来源：光明军事2018-12-11

当前，铅酸电池、锂离子电池、钒液流电池和钠硫电池是研究的重点热点。新型物流交通工具如新能源电动汽车产业的快速发展，锂硫电池、锂空气电池等技术也不断开发完善来适应未来新能源汽车发展需求。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

穿梭效应是锂硫电池循环稳定性最大的障碍。目前，锂硫电池仍然处于科学问题研究的阶段。空气正极：锂空气电池，更准确的称呼应该是锂氧电池（li-o2），它是一种基于金属与空气化学能转换电能的电池。

来源：中国科学报2018-11-30

据悉，该无人机采用的锂硫电池系统由中科院大连化物所陈剑团队研发。在飞行中，锂硫电池系统为无人机提供了强劲动力，获得了相关人员的肯定与好评，标志着锂硫电池在实用化的道路上迈出了重要一步。

来源：高工锂电2018-11-16

桑顿新能源：快充型电芯等桑顿新能源报名角逐“年度技术创新”奖项的产品为快充型电芯、高功率型电芯、高能量密度电芯、锂硫电池、全固态电池等多种类型。...21700型电池尺寸变大，电池内部可以设计增加更复杂的结构如多极耳、熔丝、防爆阀等，提升电池综合性能；21700型锂电池单体容量的提升可减少组成电池包的电池数量，同时也可减少电池包中的配件数量，可达到电池包轻量化的目的

来源：材料牛2018-11-07

然而，没有有效的方法来完全适应体积膨胀以实现具有高硫面积负载量的锂硫电池的长期运行。在粘合剂和活性材料之间合理地集成两种或更多种方法是在长循环寿命期间实现具有稳定能量输出的锂硫电池的有希望的策略。

来源：材料牛2018-11-06

因此，开发具有抑制锂枝晶和多硫化物穿梭的隔膜对于实现高能量密度，长稳定循环的锂硫电池十分重要的。...锂硫电池因其超高的超高的理论能量密度(≈2600wh kg -1)被广泛地认为是未来大规模储能领域应用发展的方向。然而，li枝晶的生长和多硫化物的穿梭效应严重阻碍了它们的实际应用。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

根据nedo的技术路线图，在2025年之前，日本动力电池将是现在锂电池体系，此后电解质将进入全固态电池阶段，同时锂硫电池也会成为主流，而到2035年左右，会有

来源：中国科技网2018-11-01

研究人员提出一个双电解质体系锂硫电池概念，采用具有锂离子导电特性lagp体系的固体电解质，在正负极间采用少量液态电解液进行界面润湿，测试结果可以看到，首次放电比容量能够达到理论容量80%以上，相比于普通的液态锂硫电池得到很大提高

来源：Materialsviews2018-10-30

在锂硫电池中，通过实际实验以及理论计算， mxenes表面的官能团具有吸附多硫化物的功能，从而抑制锂硫电池中多硫化物的穿梭效应，提高锂硫电池的电化学性能。...随后，作者就mxenes在锂离子电池及锂硫电池中的应用分别进行了详细的回顾。

来源：青岛生物能源与过程研究所2018-10-26

然而，锂硫电池固有的自身缺陷阻碍了其大规模的使用。...即使在9.2 mg cm-2高载硫量下，该锂硫电池依然表现出优异的循环稳定性，0.5c下经过100圈循环容量保持率达91.5%。该工作对提高锂硫电池硫利用率和循环寿命提供了一种新的思路。

来源：北极星储能网2018-10-24

依据山西省科技重大专项项目指南，能源项目包括低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范、高比能锂硫电池关键技术及示范、退役动力电池梯次利用和再生利用生产技术、纯电动乘用车用高比能量电芯及电池系统研发与产业化

来源：中国能源报2018-10-17

朱棣文表示，锂硫电池、非结构性机器学习、碳捕捉及封存、液态有机氢载体等技术方案正在研究实验中，前景光明。国务院参事、科技部原副部长刘燕华分析认为，气候变化国际大环境出现了“四大缺口”。...他认为，机会存在于能源技术革新之中，更为复杂、智能的发电、储能、输配电设施将快速更迭，电动汽车、电池价格下降幅度加大，带来可再生能源使用成本超预期下降；在远距离输电、抽水蓄能等方面中国都有领先优势。

来源：兰州化学物理研究所2018-09-12

相对于文献报道，黏土矿物超亲电解液锂电池隔膜在锂硫电池中具有明显优越性。此外，该隔膜具有较好的普适性，可通过简单的涂覆法制备，在lifepo4和锂硫电池中均表现出了优异的性能。

来源：好电科技2018-09-07

九、锂硫电池(锂硫电池是一类极具发展前景的高容量储能体系)优点：1、能量密度高，理论能量密度可达2600wh/kg;2、原材料成本低;3、能源消耗少;4、低毒。...虽然锂硫电池研究已经经历了几十年，并且在近10年时间取得了许多成果，但离实际应用还有不小距离。

来源：材料牛2018-08-28

近些年来，锂离子电池的主要研究方向则是发展高能量密度，高电压型正极材料，以及实现锂金属负极的锂硫电池(li-s)或锂空电池(li-o2)。...作为可充电电池的一种，锂离子电池在近几十年来得到飞速发展，并且已经广泛地应用于汽车，手机，电子，工业等等方面。

来源：中国能源报2018-08-15

尽管能量密度的提高会降低金属的单位消耗量，但业界人士认为，除非有固态或锂硫电池等新技术出现，锂离子的能量密度在目前基础上至多增加50%，达到300wh/kg。...最后，需要持续提高现有锂离子电池的能量密度。报告还称，电池原材料行业一定将会继续发展。成本不断下降和能量密度不断提高是电动汽车发展的驱动力。

来源：高工锂电2018-08-14

公司材料体系包括三元和磷酸铁锂，同时还在研发锂硫电池，石墨烯电池，富锂锰基电池，固态锂电池等新型电池技术。...高工锂电梳理了前5月销量排名前十的a00级车型的电池供应商发现，排名前三的电池企业为孚能科技、国轩高科、宁德时代，而天能能源和超威创元两家铅酸电池巨头的锂电池子公司也在上述畅销车型的电池供应商队伍中。

来源：前瞻网2018-07-26

延伸阅读：3d碳纳米管/石墨烯-s-al3ni2正极用于高载硫和长寿命锂硫电池...使用碳纳米管的潜在产品包括高效的阳极、阴极和用于电容和电池的电极、能够去除油并净化饮用水的吸收材料，以及用于构建人工肌肉和微型传感器的轻质柔性材料。

来源：电池中国网2018-07-20

无论是富锂锰电池、固态电池、锂硫电池还是其他电池，开发新材料已成为锂电企业和科研机构研发下一代锂电池技术路线的主要手段。

来源：高工锂电网2018-07-20

(备注：litfsi能较大幅度提升锂电池的安全性能和循环寿命，同时也是商业化peo聚合物固态电池的首选电解质，未来在锂硫电池、锂空气电池等更高能量密度新型电池中也有应用前景。)