来源：中国能源报2021-06-16

“这是因为电池发生火灾的概率与荷电状态呈正相关，也就是说，电池内充入的电能越多，各电芯正负极之间的电势差就越大，也就越容易着火，且着火后的危险性也就越大。”曹广平指出。

来源：中国能源报2021-06-02

在使用过程中，虽然存在氢气泄漏引发着火爆炸等风险，但过往的燃爆危险性数据表明，氢气的安全风险并不比天然气和汽油大。”...相关数据显示，截至2020年底，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆，与此同时，氢燃料电池汽车的产销量自去年开始一直未能恢复到可观的水平。

来源：高工锂电2021-05-28

lg新能源对ess着火原因进行详细分析的结果是，最初在中国生产的仅储能电极中发现了由于某些工艺问题而导致的潜在风险，若电池与苛刻的外部环境相结合，有可能引起火灾。...据悉，对于将来要更换储能电池的电网储能站点，电池充电率（soc）将正常运行，并且在进行现场检查的同时，lg新能源将不断更新站点的电池诊断和控制软件。这并不是lg新能源第一次召回储能产品。

来源：北极星储能网2021-05-25

虽然目前国内储能电池体系以磷酸铁锂为主，相较三元体系更加安全，但磷酸铁锂电池还是存在着火、爆炸的风险，所以电芯安全仍然是核心。...专家建议：预防为主，防消结合远景智慧储能已通过国际最严苛的ul9540a标准认证、iec62619国际储能电池标准、gbt36276国家电力储能用锂离子电池标准和泰国电网pea标准等认证。

来源：北极星储能网2021-05-25

二是即使真的着火，在消防部门到来之前应该采用什么灭火方案，无论是用气溶胶、七氟丙烷还是水，核心要解决的就是锂电池复燃问题。三是消防部门到达现场以后怎么办？...回顾国内外储能着火事故可以总结出三类问题原因。

来源：北京傲锐科技有限公司2021-05-24

由于光伏电站厂区面积大,杂草丛生，杂草过高会遮挡电池组件影响光电转换效率，从而降低发电量，甚至会导致产生“热斑效应”而造成电池组件的损坏;到秋冬季节杂草干裂容易引起火灾;山区的灌木树枝生长过程连续顶拱还可能造成组件破坏

来源：中国工程科学2021-05-06

氢气是易燃易爆气体，利用过程的安全措施一旦失当，容易发生着火爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失，但目前对氢气的危险性解读存在一些误区。...一、前言我国燃料电池汽车（fcev）产业刚进入市场导入期就呈现了快速发展的态势，截止2019年年底，累计销售燃料电池汽车6184辆，建成加氢站51座，形成了涵盖氢生产、氢储运、加氢站、燃料电池、fcev

来源：中国城市能源周刊2021-04-30

事实上，国内外已有多个储能电站出现着火、爆炸事故的案例，自2017年来，韩国就陆续出现30多起火灾事故。...长寿命等优势，越来越得到行业内的关注；在动力电池方面，磷酸铁锂电池、三元电池、燃料电池等是主要的车载储能模式，随着风光等新能源的大规模开发，以绿氢为主的燃料电池将逐渐具备市场竞争力；同时，以水、熔盐等为介质的蓄冷蓄热等储

来源：电池联盟2021-04-27

报道显示，2017年8月至2019年10月，韩国发生的27起储能大火中，有17起事故配置了lg化学储能电池。而2019年11月以来，lg的储能电池又发生了多起着火事故。

来源：金台资讯2021-04-23

储能电站一般采用金属结构封装，一旦着火甚至爆炸，其内置气体灭火系统基本丧失功能，失火电池组的高温烘烤极有可能引爆其邻近电池组导致次生灾害。...变电站内变压器、电压互感器、电流互感器、蓄电池、电缆沟等均存在火灾风险，一旦发生故障，轻则损坏或烧毁、重则火灾爆炸，严重危害供电可靠性。

来源：北极星储能网2021-04-19

无独有偶，4月6日，韩国忠清南道洪城一家光伏电站储能系统（ess）起火，共造成约4.4亿韩元损失（约合人民币258万元），相关部门初步调查后指出，着火点在储能单元内部发生。...具有安全稳定性好等优点的钛酸锂电池，由于突破了石墨作为负极的固有局限性，性能显著优于传统的锂离子电池。事实上，这种以安全见长的钛酸锂电池技术正受业界重视。

来源：能源杂志2021-04-19

这也并不是磷酸铁锂电池项目第一次出事，2017年江苏某储能项目就是磷酸铁锂电池的集装箱着火并烧毁。由于耐高温性的差别，磷酸铁锂电池相比于三元锂电池一直有很好的安全性。

来源：北京朝阳消防2021-04-19

在2017年8月至2019年10月，韩国发生的27起ess火灾事故中，有17起事故装置的是lg化学生产的锂电池。2019年11月以来，lg的储能电池着火事故又发生了3起以上。

来源：北极星储能网2021-04-09

这次调查中发现了电池缺陷，但是在再现实验中，当限制充电倍率时未发生着火，而当增加充电倍率则发现了起火。...根据此前的报道，自2017年8月至2018年5月，韩国共发生23起储能大火，其中有17起事故配置的lg化学储能电池。2019年8月以来在lg的储能电池着火又发生了5起以上。

来源：中国储能网2021-03-31

与此同时，采用的电池也越来越大，因此如果电解液等活性物质着火，就会产生更多的易燃气体。onnerud表示，由于这种气体爆炸和火势蔓延起的火灾是难以接受的。...他说，将良好的电池管理系统与一定程度的人工通风措施相结合，可以减少电池储能系统爆炸的危险，这是希望避免或显著降低电池火灾的措施。

来源：融和元储2021-03-11

尤其2018年前后韩国出现多起三元锂电池储能电站着火事故，加上国内磷酸铁锂电池技术路线更早起步，更成熟，成本也比三元锂电池有一定的优势，磷酸铁锂在国内储能市场占据了行业的主导地位。

来源：远景能源2021-02-09

远景储能产品的电芯来源于拥有极致安全记录的智能电池公司远景旗下的aesc电池业务，迄今为止从未发生一起电池着火等重大事故。...（点击查看：增维战略：储能电芯定制化 远景能源掌握电芯核心技术）2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。

来源：远景能源2021-02-09

远景储能产品的电芯来源于拥有极致安全记录的智能电池公司远景旗下的aesc电池业务，迄今为止从未发生一起电池着火等重大事故。...（点击查看：增维战略：储能电芯定制化，远景能源掌握电芯核心技术）2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。

来源：第一电动网2021-01-18

它的能量密度，极限是300瓦时/公斤或者稍稍再高一点，安全事故时有发生，着火或者爆炸，所以我们要发展固态锂电池或者全固态锂电池，用金属锂做负极。...我们下一步或者新一代电池就是要发展固态电池或者说我们逐渐要过渡到全固态锂电池。

来源：中国电力企业管理2021-01-13

电动汽车充电着火事件也影响着运营商的运营信心。充电体验亟待提升。...已经形成传导充电、电池更换、无线充电的技术发展路线。车桩兼容经过行业共同努力，车桩兼容水平逐渐增高。