北极星
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      来源:元器件交易网2016-01-05

      充电过程中若电压超过4.2v,单片机控制脚bla置为高电平,此时该组电芯被短路,充电电流流经r4给其他组电芯充电,由此保证各组电芯电量在充电完成后具有较好的一致性。...任意一组电芯电压超过4.4v,out将输出高电平,三端保险丝f3开始加热,当温度超过139℃时保险丝就会熔断。【推荐阅读】我国26家电动汽车电池管理系统供应商一览动力电池管理系统之soc核心技术分析

      来源:电力合伙人2015-12-22

      铜屏蔽层的作用:在正常运行时通过电容电流;当系统发生短路时,作为短路电流的通道,同时也起到屏蔽电场的作用。...电缆头在制作时要防潮,不应在雨天、雾天、大风天做电缆头,平均气温低于0℃时,电缆应预先加热。c. 施工中要保证手和工具、材料的清洁。操作时不应做其他无关的事(特别不能抽烟!)。d.

      来源:电力视窗2015-12-21

      4.零序短路干燥法:该方法是介于零序电流干燥法和绕组铜损干燥法之间的一种综合方法,前者是靠铁损耗加热的,后者是靠铜损耗加热的,而零序短路干燥法即有铁耗加热又有铜耗加热的一种综合方法。

      来源:清洁高效燃煤发电微信2015-12-21

      催化剂模块设有有效防止烟气短路的密封系统,各层模块规格统一、具有互换性。满足烟气温度不高于400℃的情况下长期运行,单层催化剂最大脱硝量为160mg/nm3、80%脱硝效率。...实际运行过程中:由于氨气在空气中体积分数爆炸极限为15.7%~27.4%,液氨经过蒸汽加热产生的氨气,在混合器中稀释成氨气体积分数为5%的气体,喷入反应器,稀释的氨气质量浓度是根据纯氨气给料来控制,氨气加入量根据反应器进出口

      来源:清洁高效燃煤发电微信2015-12-21

      催化剂模块设有有效防止烟气短路的密封系统,各层模块规格统一、具有互换性。满足烟气温度不高于400℃的情况下长期运行,单层催化剂最大脱硝量为160mg/nm3、80%脱硝效率。...实际运行过程中:由于氨气在空气中体积分数爆炸极限为15.7%~27.4%,液氨经过蒸汽加热产生的氨气,在混合器中稀释成氨气体积分数为5%的气体,喷入反应器,稀释的氨气质量浓度是根据纯氨气给料来控制,氨气加入量根据反应器进出口

      来源:输配电线路2015-12-15

      铜屏蔽层的作用:在正常运行时通过电容电流;当系统发生短路时,作为短路电流的通道,同时也起到屏蔽电场的作用。...电缆头在制作时要防潮,不应在雨天、雾天、大风天做电缆头,平均气温低于0℃时,电缆应预先加热。c. 施工中要保证手和工具、材料的清洁。操作时不应做其他无关的事(特别不能抽烟!)。d.

      来源:电力视窗2015-12-14

      4.零序短路干燥法:该方法是介于零序电流干燥法和绕组铜损干燥法之间的一种综合方法,前者是靠铁损耗加热的,后者是靠铜损耗加热的,而零序短路干燥法即有铁耗加热又有铜耗加热的一种综合方法。

      来源:盖世汽车网2015-11-13

      在将内部短路器置入到电池后通过对内部短路器进行加热可以使得其表面的蜡膜融化,这样一来就可以使得短路器内部的金属部件相互接触从而最终触发短路。...其也可以放置在电池内部的任意位置,同时还能模拟所有的四种短路方式,其中包括电极-电极短路、电极-阴极短路、电极-阳极短路以及阴极-阳极短路,不同的短路方式对应着不同的反应。

      来源:建设工程教育网2015-10-30

      离线处理变压器干燥的基本方法是:加热升温和排潮,根据变压器容量大小和结构形式的不同而决定,现场进行变压器干燥时加热升温的方法,可采用油箱铁损或短路铁损及热油喷淋方法进行。

      来源:新华网2015-10-08

      当这些树突抵达并接触阴极时就造成短路,这时电流就流经树突而非通过外部电路,致使电池失效死亡。电流也会加热树突,而且由于电解质经常是易燃物,树突可能会引发起火。...研究者们在测试电池上生长出锂枝晶并把它们加热几天。他们发现高至55摄氏度的温度使树突缩短了多达36%。

