来源：中国电力新闻网2019-04-12

这么大的产业，要寻求绿色发展、转型升级的出路，氢能是一个很不错的选择。总之，氢能产业链非常长，利益相关者非常多，就业的人数众多，这对产业的推动作用是十分明显的。”

来源：丰太能源2019-04-12

随着专项支持的建投燕山(沽源)风能有限公司建投沽源风电制氢综合利用示范项目建成投产，以及海珀尔新能源科技有限公司氢气生产线项目的建设，市将形成集氢气生产、燃料电池及其核心零部件生产、整车生产相对较完整的氢能产业链...“之所以成为全国拥有氢燃料公交车数量最多的城市，原因还在于有一批生产氢燃料电池以及氢能产业的企业。”在桥东区，生产氢燃料电池的企业——亿华通动力科技有限公司便是其中之一。

来源：东方 电气2019-04-11

作为中国氢能产业的先行者，东方 电气将以首条氢燃料电池自动化产线投产为新的起点，进一步加快自主创新步伐，推进关键核心技术国产化进程，以国内一流的氢燃料电池研制实力、一流的氢堆生产集成供应能力和氢能产业链整合能力

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

在过去的2018年，类似张家口、佛山等利用某个契机或自身资源，以打造氢能产业链为特色的中国城市密集涌现，相应的补贴扶持政策亦随即出台，并有扶持力度越来越大的趋势。...根据意见，宁波市将从六方面推进氢能产业发展，其中包括打造氢能装备制造基地、推进氢能技术创新研发、推进氢能示范应用、建设氢能产业创新协同平台、引进培育氢能龙头企业以及推进氢能公共服务平台建设。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

同年9月，国家电投与腾华氢能、博石资产签订协议，共同投资10亿元用于氢能产业投资基金，主要投资方向为氢能产业链创新企业，电能转换、转化及应用技术，清洁能源领域科研成果的产业化。

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

整体而言，在2018年的一年里，美锦能源在主业升级发展的同时，公司紧跟国家和行业政策导向，根据公司“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局

来源：北极星储能网（独家）2019-03-27

北极星储能网总结03月26日要闻，一文梳理日本及我国氢能产业链所有上市公司；图文+案例解读：泛在电力物联网的典型应用——虚拟电厂；上海电气电站集团与华电新疆发电签订100mwh储能项目等，更多详情：一文梳理日本及我国氢能产业链所有上市公司图文

来源：电池中国网2019-03-27

未来，随着嘉兴美锦氢能汽车产业园的建成，美锦能源在氢能产业的布局将涵盖制氢、储氢、加氢、氢燃料电池膜电极、氢燃料电池汽车等全产业链。...事实上，据电池中国网了解，美锦能源已经逐步打通了自身在氢能产业链的布局。公开资料显示，美锦能源目前焦炭年生产能力约为570万吨，另有托管的焦化产能90万吨，初步估算生产过程中的副产氢气超过4万吨/年。

来源：中国能源报2019-03-27

，并将配套发展服务型产业，在氢能汽车核心零部件、系统集成及氢能整车等氢能产业链核心环节培养领先企业。...自2018年9月氢燃料电池动力公交车示范线路投运以来，武汉正加快向氢能全产业链稳步推进，千亿元级氢能产业版图日渐浮出水面。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

目前就有北京、张家口、江苏如皋、上海、广东佛山、成都等多个城市相继出台氢能产业链发展规划并推进地方补贴。...2019年全国政协十三届二次会议（两会）首次将氢能写入《政府工作报告》，与会代表提出健全行业标准，继续推进加氢站、燃料电池汽车购置补贴的建议，将氢能产业链的发展提上了新的高度。3.

来源：国泰君安2019-03-26

盐水电解是日本目前主要的氢燃料来源数据来源：氢能和燃料电池、国泰君安证券研究2018年8月9日，nedo、东芝、东北电力和岩谷产业宣布在福岛开始建立全球最大的可再生能源点解装置（太阳能电解水制氢）——福岛氢能源研究站

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

实施海外制氢的首要目标就是建立国际供应链氢能供给体系。2014年，川崎重工业公司计划利用在澳大利亚没有用武之地的褐煤提取氢气，冷却到零下253度，制成液态氢。...氢能源的运输和储存是氢能源应用的关键由于海外制氢成为日本获取氢气的重要来源，优化长途运输和长期储存也就成了日本在储运方面面临的主要问题，氢供应链的成本结构是海外氢供应经济的可行性的关键性因素。

来源：北极星电力网2019-03-25

到 2035 年，张家港氢能产业在国内居于领先地位，氢能产业由示范带动转向市场拉动，氢能产业链产值规模突破 1000 亿元。...政策 张家港氢能产业发展规划征求意见 明年产值破百亿 2035年千亿3月20日，张家港市发布《关于征集《张家港市氢能产业发展规划》建议的公告》;《规划》中指出—到 2020 年，全市氢能产业链产值规模突破

来源：北极星氢能网2019-03-22

到 2035 年，张家港氢能产业在国内居于领先地位，氢能产业由示范带动转向市场拉动，氢能产业链产值规模突破 1000 亿元。...不仅龙头企业带动效应明显；且张家港氢能产业链逐步完善。在制氢环节，拥有华昌化工、东华能源等龙头企业，这些企业也开始向产业链下游延伸，涉及氢气提纯、加氢站、储氢新材料、氢燃料电池等领域。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。目前，世界各国对氢能的研究还在不断摸索之中，我国的氢能发展虽有了一定进步，但尚未成熟。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

近年来，张家口市完成了《氢能产业发展规划(2018-2035)》编制工作；基本可形成风电制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用相对完整的产业链，成为国内氢能产业链最完善的城市。

来源：能源杂志2019-03-12

但目前在氢能产业链上，我国与日韩、欧美等国还有较大的差距，尤其在氢能高端装备制造、关键技术和材料研发、燃料电池的基础研究等方面，还明显滞后。...甚至有人将氢能产业的地位与当今芯片产业相比，认为一国若不抓住此轮氢能产业发展的机会，未来工业体系可能像当前芯片行业一样，在下游产业上容易受制于人。

来源：长城网2019-03-12

，建成投产后，年产氢气可达2336万立方米，基本可形成风电制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用相对完整的产业链，成为国内氢能产业链最完善的城市。...“张家口市正致力于打造国家级氢能产业创新示范区，建议国家有关部委在张家口建立氢能研发基地，专门配套氢能产业扶持政策，先行示范，促进全国氢能产业健康快速发展。”

来源：中国能源报2019-03-06

世界上氢能技术处于领先地位的国家如美国、加拿大、德国和日本，其燃料电池及氢能产业链技术经过了20多年研究，氢能产业体系、核心部件及材料均已具备量产基础，商业化推广迅猛。

来源：中国能源报2019-03-05

在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先的氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元。