“无钴”电池真的能无钴吗？

当地时间2025年3月21日，刚果（金）政府发言人帕特里克·姆亚雅（PatrickMuyaya）表示，鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%，该国可能会延长为期四个月的出口限制，以进一步稳定市场。刚果（金）是全球最大的钴生产国，其钴产量约占全球供应的78%以上。上月，刚果（金）宣布暂停钴出口四个

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

11月17日广汽集团总经理冯兴亚在2023广州车展上表示，将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是，在2026年实现全固态电池装车搭载

北极星储能网获悉，据澎湃新闻报道，4月25日，国内电池企业蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）通过媒体表示，公司正向上海证券交易所补交2022年最新财务资料，最快将于年内完成上交所科创板上市工作。根据上交所3月31日的披露，蜂巢能源因发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，

4月20日，据《韩国先驱报》消息，韩国政府及其头部电池公司计划在2030年之前共同投资20万亿韩元，以开发包括固态电池在内的先进电池技术。韩国政府表示，“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态电池”。韩国目前拥有全球五大电动汽车动力电池制造商中的三家——LG新能源、三星SDI和

国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势，绑定国外客户，即便未来转向三元路线，这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池，近年来，磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池

2月21日消息，宁德时代在互动平台表示,公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

北极星储能网获悉，宁德时代近日在投资者互动平台表示，麒麟电池为电池系统结构创新，可适用于磷酸铁锂、三元材料，也可适用钠离子等其他化学体系。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。此

近日，常州近日制定出台了“科技创新助力新能源之都建设”专项行动计划（2023—2025）（以下简称“行动计划”），旨在全面贯彻常州市委市政府《关于加快新能源之都建设的实施意见》（以下简称《实施意见》）的决策部署，助力常州打造引领长三角、辐射全国、全球有影响力的新能源之都。《实施意见》，提

2月7日宁德时代在投资者互动平台表示，麒麟电池预计将于2023年一季度量产。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。同时公司按需扩产，预计产能逐步释放，以平稳生产保障客户交付需求。

日前，大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出，统筹风光资源开发和国土空间约束，结合采煤沉陷区综合治理，兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展，统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源，重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级，提升存量

5月7日，江苏泽润新能科技股份有限公司（简称“泽润新能”）发布首次公开发行股票并在创业板上市发行结果公告。本次发行股份数量为1596.6956万股，发行价格为33.06元/股，募集资金总额7.2亿元。根据招股说明书，泽润新能本次发行并上市的募集资金将用于光伏组件通用及智能连接盒扩产项目、新能源汽车辅

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域

北极星氢能网获悉，5月6日，山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省公安厅、山西省财政厅和山西省商务厅联合印发关于《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知。通知显示，本轮报废更新工作要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合，鼓励引导申请人提前报

北极星储能网获悉，5月7日上午，国新办举行新闻发布会，中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会负责人介绍“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”有关情况。其中中国人民银行行长潘功胜表示，将下调存款准备金率0.5%，向金融市场提供长期流动性约1万亿元。同时，阶段性降低汽车金融

接续实施农村电网巩固提升工程，2024年完成农网投资超1600亿元，有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题，差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务，新建服务点1.2万个，打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展，发布分布式

近日，山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》（以下简称“指南”），该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台，首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题，为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确

今年“五一”假期期间（5月1～5日），国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时，同比增长超20%。其中，高速公路充电量超3771万千瓦时，同比增长超29%；5月1日单日充电服务次数超119万次，创新高。截至5月6日，该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行，国网

山西省统计局数据显示，一季度山西省全社会用电量806.9亿千瓦时，同比增长6.1%。一季度，山西全省第一、二、三产业和居民用电量全部呈现增长态势。其中，第一产业用电量7.4亿千瓦时，同比增长10.21%；第二产业用电量564.41亿千瓦时，同比增长4.89%；第三产业用电量128.83亿千瓦时，同比增长11.82%；居

5月6日，从国网江苏省电力有限公司获悉，今年“五一”假期，江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电，覆盖全省224座高速服务区充电站，并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍，该公司自建的充电设施总充电量达1485.

近日，济南资源循环有限公司（简称“济南资环公司”）正式成立。该公司注册资本为1亿元，法定代表人、董事长兼总经理为杨传举，由济钢集团有限公司（简称“济钢集团”）的全资控股。工商信息显示，济南资环公司经营范围包括再生资源回收（除生产性废旧金属）；生产性废旧金属回收；再生资源销售；再生