      来源:化工7072015-09-07

      2、回料阀位于高温气固分离器的下方作用有二:一、将旋风分离器分离下来的灰连续不断的送回炉膛进行循环燃烧实现返料平衡;二、在立管中建立一定的物料高度,形成炉膛与分离器的密封,防止烟气短路。...3、脱硫原理:利用石灰石炉内燃烧中脱硫;给煤中的硫在炉膛内反应生成so2及一些硫化物;同时一定粒度的石灰石被给入炉膛,这些石灰石被迅速加热煅烧反应,产生多孔疏松的cao,cao 吸收so2 并生成caso4

      来源:电动汽车时代网2015-08-28

      当车辆的动力来源仅仅只有电池的时候,那调节电池的温度、车内部的加热以及降温所需要的能量也将都来自电池。比能量:即电池单位重量中含有的能量,反应了汽车可行驶里程。...这方面问题燃油车也难以避免,市场不应该过度地去解读电池质量、安全等问题,而是需要更多地关注车辆被动安全中对车主生命的保障能力;二是,车辆静态放置下,由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍导致的电池过充、短路

      来源:电子工程世界2015-08-19

      与电池接头接触不良可能会加热到足以烧毁电池芯棒。g:镇流器:在镇流器开始冒烟之前检查出它的过热。...其影响为产生电弧、短路、烧毁、起火。c:电动机、发电机:可以发现的隐患是轴承温度过高,不平衡负载,绕组短路或开路,碳刷、滑环和集流环发热,过载过热,冷却管路堵塞。

      来源:《电气技术》2015-07-23

      该方案的主要要点在于一旦湿度过大即开始加热,温度提升时就加大通风。...,严重的还会导致桥间短路等故障现象的出现。

      来源:建筑工程教育网2015-07-09

      【解答】1、配电装置的布置和导体、电器、架构的选择,应满足在当地环境条件下正常运行、检修、短路和过电压时的安全要求,并应考虑到远景发展。2、配电装置各回路的相序排列宜一致。...8、周围环境温度低于电气设备、仪表和继电器的最低允许温度时,应装设加热装置或其它保温设施。在积雪、覆冰严重地区,应采取防止冰雪引起事故的措施。隔离开关的破冰厚度,应大于安装场所最大覆冰厚度。

      来源:中国节能产业网2015-07-08

      汽轮机增加超高压缸,超高压缸排汽为冷一次再热,其经过锅炉一次再热器加热后进入高压缸,高压缸排汽为冷二次再热,其经过锅炉二次再热器加热后进入中压缸。...8、汽轮机间隙调整及汽封改造部分汽轮机普遍存在汽缸运行效率较低、高压缸效率随运行时间增加不断下降的问题,主要原因是汽轮机通流部分不完善、汽封间隙大、汽轮机内缸接合面漏汽严重、存在级间漏汽和蒸汽短路现象。

      来源:电工学习网2015-06-26

      4.零序短路干燥法:该方法是介于零序电流干燥法和绕组铜损干燥法之间的一种综合方法,前者是靠铁损耗加热的,后者是靠铜损耗加热的,而零序短路干燥法即有铁耗加热又有铜耗加热的一种综合方法。

      来源:筑龙建材网2015-06-23

      (8)开关柜长期未投入运行时,投运前主要一次元件间隔(如手车室及电缆室)应进行加热除湿,以防止产生凝露而影响设备的外绝缘。...e、合闸失灵时,须检查故障:电气方面可能是电源电压过低(压降太大或电源容量不够),合闸线圈受潮致使匝间短路,熔丝已断;机构方面可能是合闸锁扣扣接量过小,辅助开关调得角度不好,断电过早。

      来源:中国建设报2015-06-12

      在线路发生过载、过载电流流过加热电阻丝而使双金属片发热变形弯曲时,热脱扣器将会把搭钩顶开,使低压断路器触点断开。...选择性低压断路器有两段保护和三段保护两种,其中瞬时特性和短延时特性适用于短路动作,长延时特性适用于过载保护。非选择性低压断路器一般为瞬时动作,只做短路保护用,也有的为长延时动作,只做过负荷保护用。

      来源:第一电动网2015-04-16

      以前有些电动汽车用户需要将车开出去跑几圈热热车才能充上电,估计电动汽车热车这事也就是在北方地区才会有,不过现在大部分车厂都有电池加热模块,寒冷的时候边充电边加热,在充电过程中激活电池,电能自然也会耗费不少

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