产上市的电池在2019年进入批量报废期。

来源：汽车纵横杂志社2019-08-28

按照“先梯级利用，后资源化利用”的资源最大化使用原则，退役动力电池的梯级利用被认为具有显著的社会经济效益，已在各种场景有应用示范实例。...计算得电池购置成本（c电池购置）约为90万元。

来源：电池联盟2019-08-23

预计到2023年，整体市场规模合计将达到150亿元，其中梯级利用约57亿元，再生利用约93亿元。...制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：高工锂电2019-08-15

当前，中国铁塔正与产业链各方合作，共建、共享梯级电池回收体系，与多家主机厂和电池厂在退役电池回收和梯级利用方面签署了战略合作，保证退役动力电池的“可视、可管、可控、可回收、可利用”。...根据其规划，2019年预计应用梯次利用电池约5gwh，替换铅酸电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。