来源：河北省工信厅2019-04-16

、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化，电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端、高端传感器、先进辅助驾驶系统（adas）、车辆协同控制技术、北斗高精度定位等；汽车灯具等关键零部件及配套产品的设计与制造技术应用

来源：能见Eknower2019-04-11

崔屹课题组研究出了这种新型褶皱石墨烯笼载体用于金属锂负极，在低面积容量下，锂金属优先沉积在石墨烯笼内，随着容量的增加，锂金属致密且均匀地沉积在石墨烯笼之间的外部孔隙中，没有枝晶生长或体积变化。

来源：高工锂电2019-03-25

其中中国2018年中国碳纳米管导电浆料市场出货量达3.25万吨(含cnt/石墨烯复合浆料，纯碳纳米管导电浆料2018年出货量2.85万吨)，同比增长26.3%。...天奈科技成立于2011年，主要从事纳米材料(纳米碳管、石墨烯)及复合材料的研发、生产及销售，是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业，拥有纳米碳管制备的相关专利。

来源：能见Eknower2019-03-15

具体原理为，二维插层结构的g-c3n4/石墨烯夹层，如同在电池正负极之间构建了多层“防鲨网”，不仅能通过物理和化学双重作用阻挡多硫化物在正负极之间穿梭，还能加快锂离子的扩散，从而大大提升电池的循环寿命。

来源：中国工业报2019-03-12

2018年我国在高电压石墨烯电容器技术方面取得了一些可喜的突破，为进一步提高双电层电容器的体积能量密度，提供了有益的思路，值得产业化探索。...第一是超级电容器行业在政策支持方面跟锂电池相比很弱。比如电动汽车的补贴政策，锂离子电池得到的是红利，超级电容器行业遇到的是阻力。第二是超级电容器行业研发创新投入不足。

来源：北极星环保网2019-03-08

、南京福瑞莱免疫治疗药物和新型疫苗46、启东盖天力制药47、常州合全新药研发生产48、常州恒邦抗肿瘤新药49、泰州迈博太科抗体药物50、泰州赛孚士抗体药物51、扬子江生物制药ⅳ 新材料52、海安利物盛石墨烯...60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62、中化三元锂电池63、镇江孚能三元锂电池64、徐州中建材铜铟镓硒薄膜电池65、高邮中核建碲化镉薄膜电池66、南京fmc新能源汽车67、张家港长城宝马汽车

来源：北极星电力网2019-03-08

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来源：北极星储能网2019-03-08

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来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

来源：起点锂电大数据2019-02-28

，导电剂、添加剂，粘结剂，石墨烯，极耳，电池盖帽/盖板，镍带/镍片，锂电设备，电池箱体，连接件，密封胶，散热器件，电池回收，电池检测机构等企业共738家。

来源：中国产业信息网2019-02-27

碳材料负极进一步分类为天然石墨负极、人造石墨负极、中间相碳微球（mcmb）、软炭（如焦炭）负极、硬炭负极、碳纳米管、石墨烯、碳纤维等；其他非碳负极材料主要分为硅基及其复合材料、氮化物负极、锡基材料、钛酸锂

来源：北极星储能网2019-02-27

珈伟新能源股份有限公司是国内新能源综合服务提供商，公司主营业务涉及光伏电站、石墨烯、动力锂电池及储能产品等。

来源：粉体网2019-02-21

石墨烯具有良好的电化学性能和应用前景，今后一段时间研究的重点将是如何降低其制备成本及与其他材料复合。3.硅基材料与其他锂电池负极材料相比，硅基负极材料具有非常高的比容量。...所以现阶段石墨烯在负极材料中的研究以复合形式为主，石墨烯基的锂离子电池负极材料可以分为以下几类：（1）石墨烯或杂原子掺杂的石墨烯；（2）石墨烯与其他碳类材料的复合材料；（3）石墨烯与其他无机物的复合材料

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

无定型碳、石墨（g）、石墨烯（gp）、碳纳米管（cnt）、碳纳米纤维（cnf）等碳材料可以作为惰性的导电基体与锡形成的二元复合物，锡与其它金属（m）可以形成的碳基三元、多元复合物。...锡的储能是石墨的三倍，目前科学家已经应用纳米技术有效解决了锡充电膨胀的问题，特别是与新一代硅负极的协同作用，未来将可能大幅用于锂电池领域。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-18

新能源汽车全产业链基础研究系列报告：2018-2020年锂电池设备市场空间 484 亿元石墨烯当前正处于迈向产业化的关键期：电池应用方面大有可为...山西风电储能一次调频试验圆满成功；2019年的第1批新能源汽车推广目录分析：能量密度100%超过120wh/kg；锂电池隔膜产业研究：干湿法价差持续缩小 头部公司产销率远超中小企业。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

目前大多数企业布局都集中在石墨烯产业上游（制备）和中游（石墨烯粉体与薄膜）；下游集中在锂电池材料，其他应用尚未完善。...石墨烯作为一种在物理化学性质上全方位表现突出的“学霸型”新材料，从被制备到投入应用以来一直广受关注。受新能源汽车市场快速扩张的影响，锂离子电池的需求量猛涨，带动原材料石墨烯的技术研发和应用发展。

来源：汽车简报2019-02-12

虽然可以通过电池管理系统加以控制，但也可看出，三元锂电池的发展已经放慢了速度。此外，寄予厚望的石墨烯电池技术也迟迟未能突破，仅靠不断加大电池数量提升续航的发展路线已经展现出了其发展局限性。

来源：电池中国网2019-02-11

锂硫电池是以硫元素作为电池正极，金属锂作为负极的一种锂电池，其理论比能量高达2600wh/kg，远高于目前商业化的锂离子电池，是破解新能源汽车“里程焦虑”备选项之一。

来源：锂电联盟会长2019-02-03

用于锂电池正极材料，在氧化还原储能中，镍是主要的成分，如何通过提高材料中镍的含量以有效提高材料的比容量，是目前研究的热点之一。...石墨烯用于锂离子电池中具有以下优点：① 导电和导热性好，有助于提高电池的倍率性能和安全性；② 相对于石墨，石墨烯储锂空间多，可以提高电池的能量密度；③ 颗粒尺度为微纳米量级，锂离子的扩散路径短，有利于提高电池的功率性能

来源：科技部2019-02-02

硅材料因储量丰富，且能比锂电池中使用的石墨吸收更多的锂离子，被认为具有制造大容量电池的前景。但硅颗粒在吸收和释放锂离子时会膨胀和收缩，在多次充放电循环后容易破裂。