北极星
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      竞争对手补贴少了 低成本的磷酸铁锂电池能否重振雄风?

      来源:出行一客2020-04-22

      其核心材料是正极、负极、电解液和隔膜,其中正极材料直接决定了电池的能量密度、安全性、循环寿命等性能。...显然,特斯拉此款车型的主要竞争目标是国内20万元左右的市场,相应的续航能力和性能要求也较低。特斯拉此举对小鹏、威马、广汽等把部分车型定在24万到30万之间的自主品牌来说,将是一个巨大的挑战。

      来源:中国电动汽车百人会2020-04-16

      不管是哪一趋势最终都对无钴材料有着深远影响:电解液抗氧化能力的提高、或高电压固态电解质的应用,为尖晶石镍锰高电压二元材料的应用提供帮助,该材料在成本、倍率性能、循环性能等方面具有明显的优势,未来随着电解液等主材的发展

      来源:中国能源报2020-03-18

      电解液龙头股江苏国泰为例,尽管以398.44亿元、同比增加8.1%的营收位居前列,但净利润仍同比下降7.04%,盈利不及预期。亏损最严重的金冠股份,净利润较同期下降706.18%。...从个体表现来看,以宁德时代、亿纬锂能为代表的头部企业,继续保持良好势头,营业收入、利润总额均实现增长。

      来源:英才杂志2020-02-28

      此前,公司通过对巴斯夫中国区电解液业务和苏州工厂的收购提升了电解液产品产能,公司主要产品有电容器化学品和锂电池化学品两大系列,具体包括铝电解电容器化学品、固态高分子电容器化学品、超级电容器电解液及锂离子电池电解液四类产品

      来源:中国能源网2020-02-14

      记者2月13日获悉,德国耶拿电池有限公司(以下简称“耶拿电池”)和巴斯夫正在合作生产一种电池电解液。应用该电解液的电池技术特别适用于固定存储可再生能源电力,并有助于保持传统输电网络的稳定。

      剖析储能安全问题 护航产业稳步发展

      来源:华东储能领跑者联盟2020-02-13

      此外,电池目前采用的电解液有机溶剂大多属于易燃或可燃液体,这又增加了其发生安全事故的隐患。 二、系统集成方面。...电芯在运行或长期静止过程中,均应该保持较小自放电率;5.能量密度。一般来说,电池的能量密度越大,单位体积或单位重量内存储的电量越多。在电池管理系统bms方面。

      来源:中国能源报2020-02-01

      同时,由于铅炭电池的电解液是硫酸水溶液,只要保持通风,不会发生燃烧爆炸,因此安全性好。“今后随着技术的不断成熟,铅炭电池在储能领域将占据越来越大的市场份额。”...内混型铅炭电池由于具备较高的充电接受能力、优异的循环稳定性和与铅酸电池相近的能量密度,特别适合可再生能源电能存储。“在我国,铅炭电池的研发与应用以内混型铅炭电池为主。”

      来源:36氪2020-01-22

      当所有这些热量接触到电池中富氧阴极旁的极度易燃材料(如锂离子电解液)后,那你手上就会拿着一个燃烧着的电子设备。水性电池可以避免所有的这些问题,毕竟电解液本来就是水性的,因此既不易燃又无毒。

      来源:《环境与发展》2019-12-12

      tasi 等研究了吸收液的电解法再生问题,阴极区是铁和亚铁络合剂,阳极区是电解液。通入电流后,在阴极处fe ⅲ还原成fe ⅱ,一定条件下可以维持90% 以上的铁以fe ⅱ形式存在。

      盈利<mark>能力</mark>减弱 超5成锂电企业前三季度净利下滑

      来源:高工锂电2019-11-08

      电解液领域,经历了前两年价格跳水,2019年电解液市场稍微回春,不管是价格和出货量方面都有所提升。数据显示,2019年第三季度动力电解液价格为4.2万元/吨,数码电解液价格为4.8万元/吨。

