北极星
      北极星为您找到“风电运维船”相关结果224

      来源:山西汾西重工有限责任公司2020-03-27

      近日,搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的“雄程天威1”号风电运维船,进行试航并顺利通过试航验收。本项目是国内首条搭载直流组网全电力推进系统的风电运维船。...“雄程天威1”号风电运维船为双体,总长49.9米,排水量约600吨,是目前国内最先进的创新型高端风电运维船,装机容量4.8mw,双舵桨主推,双艏侧推,配备赛思亿直流组网电力推进系统、国内首创六自由度波浪补偿登乘系统和

      来源:北极星风力发电网2020-03-20

      据了解,因疫情影响 ge关停旗下lm风能西班牙工厂,西门子歌美飒也因员工感染暂时关闭西班牙马德里工厂,甚至丹麦一艘海上风电运维船,也因两名员工意思感染新冠病毒被迫在海上接受隔离。...疫情之于风电产业链出口由于风电产品运输成本高昂,且海外的前期开发门槛较高(如产品认证、银行认证等),目前我国风机整机单独销售在海外市场的并不多,一般采取“借出海”的模式跟随国内开发商走出去。

      来源:欧洲海上风电2020-03-20

      来源:微信公众号“欧洲海上风电”id:eu_offshore这套名为安全起吊(gus)的提升系统具有运动补偿功能,可将起伏不定运维船上的技术人员安全提升到海上风机底部平台,从而免去运维船顶靠爬梯后往返于爬梯的危险环节

      来源:中国船舶网2020-03-13

      该艘28,000吨船舶是由日本船厂打造的特定用途自升式风电安装船(wtiv),该将搭载abb先进的电力和控制技术,由日本造船联合(jmu)建造,预计于2022年交付给日本清水集团(shimizu corp

      来源:中国船舶网2020-03-04

      近日,江龙船艇成功签订一艘海上风电应急维护艇建造合同,该艇总长12m,型宽3.3m,型深1.5m,设计航速25kn。...近日,江龙船艇成功签订一艘海上风电应急维护艇建造合同,该艇总长12m,型宽3.3m,型深1.5m,设计航速25kn。

      干货 | 全面的<mark>风电</mark>知识图文介绍 值得收藏.!

      来源:Offshore那些事2020-02-28

      风电原理3. 海上风电4. 风电场设计和安装5. 海上风电安装运维船舶简述*注:以下为文章部分内容节选。二:风电原理常见的有水平轴和垂直轴(还有vortex),我们只讨论水平轴风机。

      来源:Carbon Trust2020-02-27

      这项竞赛旨在加速节能减排技术在海上风电运维领域的发展,减少运维船(ctv)的碳排放和燃料消耗。...专注于开发新技术较之传统海上风电运维船(ctv)在减少燃油消耗和排放方面的潜力。

      世界最大海上风场Hornsea One正式投产发电

      来源:欧洲海上风电2020-01-31

      2019年3月,开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船(ctv)——mho gurli和mho esbjerg号。...2018年8月,英国hornsea one海上风电场的3个海上升压站和1个海上无功补偿站安装完成,这也是世界上第一个海上无功补偿站。

      来源:欧洲海上风电2020-01-31

      (沃旭在英投入使用全球最大海上风电运维船!)2019年10月,风场完成了全部风机安装。hornsea one一路走来也是命运多舛。...2019年3月,开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船(ctv)——mho gurli和mho esbjerg号。

      50米<mark>风电运维船</mark>“雄程天威1”试航成功

      来源:大洋海装2020-01-22

      1月21日上午,大洋海装为上海雄程海洋股份有限公司建造的50m风电运维船“雄程天威1”,缓缓驶向公司舾装码头,成功完成为期5天的海试,该是国内最先进的风电运维船,设计为双体双桨,艏部双侧推,配备六自由度波浪补偿登乘系统

      来源:海电运维2020-01-14

      近日,福建海上风电运维服务有限公司与福建福宁船舶重工有限公司签订4艘海上风电运维船建造合同,该批次运维船将于2020年7月份陆续投入市场运营,福建海电运维公司专业海上风电运维船船队规模继续扩大。

      来源:北极星风力发电网2020-01-13

      同时,双方还考虑深层次共同推进海上风电产业链建设;与江苏大洋海上装备、中集来福士签订5艘风电运维船及5艘风电海上生活协议,当前正处于设计及新造阶段,三方也正在为寻求合作方而努力。

      来源:国际船舶网2020-01-09

      “懿风021”号海上风电专业运维船采用国际先进的风电运维船理念,由大连欧伦船业经荷兰达门集团授权引进技术制造,整个建造过程在中国船级社(ccs)的全程监督下进行。

      来源:国家电投2020-01-03

      电投02"海上运维船应用欧洲海上风电运维全铝合金双体设计理念,由荷兰专业设计师设计,中国船级社(ccs)全程监督。...电投02"海上运维船的正式交付,将进一步加强海上风电公司专业化运维水平,改进生产运维人员安全运维条件。

      来源:中国水运网2019-12-27

      按照“一公司一大档”“一一小档”的要求,建立完善风电运维船监管档案;按照“一隐患一档案”的要求,建立风电运维船隐患档案;按照“一风电场一档案”的要求,建立风电运维船监管档案。

      来源:ChinaOffshoreWind2019-12-18

      国内所有致力于海上风电发展的开发企业和整机企业高管悉数到场,针对海上风电的痛点问题展开积极讨论。会议期间,由bmt公司张昕先生作的《中国风电需要什么样的运维船舶》主题报告,特此分享。

      这一适用于近海海域的海上<mark>风电运维</mark>母<mark>船</mark>获LR船级社原则性认可

      来源:大连船舶重工集团2019-12-09

      该船型的开发主要着眼于未来海上大型风电场的运行维护需要, 弥补目前在运行的各种小型运维船的功能不足之处, 为未来大型海上风电场的运行维护提供更高效、安全的运维作业支持。

      福船集团600吨自升式海上<mark>风电</mark>大部件更换<mark>运维</mark>平台顺利下水

      来源:海电运维2019-12-02

      随着福建海电运维“801”的下水,标志着海电运维搭建的“大部件运维平台”+“海上风电运维船”海上风电运维立体式装备已形成,配套“海上风电智能运维调度系统”,福建海电运维公司将为海上风电广大客户提供更安全

      来源:北极星风力发电网2019-11-30

      南京国泓风此次联手中集来福具有重大的战略意义:双方首先表示将依托南京国泓的海上风电项目,中集来福士发挥自身优势,将致力于为南京国泓提供可靠海上风电项目解决方案,包括但不限于海上风电生活平台,海上风电运维船

      来源:《风能》2019-10-21

      然而,随着项目增多,出海频次显著提高,且新建风电场的离岸距离不断增加,运维可达性受天气、潮汐、波浪、风速等的影响更大,这些都对运维交通设备的性能提出了更高要求,海上风电运维船必然走向专业化。

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