来源：起点研究2017-07-12

去年年中，中国工信部发布(第四批)《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，包括31家单体企业和1家系统企业，三星sdi、lg化学、skinnovation、松下等日韩电池巨头均未进入目录。

来源：电池中国网2017-06-15

尽管2016年末出台的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）（征求意见稿）》中规定的80亿瓦时产能门槛还没有实际落地，而彼时征求意见稿出台时，动力电池行业也有门槛太高的呼声，但结合该征求意见稿以及后续政策

来源：中国能源报2017-05-18

正因如此，中天储能成功入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录(第四批)，并成为唯一一家入围工信部2016年智能制造试点示范项目名单的锂电池企业。...据了解，中天储能先后投入4000多万元，成立国内最先进的锂离子电池研发中心，由中国物理及化学电源协会特聘专家靳承铀博士领衔，组建实力雄厚的研发团队。

来源：北京市经信委2017-05-17

各有关单位：按照《关于开展第二批锂离子电池行业规范公告申报工作的通知》（工电子函〔2017〕221号）精神，根据《锂离子电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》

来源：NEVID2017-05-12

2、工信部公示第一批符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单 8家企业入选4月17日，工信部电子信息司发布公告，公布了第一批符合《锂离子电池行业规范条件》的企业名单，共有天津力神电池股份有限公司、天津巴莫科技股份有限公司

来源：搜狐汽车2017-05-05

2016年6月据外媒披露，安徽江淮汽车已经停止生产一款使用三星sdi电池的电动suv车型，这就是iev6s，因为三星sdi未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。...公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统（bms）。

来源：第一电动网2017-05-03

动力电池未来技术水平判断及论证分析综合国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《汽车动力电池行业规范条件》、《锂离子电池行业规范条件》、《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案

来源：第一电动网2017-04-28

为加强锂离子电池行业管理，提高行业发展水平，引导产业转型升级和结构调整，推动锂离子电池产业持续健康发展，2015年8月31日，工信部发布了《锂离子电池行业规范条件》。

来源：工信部2017-04-18

中华人民共和国工业和信息化部公告根据《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》，经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门核实推荐、专家复查、网上公示及现场核实，现将符合《锂离子电池行业规范条件

来源：电车汇2017-04-14

5、《锂离子电池行业规范条件》企业名单：2016年11月至今共发布一批，包含9家企业。材料企业、电池企业均有上榜，锂电产业迈入全产业链“白名单”时代。...随着2017行业规范条件更加严格，目录是否会继续发布，还是用新的适应规范条件的目录替代还有待考证，但据知情人士介绍，《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》目前已完成多轮征求意见，近期即将发布。

来源：PV兔子2017-04-06

2015年8月工信部出台了《锂离子电池行业规范条件》。该规范将进一步加强锂离子电池行业管理，引导产业转型升级，大力培育战略性新兴产业，推动锂离子电池产业健康发展。

来源：锂电大数据2017-02-13

《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)的出现，则加速了对三四线动力电池企业的淘汰进程，特别是生产工艺落后，定位于低端产品的企业，如果不进行大的变革，恐在2017年就会被淘汰出局。

来源：高工锂电网2017-02-03

对于中航锂电江苏公司此次启动产业园二期工程建设项目，公告解释称：一方面，未来几年国内新能源汽车市场的快速发展，将形成动力电池产业的巨大市场需求;另一方面，2016年11月，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件

来源：中天科技2017-01-26

此前，中天储能已成功入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录(第四批)，并成为唯一一家入围工信部2016年智能制造试点示范项目名单的锂电池企业，其生产的产品在大型储能电站、通信基站、后备电源等领域广泛应用

来源：锂电大数据2017-01-05

2016年6月，智航新能源成功入选国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)。...公告披露，t&t是从事制造、销售各种锂离子电池外包装材料的一家日本知名企业。

来源：电池中国网2017-01-03

一、《汽车动力蓄电池行业规范条件》：无缘目录的企业面临挑战今年国家工信部公布了第二、三、四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(以下简称《规范条件》)，目前为止共有57家电池企业进入目录，入选企业最多的一批即第四批多达

来源：中国能源报2016-12-21

新版的《征求意见稿》中，锂离子动力电池单体企业年产能较两年前旧版的《汽车动力蓄电池行业规范条件》规定的不低于2亿瓦时调整为不低于80亿瓦时，40倍的上调幅度引发业界一片唏嘘。

来源：中国质量报2016-12-14

工信部最近发布公开征求意见稿《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(以下简称征求意见稿)，其中锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时的规定，在行业内引起热议。

来源：电池中国网2016-12-12

在第四批车型推荐目录新能源乘用车中，所搭载电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有48款，占比76%;所搭载电池企业未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有15款，占比24%。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

但随着《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)的出台，要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，一下子要将产能提高39倍，对动力电池企业来说简直是致命一击。