      来源:NE时代2019-10-31

      没有“中间商”(松下),集成电池包和电芯生产,采用hibar高速电池制造设备(例如其高速电解液填充设备),通过增加电极涂层厚度提高能量密度,尽可能减少荷电保持性能测试……这些间接效益同样包含在他们测算的成本中

      来源:盖世汽车2019-10-25

      然而,由于使用的是固体锂金属和液体有机电解液,上述电池结构存在一定问题:(1)循环不稳定,库仑效率低,因为在液态有机电解液中,短链li2sx或li2sex溶解,会引起穿梭效应;(2)液体有机电解液非常易燃

      来源:起点锂电大数据2019-10-25

      宁德时代的合作伙伴,华晨宝马高压电池项目经理刘苗表示,前者一方面在其ncm811材料采用包覆技术,掺杂了其他一些材料;另一方面采取了新电解液配方,以避免出现电解液和正极材料发生反应。...基于电动汽车对续航能力的高要求,拥有高能量密度的ncm811电池开始成为趋势。

      来源:第一电动网2019-10-24

      博世从市场、技术、成本和投资四大方面出发,得出结论认为当前大规模投资生产当前的液态电解液技术的锂电池,并不利于博世的发展。...明确表示博世将放弃自制新能源车动力电池单体,转而通过外购电池单体结合博世自有的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供完整的电池系统。三个是戴森的放弃。

      来源:科技日报2019-10-21

      在提及无法处置“综合利用过程中产生的电子元器件、金属、石墨、塑料、橡胶、隔膜、电解液等零部件和材料”,要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时,“做好跟踪管理”;“产品质量和职业教育...中国汽车工业协会公布的数据显,2019年1—8月,我国新能源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力电池的综合利用问题显得尤为紧迫。

      未来5年新能源汽车产业链大势

      来源:中信建投证券2019-10-11

      锂电池材料技术层面,2019年是高镍ncm811正极开始规模化应用的起点,硅碳负极由于壁垒更高产业化进度相对滞后,电解液为配合高镍及硅碳化趋势需要研发新型添加剂,隔膜则为适应各类场景需要多元化发展。...动力电池的典型组成部分包括正极、负极等活性物质,电解质(液态/固态)、或有隔膜等辅助组元;使用于常温或略偏离常温的温度环境下;理论上和电池外界没有物质交换,相应化学能的释放途径是电极的氧化还原反应;多要求具备电化学可充能力

      来源:电池中国网2019-09-27

      北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇曾表示,“过去一些传统技术在处理电解液、隔膜时,通常采取低温焚烧的方式,在此过程中会产生大量的含氟气体,直接排放将造成严重的大气污染。...近年来,全球新能源汽车销量实现了快速增长,动力电池装机量也保持持续猛增的态势。

      被逼的丰田如何选择电池? 

      来源:NE时代2019-09-17

      另一方面,镍氢电池的比热容、电解液蒸发相对较高、能量密度较低,即使发生短路、刺穿等极端情况,电池升温也不大会引起燃烧。...油电混合车在运行过程中,发动机的作用是在高速状态下保持平稳运行,而电动机工作时间主要在启动阶段和低速行驶阶段,此外电动机还会自动转化为发电机将车身运转所产生的能量转化为电能储存在电池中。

      63家锂电上市公司H1业绩公布 超5成净利下滑

      来源:高工锂电2019-09-02

      电解液环节,下游市场需求稳定保障了电解液的市场增量,同时,上游溶剂材料价格的稳企也在一定程度上维稳电解液的市场价格。此外,如新宙邦纵向布局添加剂、新型锂盐和在建溶剂项目,也在优化企业的盈利能力

      电网侧储能对电池本体和管理系统的需求

      来源:宏成供电2019-08-30

      (1)安全性高、不存在燃烧爆炸风险的化学体系(2)单液流体系管路简单(3)电解液为水体系,利于 散热,不会燃烧(4)体系封闭、环境压力小 5 原料易得、价格适中三、电池管理系统需求1、储能电站bms系统概述大型储能系统电站可应用于发电侧或电网侧的调频调峰或削峰填谷

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