来源：中国储能网2014-07-07

adven solutions公司计划在2014年年底前制作出电池样品，并研发三种电池满足不同的需求：第一种电池实现较高的输出功率和较长的使用周期;第二种电池实现快速充放电;第三种可实现高容量储能。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

以负极材料为例，有业内人士指出，3c产品中广泛使用的石墨负极在动力电池中依然保持成本和能量密度的优势，但是人造石墨由于在使用寿命、快速充放电方面不可替代的优势，将在汽车动力电池中越来越被广泛应用。

来源：中国能源报2014-06-24

随着大批风机集中出质保，风电整机服务市场快速膨胀。...风机运维服务包括定期检查机械、螺栓引力距、传动链对中、齿轮箱更换滤芯、换润滑油、更换发电机碳刷、检查电气端子松动、检查电池充放电等。

来源：北极星电力网2014-06-09

而应用于插电式混合动力客车时，其优异的倍率充放电特性可以保证车辆的有效纯电行驶里程以及更高效的能量回收，达到节省燃油的目标。...此次挑战的车辆设计用于公交线路运行，采用白天一次快速补电，夜晚利用谷电慢充的运营模式，即可满足公交全天不间断满勤运营。

来源：银河证券2014-04-18

特斯拉、本田fcx燃料电池汽车、新马六等引领了车用超级电容的风潮,由于超级电容具备储能、大电流快速充放电特性,主要配备在电池管理系统,以便和锂电池形成互补,在启动瞬间扮演汽车驱动系统主要动力源(600405

来源：科技日报2014-04-16

他们研制的蓄电池过充防爆试验系统，总结了电动车蓄电池及其连接线充放电过程起火规律，为电动车火灾原因认定提供了技术支撑。...课题组研发了火灾现场三维重构系统和火灾现场起火部位辅助分析系统，实现了火场灾前场景的快速三维重构、场景漫游和起火部位的智能辅助识别与判定。

来源：中国储能网2014-04-15

超级电容器具有独特的快速充放电特性，与电池系统相比，每次制动能够捕捉和存储更多能量。而电池系统因能力局限，无法在制动车辆的短短数秒内吸收能量。...septa模式开创了世界先河，不仅能够回收制动能量，而且还可支持快速调节，帮助进一步稳定电网，提高电网效率。

来源：OFweek仪器仪表网2014-04-14

在这一趋势之下,电容器件一方面在电力转化过程中起到变频、稳压等基础电力电子功能,另外一反面因其充放电快速等特征,逐步应用在储能领域,因此,它的发展机遇从单纯的被动器件,提升到新能源产业核心器件的高度。

来源：上海市科学技术委员会2014-04-04

与其它储能技术相比，超级电容器具有功率密度高、使用寿命长，充放电快速等突出特点，若在能量密度方面有所突破，超级电容器储能在智能电网中会占有一席之地。

来源：第一电动网 作者：李艳娇2014-03-26

江森自控表示，该公司同弗劳恩霍夫协会在汽车电池冷却系统方面开发的技术将首先在欧洲采用，随后将快速地推广至美国，到2020年将进一步实现在全球范围推广。...配置在距离原子核最近的k壳层的电子被束缚在原子内，因此电子并没有直接参与充放电。此次的分析方法因采用了利用l吸收端的x吸收分光法，可以直接观察参与电池反应的电子流动。

来源：中国能源报-方笑菊2014-03-12

maxwell全球ceo 约翰-华威在接受《中国能源报》记者采访时表示，maxwell多年来专注于超级电容领域，其超级电容产品的优势在于功率密度高、使用寿命长、快速充放电，并且在极度温度下仍能确保高稳定和可靠性

来源：上海市科学技术委员会2014-02-18

与其它储能技术相比，超级电容器具有功率密度高、使用寿命长，充放电快速等突出特点，若在能量密度方面有所突破，超级电容器储能在智能电网中会占有一席之地。

来源：国金证券2014-01-28

超级电容也从几年前5wh/kg 提升至现在的90wh/kg,进步非常快并将继续快速提升。未来电池格局未定,超级电容进步很快,又有快速充放电、寿命长等独特优点,是其中的有力竞争者之一。

来源：UPS应用2014-01-14

另一方面,超级电容又具备快速泻放所存电能的能力。另外，这种电容的充电时间也很短，只需要几秒或几分钟时间便可以完成充电，而且多次充电后的性能也不会有降低。...他表示：超级电容在某些经常进行充放电操作的场合用途甚大，比如在制动能回收式刹车系统中(就是ccav五套f1节目里主持人整天唠叨的什么科尔斯系统)，这种电容就很好用。

来源：北极星电力网2014-01-03

采用超级电容作为后备电源，对比蓄电池，超级电容具有高效率、快速充放电、宽温度应用范围、状态易监控、长工作寿命、免维护、环保等诸多优势，给机组安全提供了更可靠的保障 采用更灵活的预收桨方案。

来源：科学网2013-12-19

同时单质硫和li2s由于两者密度的不同，容易导致充放电过程中硫和li2s体积改变，使电极产生压力并破坏其结构稳定性，导致电池容量易快速衰减。...例如硫的低电导率、电池充放电过程中产生易溶解于有机电解液的多硫化锂、及生成的li2s终产物导电性差且不溶解，都容易影响电极中活性硫的利用率及电池性能。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

大电流放电可大电流2c快速充放电，在专用充电器下，1.5c充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2c，而铅酸电池现在无此性能。

来源：大众证券报 江伟2013-12-06

南都电源复合电容电池的主要特点为：大电流充放电性能优越，充电接受能力是现有产品的8倍;电池循环寿命是现有产品6倍;比功率比现有产品提高1倍;充电转换效率高达95%以上。...2、高能超级电池(复合电容电池)高能超级电池主要应用于新能源储能、能量回收及混合动力汽车等领域，其主要特点是将铅酸电池和超级电容器有效地结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放

来源：中国新闻网2013-12-04

较之传统化学能电池，超级电容可实现充放电100万次，数十秒内快速充满，无污染以及爆炸风险等优势。...这种储能式现代有轨电车利用乘客上下车的时间，在站台30秒内快速完成充电，一次充电后能连续行驶至少2公里，到达下一个站台后再行充电，周而复始，这将为车辆的运营带来极大便利。

来源：中国储能网2013-11-29

近日，哈尔滨工程大学学生团队研发出一种新型电极复合材料，可使电容器获得高密度功率、快速充放电和长时间使用等性能，经1000次循环测试，电容器比热容只衰减3%。...该电极复合材料提高了石墨烯膜的比容性，阻止了石墨烯的团聚，具有优异的循环稳定性和循环寿命，使电容器可快速充放电，制作简单，成本低，安全可靠，对环境及人体无害，可提高电动汽车快速启动性能和供电后备电源工作效率